Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Собственно - сабж.
температура - ну не обжигает пальцы, но почти на грани.
Что там может греть?

Hoary,
Пришла пора,по ходу,менять контактную группу.

1 - она с другой стороны.
2 - Она поменяна в марте.

Секрет замка металлический, стало быть теплопроводный. По какой причине прежняя контактная группа менялась? Тоже расплавилась)))))
1. ни чего не меняет если плохие контакты ответной части группы.
2. возможна ( с оптимизмом, если машина не сгорит раньше) замена в августе.
3. проверяй надёжность контактов, и предохранители штатные или уже "жучки"? (есть ли в цепи кондея нештатная нагрузка, самопал?)

Ну ок.
старая разболталась, потому и поменяна
жучков нет, все штатно
что-то из системы кондиционера завязано на замок напрямую?
PS
А где искать шунтирующий диод муфты включения кондиционера?

Hoary, 1. Бери пирометр и мерий. Руки - это фигня. Ты можешь чуствовать теплую железку в холодном микроклимате.
2. Кондер НЕ ДАЕТ нагрузки на замок зажигания. У него свои цепи, сигнал о зажигании в него идет по КАН.

Отправлено спустя 14 секунд:

Hoary писал(а): ↑

24 июл 2020, 13:31

А где искать шунтирующий диод муфты включения кондиционера?

Либо нету, либо в проводах.

*Casper* писал(а): ↑

24 июл 2020, 19:30

Hoary, 1. Бери пирометр и мерий. Руки - это фигня. Ты можешь чуствовать теплую железку в холодном микроклимате.
2. Кондер НЕ ДАЕТ нагрузки на замок зажигания. У него свои цепи, сигнал о зажигании в него идет по КАН.
Отправлено спустя 14 секунд:

Hoary писал(а): ↑

24 июл 2020, 13:31

А где искать шунтирующий диод муфты включения кондиционера?

Либо нету, либо в проводах.

Понял, принял.
Сегодня поездил пол-дня без кондея, хотя это и сложно при +30 - ключ холодный.

[av][/av]

*Casper* писал(а): ↑

24 июл 2020, 19:30

2. Кондер НЕ ДАЕТ нагрузки на замок зажигания.

Цепи муфты да - не через замок,а вот через него и F 38 на семь с половиной Ампер канает в блок управления отопителем. Hoary, F 38 штатный на 7,5 А?

Сегодня поездил пол-дня без кондея, хотя это и сложно при +30 - ключ холодный.

Вентилятор крутился на 3й скорости....
PS
Пред да - штатный.
Утром полезу искать диод...

Отправлено спустя 11 минут 19 секунд:

timoha-07 писал(а): ↑

24 июл 2020, 21:01

Цепи муфты да - не через замок,а вот через него и F 38 на семь с половиной Ампер канает в блок управления отопителем. Hoary, F 38 штатный на 7,5 А?

Там по схеме есть F4, 10А - он тоже штатный
а вот диод заинтриговал...

Hoary писал(а): ↑

24 июл 2020, 21:27

Утром полезу искать диод...

Перед лазанием звякни по Омам пятую ногу реле муфты с корпусом со сменой полярности на щупах, должна быть чуть разница при живом диоде, "короткий" диод не даст нормально муфте работать, при его обрыве одинаково на щупах по Омам. У меня компрессор лежит, схожу посмотрю Омы чисто муфты.

timoha-07 писал(а): ↑

24 июл 2020, 21:40

Hoary писал(а): ↑

24 июл 2020, 21:27

Утром полезу искать диод...

Перед лазанием звякни по Омам пятую ногу реле муфты с корпусом со сменой полярности на щупах, должна быть чуть разница при живом диоде, "короткий" диод не даст нормально муфте работать, при его обрыве одинаково на щупах по Омам. У меня компрессор лежит, схожу посмотрю Омы чисто муфты.

Принял, спасибо!

Извини, сегодня не измерю.."Цэшка" на работе, не в гараже. Завтра. А нафига тебе тот диод нужен? В цепи муфты предохранитель 10 А, штатный? В край ток в цепи померь.

Нафига тебе диод? Оставь его в покое.

timoha-07, блок управления берет копейки. Даже если нагреть контактную группу, до замка далеко.

*Casper*, тогда у автора "предпусковой подогреватель" айэрбега, или постоянно включен инфразвуковой сигнал -отпугиватель собак)))
Hoary, чисто муфта 4 Ома ( плюс-минус 2.5% враньё прибора))