Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Здравствуйте, в общем вот решаю приобрести стандартный парктроник на задний бампер, но их такое количество что сложно понять что конкретно необходимо и отработает себя на 100%
Поиском пользовался, но не нашел.
Подскажите пожалуйста, что лучше всего выбрать и легче будет по установке ( времени)
*PS: я бы конечно не против парктроника с камерой, но думаю не стоит, нет доп монитора и не куда будет подключать его а покупать с монитором, то куда его ставить во фьюже

GluMo писал(а):то куда его ставить во фьюже

http://www.fusionguru.ru/forum/viewtopi ... 721#p37721

fidel1970 писал(а):

GluMo писал(а):то куда его ставить во фьюже

http://www.fusionguru.ru/forum/viewtopi ... 721#p37721

уже прочитал... спасибо

ИМХО у парктроника главные характеристики это частота импульсов и минимальное расстояние определения.

Alister писал(а):ИМХО

ИМХО... лучший парктроник - это собственные глаза.
А значит камера и монитор...

После установки нового ГУ планирую КЗВ... а может и КПВ.

fidel1970 писал(а):

Alister писал(а):ИМХО

ИМХО... лучший парктроник - это собственные глаза.
А значит камера и монитор...

После установки нового ГУ планирую КЗВ... а может и КПВ.

А можно расшифровать все это ? КПВ это что ? или КПВ это Крупнокалиберный Пулемет Владимирова

fidel1970 писал(а): лучший парктроник - это собственные глаза.
А значит камера и монитор...

Речь-то о парктронике, а не камере

GluMo писал(а):А можно расшифровать все это ?

Я думал сам догадаешься...

ГУ - головное устройство (магнитола типа), ШГУ - штатное головное устройство.
КЗВ - камера заднего вида.
КПВ - камера переднего вида.
КПЗ - камера предварительного заключения... не, это не надо.

Alister писал(а):Речь-то о парктронике, а не камере

Позволю себе заметить, что НТП (научно-технический прогресс) шагнул так далеко, что вкупе с коммерцией, а верней результатом их совместной деятельности стал выброс на рынок неисчислимого количества девайсов с намного более эффективным функционалом для обеспечения безопасности при движении на автомобиле задним ходом, нежели обычный парктроник... и самое главное - по привлекательной цене.

Потому и предлагаю сместить акценты в сторону выбора КЗВ.

Впрочем, раз тема про парктроник - удаляюсь, поелику не имею боле что ещё сказать.

fidel1970 писал(а):и самое главное - по привлекательной цене.

Ну-ка, ну-ка, где привлекательные цены ? Парктроник 5 тыров, а камера + монитор ?

Из личного опыта- На прошлой машине стоял парктроник честно не помню какой. Работал как песня. Даже трубу диаметром 40- 50 мм. "видел". Нынче стоит Falcon 2616/4- очень не нравится. Год назад заднюю дверь об стену в темноте очень сильно помял. Брал из за угловых вставок под датчики. Данной моделью очень не доволен.

У меня стоит какой-то ParkMaster. Работает неплохо с точки зрения обнаружения препятствий, но сдавать задом надо очень медленно - быстродействие парктроника слабое и он при обычной скорости ЗХ не успевает обновлять показания дистанции. Rokin, может и у Вас та же самая проблема?

Doc Brown писал(а): сдавать задом надо очень медленно - быстродействие парктроника слабое и он при обычной скорости ЗХ не успевает обновлять показания дистанции

вот, про что я и писал... только я читал, что там не быстродействие (хотя наверняка и это тоже), а частота импульсов, т.е. их количество за единицу времени.

Alister писал(а):а частота импульсов, т.е. их количество за единицу времени.

Все может быть.
Просто частота импульсов наверняка увязывается со скоростью счета. Так что величины при нормальном конструировании должны быть взаимосвязанными.

Добавлено спустя 2 минуты 34 секунды:

Alister писал(а):парктроника главные характеристики это частота импульсов

Я не видел этого в технических характеристиках.

Doc Brown писал(а):У меня стоит какой-то ParkMaster. Работает неплохо с точки зрения обнаружения препятствий, но сдавать задом надо очень медленно - быстродействие парктроника слабое и он при обычной скорости ЗХ не успевает обновлять показания дистанции. Rokin, может и у Вас та же самая проблема?

Согласен Дос, были нехорошие факторы. Долго объяснять. Вкратце ситуация- препятствие было где-то под 45 градусов, темень, запотевшие стекла, не опустил стекло для маневра, задние колеса были немного в ямке.... Лично сам виноват на 100%. А прошлый уже пищал в том месте где случился коллижен. А прошлый вроде ParkMaster был, пересчитывал практически без задержек. Датчики ставил согласно немецкому мануалу установки на Фью.

Doc Brown писал(а):Я не видел этого в технических характеристиках

Просто когда искал 3-года назад новый парктроник на Фокус, читал рекламу (уже не помню даже чью) в которой они хвалились, что число импульсов в секунду у них выше в 3 раза, чем у обычных китайцев (наши видимо производят) и за счет этого и обнаружение лучше, и точность , и даже расстояние минимальное было не 30 см, а 10 (но стоил )

Rokin писал(а):Датчики ставил согласно мануалу установки на Фью.

Угол надо подымать. А так долюит в землю, приходится уменьшать быстродействие и чувствительность.

maxs-vd писал(а):

Rokin писал(а):Датчики ставил согласно мануалу установки на Фью.

Угол надо подымать. А так долюит в землю, приходится уменьшать быстродействие и чувствительность.

Так вставками и юстировал. Долго и дотошно настраивал, тестил. Почему и искал именно со вставками, что бы уменьшить лишние ошибки.

Rokin писал(а):Так вставками и юстировал. Долго и дотошно настраивал, тестил.

Вид сбоку потом сфотайте Выпирают сильно датчики?
Я все рассматриваю как установить красивей датчики...

Добавлено спустя 15 минут 9 секунд:

GluMo писал(а):Подскажите пожалуйста, что лучше всего выбрать и легче будет по установке ( времени)

По времени все одинаково, а вот доверие мультитроникусу больше.
http://www.multitronics.ru/products/parktronik/apt4c/

maxs-vd писал(а):

Rokin писал(а):Так вставками и юстировал. Долго и дотошно настраивал, тестил.

Вид сбоку потом сфотайте Выпирают сильно датчики?
Я все рассматриваю как установить красивей датчики...

Да надо будет, на компе фоток нет, двухгодичные фотки инсталляции с мобильного. Выставлял все датчики в прямой плоскости. В гаражах одному Фьюжеводу поставили за 80 у.е. без вставок (боковые в стороны). Слышали бы вы его отборный мат... Он между машинами не может припарковаться нормально.

Rokin писал(а):В гаражах одному Фьюжеводу

Мне два раза выставляли у ОД - так и не выставили, уроды