Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Ага, тока быстрее бери - не за горами пересмотр категорий ТС

Пересмотр пересмотром, и все равно пересдавать.

Arsen писал(а):А скока дадут, если на моте поймают ...

Вы меня извините, на моте поймают? Да еще того, кто готов

Arsen писал(а):...через завал перетащить, если чего,...

Из воспоминаний далекой юности - "мот" и права - вещи несовместимые. Ой, о чем это я?! Не, не, я неправ, все должно быть по закону!

Arsen писал(а):Минск у деда был в деревне, неубиваемый аппарат, но мощи маловато,

Конечно, Минск с Уралом несравним, но если ты в детстве не переедал, и нормально обкатал сей девайс, то мощи для экстрима было бы вполне достаточно. Кстати, мне больше нравился не Урал, а Днепр - с задней скоростью, почти настоящий танк! Ну а сейчас я по-старчески брюзжу только так: ВСЁ, ЧТО МЕЖДУ НОГ - НЕ ТРАНСПОРТ!

Sinafor писал(а):Вы меня извините, на моте поймают?

В лесу никто ловить и не будет. А вот на въезде в деревню - вполне. Или вообще в самой деревне, когда сам остановится, сзади подъедут и поинтересуются что и как. А на отмазки "не управлял" у нас еще никто не отменил НОНД.

Doc Brown совершенно нудным голосом писал(а):...у нас еще никто не отменил...

Скучный ты, Дим... Наверное, как и я сам, давно не бегал "через перевалы" на "моте"... Ех, романтика...

Sinafor писал(а):Скучный ты, Дим...

"Пессимист - это хорошо информированный оптимист" (с)

Doc Brown писал(а):"Пессимист - это хорошо информированный оптимист" (с)

, не умеющий бегать через перевалы!

Sinafor писал(а):ВСЁ, ЧТО МЕЖДУ НОГ - НЕ ТРАНСПОРТ!

Мотоцикл это не средство передвижения, а состояние души. (с)

Sinafor писал(а):Кстати, мне больше нравился не Урал, а Днепр - с задней скоростью, почти настоящий танк!

Миша, у мну на фотке ващет Днепр и есть...

Ох сколько раз уже думал тоже взять себе нормальную шоссейную япошку, супруга будет только за!!! Но я сам зная себя, пока на такой шаг не готов, кстати у меня права на А просроченые уже много лет, а на А я делал отдельные права. Категорию открыть не проблема, но и истинного любителя мототехники, такие мелочи останавливать не как не могут... Эх настрополили на очередной виток обострения...

fidel1970 писал(а):Миша, у мну на фотке ващет Днепр и есть...

Я ж и говорю - хоть и живу в самом лучшем в мире регионе (Урал) но в части мотоциклов, Днепр имхо получше будет. Но, "по перевалам" ни с тем, ни с другим особливо не побегаешь. С "Минск"ом явно полегче. (PS - "Верховину-Спорт" не предлагать!)

LipSer писал(а):Мотоцикл это не средство передвижения, а состояние души. (с)

+100500

LipSer писал(а):Мотоцикл это не средство передвижения, а состояние души. (с)

OFF

Sinafor писал(а):

LipSer писал(а):Мотоцикл это не средство передвижения, а состояние души. (с)

OFF

Анекдот эпохи развитого социализма: звонок из морга в центральный городской магазин:
- Вы сколько сегодня мотоциклов продали?
- Три, а что?
- Да так, ничего... (задумчиво) Значит один где-то еще катается...

Спросил про мотики у своего непосредственного начальника - руководителя филиала. Мужик разбирает свою Шниву одной рукой на рыбалке, а другой вытаскивает огромных лещей и щук. Да какие мински и уралы, вот у меня была ЯВА, вот это вещь! Он так мне сказал. И до самого обеда рассказывал мне про свой мотоцикл и как он на нём ездил. Специалист он супер, но после обеда пришлось вкалывать в двойном темпе.

