Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Опора нижняя BSG
Перед продажей заезжали на эстакаду и проверяли. почти 11000км пробега . опора живее всех живых.

Заехал на сервис маслица поменять в двигле. А приговорили опору, подшипник полуоси, сальник привода и шаровую.
Записался на ремонт, предложив чтобы заказали опору фебест - так меня чуть матом не покрыли 2 раза. Мастер сказал, что такое Г ни на одну машину не поставит.
В итоге буду ездить с феби.

Месяц назад поставил Febest, выбрал почитав здесь тему.. Опора обошлась в 1600руб., выглядит солидно и качественно, придраться было не к чему. Ставил сам "с земли", хорошо поддомкратив правую сторону машины и сняв правое колесо. Управился минут за 20, дело оказалось не сложным.
Исчез толчок при запуске двигателя, снизилась вибрация на ХХ.

Давно начала беспокоить излишняя вибрация в салоне, особенно когда кондиционер включаешь. Посмотрели опоры, нижняя была с надрывами. Думаю ну вот оно, ща поменяем и станет комфортнее)). Поменяли на Febi. Стало ещё хуже .
Как так?? Опора настолько жёсткая или внимательней смотреть в сторону двух других опор?

P.S Особенно хорошо чувствуется, на холостых когда двигатель уже прогрелся и обороты стоят 800

P.S Меняли опору которая Ford 1 695 146 (Ограничитель крутящего момента или Опора КПП задняя)

shamrayonok, Внимательно смотреть в сторону других опор.Впервую очередь правую верхнюю.

DarVeter писал(а): ↑

21 июл 2017, 16:42

Есть проблема, когда трогаешься в нагрузку, на бугорок (даже маленький) или с включенным ручником в первые пару секунд есть как бы это по звуку - "к-хххх" скрежет больше, но что это я определить не смог, оно уже давно так, опора должна либо подтрусить двигатель, либо щелкнуть.

*Casper* писал(а): ↑

21 июл 2017, 17:23

Кхр может и опора

А при похожих условиях глухая очередь из "тык-тык-тык" или "ту-ту-ту-ту" где-то из области правой стойки? Верхняя гидро-опора? Её смерть как-то вообще можно диагностировать? Потёков на/под ней нет.

Jekiss92,
У меня стучало справа при резком старте, в оф сервисе при диагностике ходовой попросил обратить внимание на опоры (верхнюю правую в первую очередь) - сказали все в порядке! Потеков тоже не было. Но так как симптомы говори, согласно форума, что это таки опора то я решил поменять (верхнюю правую). После снятия увидел микротрещины (в теме с верхней опорой выставлял фото), замена полностью устранила стук при резком старте...
Так что как по мне без снятия проблему не увидите...

ppv писал(а): ↑

28 янв 2020, 15:26

Jekiss92,
У меня стучало справа при резком старте, в оф сервисе при диагностике ходовой попросил обратить внимание на опоры (верхнюю правую в первую очередь) - сказали все в порядке! Потеков тоже не было. Но так как симптомы говори, согласно форума, что это таки опора то я решил поменять (верхнюю правую). После снятия увидел микротрещины (в теме с верхней опорой выставлял фото), замена полностью устранила стук при резком старте...
Так что как по мне без снятия проблему не увидите...

Спасибо за ответ! Значит таки опора
Нижнюю тоже, наверное, пора менять. Высмотрел на ней небольшие трещины по краям резины, по 2-3 мм.

По верхней опоре есть темка, поищите. Там, на последних страницах, свежие закупки опор по приемлемым ценам.

Jekiss92 писал(а): ↑

28 янв 2020, 17:52

Верхнююопору Вы брали оригинал на фьюжн (цена на неё как на золотую, конечно ) или что-то из аналогов?

Я брал Meyle 7140300034 - визуально не уступает оригиналу, цэна очень доступная как по мне, проехал пока пару тис. км., опорой довольный!

Надоели толчки при трогании (в основном чувствовалось на 1 и 2 передачи) решил поменять нижнюю опору так как верхнюю правую менял в прошлом году. После снятия увидел что родная надорвана и прилично изношена. По рекомендации *Casper* (за что ему очень благодарен!) взял Фебест.
Что могу сказать - опора Фебест действительно выглядит намного мощнее и надёжней родной! Фото родной опоры соответствуют тем что выставлял *Casper* (та что ему пришла новая), машина у меня 10-го года и видимо на них уже ставили опоры нового образца (более хлипкие). Теперь при трогании машина чувствуется намного комфортней.

А у меня бегает опора от hance price, за 850 рублей, уже около сотни тысяч км Я всё жду когда она порвется, а она всё живёт.

Прочёл тему задом наперёд, и когда дошёл до первого поста Casper, то заметил интересный нюанс, в комменте, где адаптировали опору МКПП на АКПП, корпус опоры для АКПП крупнее, чем для ручной коробки, а в сравнительной фотографии опор из первого поста, опора для МКПП от фебеста крупнее, остальных, словно бы они берут один корпус (большего размера) для обеих опор. Может потому у Casper не возникло с ней проблем, что опора эта, изначально рассчитана под бОльшие нагрузки, чем опора МКПП?
P.S. Если уж Casper поставил...
"Значит хорошие сапоги, надо брать!" (С) Секретарь Вера.

на сервисе приговорили к замене нижняя опора двигателя задняя МКПП может код подсказать? в теме идет речь в целом про опору, а чем отличается задняя нижняя

msv писал(а): ↑

19 май 2021, 10:33

чем отличается задняя нижняя

Одно и то же.
Она же опора кпп, и вроде еще зовется - ограничитель крутящего момента.

ERV писал(а): ↑

19 май 2021, 12:24

msv писал(а): ↑

19 май 2021, 10:33

чем отличается задняя нижняя

Одно и то же.
Она же опора кпп, и вроде еще зовется - ограничитель крутящего момента.

артикул неподскажете?

msv писал(а): ↑

19 май 2021, 12:51

артикул

1695146 оригинал.
И много разного аналога в теме
viewtopic.php?f=98&t=2957&hilit=%D0%9D% ... %8F#p86015

Те же симптомы (дыр-дыр на 1 и 2 передачах при разгоне). Приговорили к замене заднюю нижнюю опору двигателя/МКПП (1 526 696) и верхнюю (что под акб - 1 221 237).
Вернее верхняя совсем плоха, а нижняя +/-, за компанию.

buy_val писал(а): ↑

21 сен 2021, 13:14

Вернее верхняя совсем плоха, а нижняя +/-, за компанию.

Заменили обе, но вышло наоборот, нижняя - умерла, а верхняя еще ничего.
Два дня катаюсь, все тихо.

aap писал(а): ↑

12 сен 2020, 16:52

А у меня бегает опора от hance price, за 850 рублей, уже около сотни тысяч км Я всё жду когда она порвется, а она всё живёт.

Начала рваться, почувствовал с приходом холодов (при попытке тронуться "дряг-дрыг" под капотом,
ну и при старте/выключении двигателя - дерганье). Трещина около 8 мм длиной.
Пробег опоры - 124 тыс. км. - феномЕн)))

Hance Price в прайсе нашего автодома не нашел, решил купить Stellox 25-71080-SX за 1140р.

Посмотрим, не переживёт ли эта опора фьюжина))))