Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Может задам глупый вопрос... Но колесные гайки вообще нужно ли менять? Если да, то по какому критерию: пробег, выработка?
Диски стальные

Когда конус - не конус.

bycter писал(а):выработка?

bycter писал(а):Но колесные гайки вообще нужно ли менять?

По факту. Как только навернулась не от руки а с трудом. Так и меняй.

Dima! писал(а):Как только навернулась не от руки а с трудом.

Только убедиться, что дело в гайке, а не шпильке. Или не в обеих.

не было проблемы, я и не думал как обходить Ведь все более чем просто. Кстати немного ОФФ но что-то я гайками на фьюже так недоволен. Они не закрыты с одной строны колпаками и когда купил и снимал колеса так тяжело откручивались. Отпустить и потом рукой открутить даже близко не стояло, полностью все ключом. Вот все думал, это так у всех или у меня прошлый владелец запорол. Сейчас смазал, чуть получше, но все равно.

Давно поставил закрытые и проблем не знаю

У меня на зиме стоят открытые. При установке каждый раз хорошо смазываю резьбу графиткой - и никаких проблем. Откручиваются не тяжелее летних закрытых (лето литье, зима штамповка. Поэтому разные комплекты гаек)

Купил машину на литых турецких дисках, были с ними были высокие закрытые гайки. Когда по случаю приобрел оригинальное фордовское литьё, пришлось покупать и другие гайки- тоже получились закрытые, с пояском- летом сейчас использую, вообще легко откручивать. Но дорогие, заразы, немецкие....

Вот думаю прогнать хоть другими гайками свежими если метчик не найду, а то сейчас что смазывай что не смазывай толку 0, разве что хуже не стало.

MakPol писал(а):Вот думаю прогнать хоть другими гайками свежими если метчик не найду

Смысл гонять другие гайки по шпильке, если считаешь, что слизана резьба на гайке? (метчиком хочешь пройтись)

MakPol писал(а):прогнать хоть другими гайками свежими если метчик не найду

Лучше метчиком.... Если будет "много" стружки,то луче поменять,резьба "вытянулась".
Хотя метчик М12х1.5 не такая и редкость....

Ну гайки метчиком, а шпильки гайками, или лерками.
У одного колеса было подозрение что прокручивается, если перетягиваешь, но может показалось.

MakPol писал(а):Ну гайки метчиком, а шпильки гайками, или лерками.

Если осталось,что"прогонять",можно для начала штангенциркулем померять,стоит ли резьбу восстанавливать или сразу заменить шпильку или гайку....
Свои промыл с бензином и мажу графиткой при каждом откручивании-закручивании,на литье гайки с вращающимся конусом(ваще класс,не портят конус на диске).

Подскажите, размерности гаек для штамповки? Или хотя бы артикул, в мануале написано 03452, а в интрнет-магазинах пишут, что артикул устарел и вместо него теперь такой - 27413, правильно ли это?

1470843

Интересно, а аналоги типа FEBI 27413 или SWAG 50 92 7413 стоит рассматривать?
Ну или METALCAUCHO 05303

MakPol писал(а):Интересно, а аналоги типа FEBI 27413 или SWAG 50 92 7413 стоит рассматривать?

FEBI рекомендую. Не уступают оригиналу. Именно на штамповку использую.

Doc Brown, большое спасибо. Закажу на фьюж пожалуй 16 штук, чтобы старые обновить, а то так стерты они уже, не конус а черти что. Старые пусть про запас лежат. А то уже и наворачиваются гайки коряво с диким усилием как-то, что также не радует.

MakPol, я не знаю марку и модель своих, но пошел и тупо купил в маге М12*1,5 с закрытой задницей. Чуть чуть приправил шпильки графиткой и теперь никаких проблем с гайками. А шпильки всегда чистые. Удобно и практично. Рекомендую.