ЯВА это для пижонов... с места ЯВУ на юпитере вставить нет проблем, с нормальной звездочкой! А одноцилиндровые всегда считал вибраторами, и-мнение свое не изменил!

Только не спрашивайте в мотофирмах о "новых" Ижах и Уралах, подавляющее большинство- переборка с наведением внешнего лоска, а внутри старьё и китайские детали (и цены... как вам 46 т.р. за Иж Планета?). Лучше искать в крупных деревнях, где в каждом дворе было не по одному мотоциклу (в своё время). Или всё- же присмотритесь к китайцам, есть удачные модели, ездят и по 5-7 тыс. км в сезон.

Arsen писал(а):Тяжёлый мот не хочу (урал), надо лёгкий, через завал перетащить, если чего, типа ижа. Импотные - дорого, а вдруг не понравится сама затея? У кого мото есть, отзовись?

Прошло 364 дня как я на этом форуме, 365 сообщение Приятно год на форуме и по сообщению в день.

Появилась у меня бредовая идея - "мотоцикл на лето".

Фьюжен упешно брошен спустя год и месяц вождения, тупо уже неделю простаивает во дворе, желания ездить никакого. Нет не в том смысле что на фьюже, вообще на любом автомобиле желания ездить нет, надоело, стало скучно дороги расстаяли, грязь сошла, просто кататься не интересно, накатался , гуляю пехом , наверное фьюж долго будет стоять невостребованный брошенный пока.

Итак задача купить первый мотоцикл, категория "А" в правах есть:
1. Легкий , чтоб и по лесу можно проехать и протащить через канавы (мой вес 65кг, рост 175).
2. Не мощный , до 300кубиков, желания гонять по убитым дорогам никакого.
3. Недорогой, наверное б/у (смысл брать дорогой если вдруг за лето надоест), вообщем бюджет до 60т.р. наверное.
4. Негромкий, ненавижу когда рев от мотоцикла.
5. Надежный и простой в обслуживании новичку.

Итак из современных и надежных есть Yamaha YBR 125 или Honda Bros 400 (чуть мощнее нужного и тяжелее).
Китайцы например: Orion 125 City , китайцы под русским брендом: Stels 130 City Rider , Irbis Virago.

Вообщем что посоветуйте?
Китайцев смотрю очень много , в основном они на нашем рынке, они дешевле , с запчастями незнаю как, с надежностью тоже, стоит ли на них смотреть вообще?

Еще не могу определиться с классом: легкий классический мотоцикл или эндуро, вообщем то преимущественно разбитый асфальт и грунтовка будет, лес не так часто, но по лесу можно умеренно проехать на классическом легком мне кажется. Эндуро уж брутально смотрятся, особенно если ездить постоянно по городу.
Вообщем что посоветуете по классу?

И еще т.к. на работу я езжу в деловом стиле, брюки футболка и легкие тюфли, реально ли совмещать летом мотоцикл и легкую одежду, при том что ездить буду аккуратно? (особенно белые брюки, белые туфли и белую футболку либо пиджак в сухую погоду).

SAnat писал(а):И еще т.к. на работу я езжу в деловом стиле, брюки футболка и легкие тюфли, реально ли совмещать летом мотоцикл и легкую одежду, при том что ездить буду аккуратно? (особенно белые брюки, белые туфли и белую футболку либо пиджак в сухую погоду)

Совершенно не реально. Пыль даже если и сухо. Все кого я знаю переодеваются на работе. Более того с точки зрения безопасности хорошо бы ездить в специальной одежде. Штаны с "коленями", куртка с "локтями" и "горбом", перчатки.
Кожа на байкерах не от хорошей жизни.

SAnat писал(а):реально ли совмещать летом мотоцикл и легкую одежду, при том что ездить буду аккуратно? (особенно белые брюки, белые туфли и белую футболку либо пиджак в сухую погоду).

С учетом количества пыли и грязи в наших городах - нет. У меня даже на велике не всегда получается. Стараюсь одевать средне-серые брюки, чтоб не так были заметны следы от высохшей грязи. В бежевых или черных джинсах в ряде случаев был полный аут.