Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Помогите! Проблема началась с того, что перестал работать топливный насос из-за отгорания контакта в месте соединения провода с иммобилайзера на топливный насос. Так вот я в процессе поиска неисправности, чтобы определить исправен ли сам топливный насос решил дать на него 12 В. Поднял заднее сиденье, зачистил провода, а там их четыре идёт к баку и не знавши какая пара идёт на насос подал 12 В в пару датчика уровня топлива . С тех пор моргает шкала уровня топлива и горит лампочка низкого уровня топлива. Проверял ДУТ на сопротивление - он целый. Видимо спалил устройство обрабатывающее сигнал с ДУТ, но не знаю какое....

На датчик топлива с приборки подается +5 вольт, насколько я помню.
Возможно, сгорел какой-либо ограничивающий резистор внутри приборки.

Добавлено спустя 39 секунд:
Отсоединение и подключение через минуту минусовой клеммы аккумулятора не помогает?

Минусовую клемму отключал - не помогло, единственное шкала переставала моргать на некоторое время и просто была пустой, потом опять моргать начинала.

ANG писал(а):На датчик топлива с приборки подается +5 вольт, насколько я помню.
Возможно, сгорел какой-либо ограничивающий резистор внутри приборки.

Для начала необходимо замерить напряжение на датчике, если нет напруги- значит проблема в блоке. Если есть- значит подгорели дорожки или контакт датчика. В любом случае надо смотреть.

На датчик идёт пара проводов: белый и коричневый. Замерил на них напряжение : 13 В. После подключения самого датчика и затем его отключения, напряжение приходящее падает Вольт до 4-5, и постепенно поднимается до 13 В.

Dron писал(а):На датчик идёт пара проводов: белый и коричневый. Замерил на них напряжение : 13 В. После подключения самого датчика и затем его отключения, напряжение приходящее падает Вольт до 4-5, и постепенно поднимается до 13 В.

Попробуй поставить приблизительный резисторный эквивалент вместо датчика и посмотреть на реакцию. Думаю просто подгорели контакты датчика. Цифровым мультиметром не всегда можно обнаружить качество контакта, т.к. при измерении сопротивления проходящий ток ничтожно мал. Контакты лучше чистить электро контакт клинером (spray) или обычной стирательной резинкой. Дерзай! И будь внимателен...

Добавлено спустя 26 минут 16 секунд:
http://www.fusionguru.ru/forum/viewtopi ... 59#p148959

Я даже новый датчик уже купил, но думаю зря. Вот я его и подключал - реакция такая же как и при подключении датчика который в самом баке, т.е. никакой реакции, шкала также моргает.... Да и проблема эта началась именно после моего необдуманного поступка врубить туда 12 В. Ведь и напряжение приходит к датчику, и не пропадает, значит контакты в норме.... Хотя конечно завтра ещё попробую помудрить с контактами

Добавлено спустя 15 минут 38 секунд:
Что-то мне подсказывает, придётся ЭБУ менять

Dron писал(а):Что-то мне подсказывает, придётся ЭБУ менять

Может всезнающий Каспер подскажет, но в любом случае в блоке стоят токоограничивающие резисторы, по идее не должно сгореть. В любом случае мнение Спеца не будет лишним...

Rokin писал(а):Может всезнающий Каспер подскажет

Всезнающий Каспер даже и починить сможет.
Dron, тебе до Привидения всего-то 200 км пути...
Счастливчик...

Привози щиток. починим.

всем привет!помогите разобраться!такая ситуация на щитке приборов уровень топлива всегда показывает полный бак.в чем может быть причина.датчик смотрел -исправен!заранее благодарен!форд фьюжен!!!

!	Устное предупреждение за дубль! Сергейsp

ринатей писал(а):всегда показывает полный бак

Самодиагностику приборной панели делали? Как реагирует стрелка?

Обычно зашкаливание стрелки прибора топлива говорит об обрыве электрической цепи.

самодиагностику делал все в норме.все показатели в норме.не знаю что делать.неужели покупать новую приборную панель.

ринатей, мультиметром пользоваться умеешь?
ЧТо показывает самодиагностика про уровень топлива?

замерил сопротивление при опущенном поплавке 0 при поднятом 10 кОм.а какие должны быть параметры у датчика?

Добавлено спустя 1 час 47 минут 10 секунд:
эй форумчане!отзовитесь!

ринатей, выше пост. Если умеешь пользоваться, измерь напряжение на датчике (ВСЕ ДОЛЖНО БЫТЬ ВКЛЮЧЕНО И ПОДКЛЮЧЕНО).

напряжение подходит 12вольт.

ринатей писал(а):напряжение подходит 12вольт.

К датчику?

Подскажите у меня такой вопрос!?где расположены ограничивающие резисторы которые отвечают за показания уровня топлива на приборке?

Люди выручайте!!!теперь другая фигня.до этого при пустом баке стрелка топлива показывала полный бак.сейчас же наоборот.заправился до полного а стрелка лежит че за дребедень?!