Обороты ХХ 1900. Неординарный случай
Добавлено: 06 авг 2019, 19:56
Сегодня столкнулся. Звонит чел, мол обороты и не газует. Ну я по привычке дал следу по известным местам подсосов и не обнаружил. Проверил ошибки форсканом, есть ошибки по монтажу сигналки, но не более.
Включаю монитор педали, дросселя, мап.
И вижу, что мап 36, педаль слушается, а дроссель стоит. При этом машина пытается газовать, но не более 2500 и вяло.
Тоесть налицо дроссель не крутится. Лезем туда, засраз как нельзя. Но пальцем поворачивается. Решаем снять, но не смогли открутить. И тут я обратил внимание на голубой провод в жгуте, которого быть не должно там. Лезу и вижу, что крайний коричнево-синий провод сгнил просто. Заменил пин, скрутил провода, дроссель вернулся.
Хочу отметить, что ни ошибок, ни джекичанов, шастеренок и вообще внешних признаков, что цепь оборвана нет.
Включаю монитор педали, дросселя, мап.
И вижу, что мап 36, педаль слушается, а дроссель стоит. При этом машина пытается газовать, но не более 2500 и вяло.
Тоесть налицо дроссель не крутится. Лезем туда, засраз как нельзя. Но пальцем поворачивается. Решаем снять, но не смогли открутить. И тут я обратил внимание на голубой провод в жгуте, которого быть не должно там. Лезу и вижу, что крайний коричнево-синий провод сгнил просто. Заменил пин, скрутил провода, дроссель вернулся.
Хочу отметить, что ни ошибок, ни джекичанов, шастеренок и вообще внешних признаков, что цепь оборвана нет.