Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

По отрывкам форумских обсуждений сделал вывод, что установка светодиодных ламп вместо какой либо пары в штатных поворотниках невозможна ввиду неработоспособности к частоте мигания из-за низкого управляемого напряжения ламп LED.

Тем не менее, если подкючить, например, к лампам поворота на крыльях светодиоды в параллель, то вариант "прокатит".

Хотелось бы обсудить правильную схему подключения, потому как имею желание установить светодиодные лампы по всему кругу штатных поворотников...

fidel1970 в повторителях светодиоды ставятся без проблем, в задних фонарях, ставятся в дополнительно сопротивления в параллель. Все студится уже год и крайне доволен при этом.
С уважением Юрий.

Дим, я понимаю светодиоды в габариты - себя обозначить и при этом аккумулятор не напрягать. А чем тебя накалки в поворотниках не устраивают; все адекватно и отчетливо, даже мигающая аварийка не сильно до аккумулятора охоча. Чтобы с диодами вышло не хуже, надо еще постараться, да и разориться. Пытался я светодиодный аналог 5W5 в повторитель ставить, получилось что днем его свет еле заметен.

Пытался я впихнуть в задние стоп/габарит казалось бы белые диоды, - не прошло. Совсем мало света сквозь красный светофильтр проходит, практически нет в диодном свете красного спектра. А на вид без светофильтра куда ярче простой лампы. Пробовал и сразу в оба стопа (мало ли чего с токами в цепи), все равно негоже.

YRA, мне нужны конкретные подробности - схемы подключения, варианты установки и т.д. и т.п.....
Иначе тема снова превратится в полунамёки и недопонимания.

Добавлено спустя 5 минут 10 секунд:
Олег Анатольевич, в данном конткретном случае меня интересуют только поворотники.

При изготовлении и установке LED-повторителей в зеркала /go.php?url=http://www.fusionguru.ru/articles.php?article_id=141
столкнулся с проблемкой разного цвета ламп поворота - в "зеркальном" повторителе ярко жёлтые, в остальных ярко янтарные.
А хотелось бы однообразия...

Олег Анатольевич что бы светоотдача была нормальной надо соблюсти два условия:
1. Светодиоды должны быть одного цвета свечения с фонарями.
2. Надо заставить работать светоотражатели.
Соответственно лампы должны быть
Ну что-то типа этого.
С уважением Юрий.

Дядьки, ну не мешайте всё в кучу!
Про светодиодные стопы/габариты уже есть темы.

Про поворотники давайте...

Поворотник в фары головного света, надо Сашу просить или еще кого, как помеять полярность? В повторители на крыльях стоят такие белого света.
С уважением Юрий.

YRA писал(а): В повторители на крыльях стоят такие белого света.

О, это уже ближе к теме...
Юра, а спектр такой: http://www.fusionguru.ru/forum/download ... &mode=view или действительно белый?
Как подключал - расскажи.

5000К
С уважением Юрий.

С желтым светофильтром проще; в светодиодном свете достаточно желтой составляющей, к тому желтый ближе к зоне наилучшего восприятия глазом. Лишь бы не был истошно синим, что вполне и может быть с 5000К. Жизнь на месте не стоит, может попасться диод с достаточно широким спектром. Кто знает на сколько в новых изделиях удается победить (а над этим ох как бьются) родословный недостаток светодиодов - монохромность.

Да как подключал заменил штатные лампочки накаливания и в путь!У меня повторители желтые штатные.
С уважением Юрий.

Сегодняшним днём сподобился на замену штатных ламп задних фонарей на светодиодные.
С ФЗХ, ПТФ проблем не возникло.
С поворотами (спасибо Касперу ) тоже справился - подключил нагрузку.
А вот со стопами/габаритами засада.

При подключении двухконтактной светодиодной лампы не горит габаритный огонь.
Стопарь фунцинклирует нормально.
По совету Санчелы проверил лампу на независимом 12-ти вольтовом источнике - нормуль, всё работает.
Подключаешь в родное гнездо - фиг, габарит снова не горит. Верней горит-то горит, но при касании контакта стопаря гаснет.
Хроники перепроверил - ОК. Все "массы" прикручены надёжно.

Куды копать, робяты?
Выручайте!

Как вариант, перепутаны местами контакты на цоколе, т.е. вместо "стопаря" горели габариты. А чтобы горели "стопари" по моему движок надо завезти. Ты педальку чем-то зажимал, или с ассистентом диодик ставил?

Олег Анатольевич писал(а): А чтобы горели "стопари" по моему движок надо завезти.

Да, ладно тебе. Достаточно зажигание включить.

Олег Анатольевич писал(а):Ты педальку чем-то зажимал

Да, зажимал... палкой к водительскому сиденью. Блин, показывал же где-то фотку...

fidel1970 писал(а):...Да, ладно тебе. Достаточно зажигание включить.

По моему (склероз меня покинь) я на таком убеждении накалывался? Придется проверять, может и завезти надо.

Стопы горят в любом положении ключа.

сергейsp писал(а):Стопы горят в любом положении ключа.

сергейsp писал(а):Стопы горят в любом положении ключа.

И даже в нулевом?

надо или просто включить зажигание или завести движок.
В положение ключа "0" или "I" не будут работать
Работают только в положение "II" ключа, так же как и дворники.

Вот именно на фью не смотрел, а на всех что ездил горят, серьезно что ли?