Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

А меня больше волнует вопрос ни когда, а во что. Мой бридж диалер не в лушем состоянии. Метки 4 мм уже в ходу, правда до законный 1.6 еще есть зазор. С одной стороны уже пора менять, а с другой 25 т.р. мне ни разу не лишние, хоть и отложены. ЖАБА во весь рост стоит. Знать бы что до осени хватит может и оставил бы, а переобуватся среди сезона желания ни какого нет.

Dima! писал(а): а во что

Dima! писал(а): Метки 4 мм уже в ходу

Давай не будем в кучу сроки смены и высоту протектора.
Хочешь обсудить, каковы свойства изношенных покрышек и насколько их хватит - создай отдельную тему.

ап!

и тигры у ног моих селиииии! (С)

Dima!, лишь бы отложенные деньги не съела неустойчивая наша обстановка А так лучше обуть старые, а по итогам износа переобуться - а вдруг на лето хватит. Если не хватит, то отсрочка следующего комплекта полсезона.

Dima!, а в профильных форумах поискать мало б/у? Некоторые товарищи переобувают машину сразу после выезда из салона, и продают резину по дешёвке.

4 мм для летних вполне нормально. Вопрос каков их возраст и состояние при этом.
Если резина не начала трескаться , то я бы оставил их еще на сезон. При нормальной езде и отсутствии гигантских пробегов к осени должно остаться больше 1.6 мм

Дядь Дим,

а с другой 25 т.р. мне ни разу не лишние,

это за зима+лето, или летние турбированные ( шесть рубле за колесо+ балансировка)?

timoha-07 писал(а):это за зима+лето, или летние турбированные ( шесть рубле за колесо+ балансировка)?

У него SGV. Там скорее всего семнашки.

Да -нее, девятнашки, низкопрофильные и со светом.

eivlev писал(а):Там скорее всего семнашки

16". Европа М+S . Вполне приличны по трассе и достаточно уверенны по песку и снегу. Хочу что то аналогичное.

Про Данлоп что сказать можете?

Dima! писал(а): ...
Про Данлоп что сказать можете?

Нет.
Я сейчас сам занимаюсь выбором летней резины для своего ФФн. Курю отзывы, тесты и т.п. Так вот, отзывы зачастую прямо противополжны, разные тесты тоже дают разные результаты, что явно не способствует формированию уверенности в правильности выбора. Вот после этого и начинаешь кидаться в крайности - спрашивать форумы, знакомых, знакомых знакомых и т.п. А по сути где был, там и остаешься.

P.S. Для себя решил что тупо поеду и куплю Pirelly P6, которые рассматривал в качестве одного из вариантов. Больше не буду тратить на это время. Чего и вам желаю.

Dima! писал(а):

eivlev писал(а):Там скорее всего семнашки

16". Европа М+S . Вполне приличны по трассе и достаточно уверенны по песку и снегу. Хочу что то аналогичное.

Про Данлоп что сказать можете?

Дима, чё то тему пропустил, для M+S по моему по ПДД износ не более 4мм установлен?!

ПДД устанавливает минимальную глубину протектора только по типу ТС (п. 5.1)

Сергейsp писал(а):Дима, чё то тему пропустил, для M+S по моему по ПДД износ не более 4мм установлен?!

Прикол в том что у нас всесезонка М+S не позиционируется как зимняя. А потому имеет право быть свыше 1.6 мм

Мужики! Главное температура (устойчиво +6 даже ночью) и отсутствие наледи на основных дорогах. У нас такое обычно после десятого апреля. Остальное от лукавого.

SirAndrew25, "когда" в этой теме http://www.fusionguru.ru/forum/viewtopic.php?f=76&t=466 , здесь при каком износе.

Сергейsp писал(а):SirAndrew25, "когда" в этой теме http://www.fusionguru.ru/forum/viewtopic.php?f=76&t=466 , здесь при каком износе.

Не сразу допетрил...Извините
Ну тогда...
Я при 4,5мм протектора менял.

я круглый год езжу на зимней, меняю только когда корд полезет
за 7 лет владения разными машинами летнюю резину даже не покупал ни разу

Nikson1600 писал(а):я круглый год езжу на зимней...

"Зимней" - это какой! А то на шипах летом вроде низя