Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Вот таким бутербродом будем сегодня закрашивать пороги.

ЛКМ от "Дали" вроде как пойдёт-майдет, но как он совместим с "антигравием"?

timoha-07 писал(а):ЛКМ от "Дали" вроде как пойдёт-майдет, но как он совместим с "антигравием"?

Переиграли - первый слой будет вот такой. Далее антигравий .

"Фота не воробей - засветил, значит крась".
Вообще-то те бренды для "статичных" деталей, так то лучше будет именно к авто химию или к морским судам.

timoha-07 писал(а): "Фота не воробей - засветил, значит крась".
Вообще-то те бренды для "статичных" деталей, так то лучше будет именно к авто химию или к морским судам.

Переиграли буквально за 5 минут до покраски. Просто нашли в гараже банку Хамера.
А антигравий ( на первом фото) именно для авто. Он ложится на краску, хорошо с ней связывается. Проверено на многих новых авто и ремонтных. Этим пользуются у нас у ОД КИА.

Добавлено спустя 8 минут 58 секунд:
Вот первый окрас.
Фото не очень-с телефона, фактически все ровно и плотно.

саш, а на фотах со второй страницы зачистным диском драли? и Тупо по той поверхности "хамером" ( пусть даже с очистителем тормознойсистемы?

timoha-07 писал(а):а на фотах со второй страницы зачистным диском драли?

На второй странице - это снимали стамеской. Диском не драли. Потом металлической щеткой - на болгарке до заводского грунта, ( чистого металла). Потом какой то хренью обработали и покрасили кисточкой.

Добавлено спустя 2 часа 38 минут 58 секунд:
Нанесли 2 слоя антиргавия. Впечатление - достойно. как бы , порог обтянули резиной. Высохнет- посмотрим.

А на просушку "хаммера" не мало времени дал? Галогенкой грел? Как бы летом "шагрень не попёрла...
Во всех этих доморощенных пирогах портачки со временем вылезут... А на завтра поди красить, в понедельник машина в край нужна будет...

timoha-07 писал(а):А на просушку "хаммера" не мало времени дал? Галогенкой грел? Как бы летом "шагрень не попёрла...
Во всех этих доморощенных пирогах портачки со временем вылезут... А на завтра поди красить, в понедельник машина в край нужна будет...

Хаммер почти сутки при температуре в боксе около 22 градусов.
Красить в цвет не буду - оставлю черными.
Антигравий сохнет медленно. Уже не липнет, но ............. до завтра пусть сохнет. Он довольно шершавый получился. может , когда высохнет придется нулевкой пройти.
А если срочно ехать - Тойота на ходу. Готова в бой.

С крацеванием щеткой для болгарки аккуратнее.

УШМ вещь очень скоростная, быстро крутится и щетка разогревает металл. В какой-то момент, щетка начинает накатывать слой содранного металла на соседние области прямо поверх ржи, в том числе поверх кратеров ржавчины. И кажется что ржавчину победили, но она под слоем тонкого металла.

- Я обычно щеткой на дрели чищу без фанатизма.
- Потом кислотой удаляю ржу из раковин (тот же цинкарь - ортофосорная кислота, силит - щавелевая, и т.п., да хоть серной из акб).
- Потом смываю кислоту, большинство преобразователей кислотные, а кислоту надо смывать, если хотите надолго.
- Колупаю раковинки ржи иголочкой и если чего повторяю кислотную обработку.
- Когда ржу победил окончательно хорошо промываю от кислоты металл, очищаю и наношу риску на метал 240 шкуркой (чтоб грунт лучше держался) и покрываю эпоксидным грунтом, чтобы металл окончательно от атмосферы защитить.
- Потом риску 500 шкуркой на грунте и красить

Вот это я кстате неправильно делал http://www.fusionguru.ru/forum/viewtopi ... 52#p318352 , покрывал антикорозийку на металл, антикорозийка дишит как и множество кислотных грунтов, она не защищает от атмосферы. Поэтому через год у меня ржа снова лезла.
Антикорозийку надо наносить поверх эпоксидного грунта, либо уже краски.