Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Не совсем представляю куда тему кидать, ибо может и не коробка

В общем история такова

Был усновлен новый двигатель, Ошибок по Акпп вроде небыло
Далее была поездка на 2к км, с вылетом с трассы (разок тряхнуло, повреждений нет), в результате - через 4 дня потек радиатор (Есть мнение что из-за того что тряхнуло, или это добило его)
Свищь был сверху, и искупало корорбку и неведомая сила выбила разъем из ВВ катушки
После смены радиатора имеем ошибки

Сейчас при попытке переключение на 4ую - машина шлет к руководству, но дальше едет, не выше 3ей

Датчики на двигателе не проверяли на работоспособность если что
Ошибка по катушке, катализатору и АБС - Это понятно и можно пока забить, а вот остальное ?

Может что смотреть, уточнить, проверить ?

У тебя ошибка е0. Вероятная, возможно не наступили условия. Ну вилимо потлму что стоишь и 4 не включаешь.
Крутящий момент это от отваливания катушки. Она в статусе 20- устарело.
С трассы на 4 улетело? Ээх, тебе бы микрокомп акпп, мне он сигналил об ошибке ещё до появления симптомов смерти

*Casper* писал(а): ↑

16 май 2018, 11:54

С трассы на 4 улетело? Ээх, тебе бы микрокомп акпп, мне он сигналил об ошибке ещё до появления симптомов смерти

Да, все было нормально, улетели еще на дороге - Туда, так что 1к км еще проехали так сказать
Возможно кстати и ошибки после устноке были, не помню точно

*Casper* писал(а): ↑

16 май 2018, 11:54

У тебя ошибка е0. Вероятная, возможно не наступили условия. Ну вилимо потлму что стоишь и 4 не включаешь.

С трассы на 4 улетело? Ээх, тебе бы микрокомп акпп, мне он сигналил об ошибке ещё до появления симптомов смерти

Можно подробнее, я не пони маю

Если 60 - это ошибка однозначно есть и сейчас действует. Если е0, то система лишь полагает об ошибке и требует выставить условия ее возн кновения. Скажем у меня при включении зажиги выставляются пропуски по всем горшкам с кодом е0. Заводишь - исчезает.
Вот и у тебя система ждет включения 4 ередачи, чтобы точно понять. А вот если есть цифра во второй пощиции, то жто намек на стендовые работы.
Лучше езжий к спецам по коробке на диагностику, а то как я влетишь на круглую сумму

*Casper*, нет спецов к сожалению, но ошибки по коробке появляются при попытке переключения на 4ую - пищит, и отравляет к руководству
А про датчик

Есть вариант самим разобраться ? Или разбирать коробку ?

Так вот этот датчик и орет у тебя. Раскрой тыком, может там есть описание.

*Casper*, этот ?
Где этот датчик искать ?

на задней по ходу движения стороне есть разъем датчика скорости. Он же разъем датчика выходного вала. Проверь разъем, целостность проводов.

*Casper*, А, это он, а куда выходят провода с этого разъема ?

В мозг коробки

*Casper*, я еще немного помучаю
есть распиновка разъемов на мозгах акпп ? (Их там 2 и надо бы прозвонить на обрыв) хотя странно, ибо все это пошло ровно после купания мозгов и проводов в антифризе

Отправлено спустя 26 минут 41 секунду:
А вот и отве - почему не переключается на 4ую

Ищем распиновку, находим ответ
- при переключении с 3 на 4 - используется 2 датчика скорости, поскольку данных по скорости с датчика в коробке нет, коробка и неможет переключиться на 4, в результате - мат, но блокировки коробки нет
я верно рассуждаю ?

Да верно. С распиновкой вечером, если силы останутся помогу.

Похоже я ошибся, но что-то у себя не помню третьего разъема.

*Casper*, огромное спасибо, но что-то у меня каменный цветок ек складывается немного, можешь скиннуть распиновку 2ух разъемов идущих на мозги коробки ?

Вроде есть третий, разъем
c-432 это датчик скорости
с-433 - судя по exist - входной датчик скорости (он то и смутил при анализе)
с-433 - сама коробка

В общем вчера был аналмз проводки возл мозгов коробки и возникли вопросы по картине мира

У нас есть 3 блока
гем - под рулевой (в него вроде и подключается сканер odb)
Эбу - мозги двигателя
и мозги коробки
теперь то что ме интересно
данные о скорости с датчика на коробке идут в мозг коробки, и далее в гем
гем их как-то использует синхронизируя даные из эбу и мозгов коробки или они между сабой сами разбираются ?
и второй вопрос - данные с датчиков идут по отдельной шине для каждого датчика или по общей ?

поскольку распиновки мозгов коробки нет -

Гем можно вынуть и выкинуть, при этом асе будет работать.
Скорость снимается датчиками абс. Пересчитывается мозгом и показывается на экран. У автомата свой датчик скорости, он для автомата нужен.
Гем ваще не участвует в скорости, он берет скорость с гейт а, который в щитке