Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

18.3. В населенных пунктах водители должны уступать дорогу троллейбусам и автобусам, начинающим движение от обозначенной остановки. Водители троллейбусов и автобусов могут начинать движение только после того, как убедятся, что им уступают дорогу.

Каким боком сюда вписывается маршрутное такси?
Есть ли у данного вида ТС преимущество в городе?
Надоела наглость иностранных водителей!

Вчера стал свидетелем ДТП.
Водитель "классики" не пропустил маршрутку отъезжающую из кармана остановки, проследовав по СВОЕЙ полосе до момента столкновения.
Вылезший из такси водила начал "наезжать" на бедолагу.
Хотел вмешаться, но чего-то удержало...

Автобусы, троллейбусы, а разве тупо маршрутные ТС не упоминаются?
Если маршрутка отходит от остановки - уступать, а если тупо откуда-то еще - слать лесом.

Помню был вопрос в экзаменационных билетах про маршрутное такси, ответ - маршрутное такси не имеет приоритета, вот.

По моему там был вопрос про просто такси.

Вот в том-то и вопрос!
Почему я, рядовой водитель, должен ломать голову - автобус это или маршрутное такси?

Сейчас появилось много пчёлоподобных китайских автобусов с таксишными шашечками, но без жёлтых номеров.

Да, в советское время было всё понятно - если ПАЗик, значит такси - нефиг уступать!

А сейчас в Правилах необходима конкретика... а её нет...

Так бы и записали: жёлтые штаны номера - два раза "КУ" уступи дорогу!

Согласен с

*Casper* писал(а):Если маршрутка отходит от остановки - уступать, а если тупо откуда-то еще - слать лесом.

"Маршрутка" - это название придуманное народом. Просто это "альтернативный" (частный) маршрутный транспорт. Который и посей день здорово помогает, а местами и заменяет общественный (заброшенный или специально обанкроченный для выкупа) транспорт.

Курим ПДД.

Маршрутное транспортное средство
"Маршрутное транспортное средство" - транспортное средство общего пользования (автобус, троллейбус, трамвай), предназначенное для перевозки по дорогам людей и движущееся по установленному маршруту с обозначенными остановочными пунктами (остановками).

Думаю спор исчерпан. И уступать при отъезде от остановки придется.

Dima! писал(а):Думаю спор исчерпан. И уступать при отъезде от остановки придется.

Ну да, только как быть с отъездами от мест, не обозначенных как остановка МТС?

Товарисчь! Вы же сами себе (да и всем) ответили:

*Casper* писал(а):если тупо откуда-то еще - слать лесом.

НачТех писал(а):Товарисчь! Вы же сами себе (да и всем) ответили:

*Casper* писал(а):если тупо откуда-то еще - слать лесом.

Вы абсолютно правы, как и прав Дима!.
Но для себя решил однозначно, мне проще уступить, чем потом оказаться правым с разбитой машинкой и с потерянным временем на доказательство и оформление того, что ты прав. Именно поэтому и включил в "Заповеди водителя" правило трех Д (Дай дорогу дураку).

Dima! писал(а):Курим ПДД.

Ага, курим...
Ещё раз:

18.3. В населенных пунктах водители должны уступать дорогу троллейбусам и автобусам, начинающим движение от обозначенного места остановки. Водители троллейбусов и автобусов могут начинать движение только после того, как убедятся, что им уступают дорогу.

Я не вижу здесь указание на маршрутное такси... и даже слово маршрут не упоминается!

Как говорит наш ПДД-Гуру: поднормативные и подзаконные акты это всё фигня!
Основные Правила записаны в Законе. Точка.

Нет указания - не надо отсебятины!

Водитель маршрутки от водителя рейсового автобуса знаете чем отличается?
Таксёр высаживает людей на остановках по требованию последних, а "подобрать" пассажира или нет решает сам.
Автобусник-же такого права лишён - обязаловка...

Сыро всё пока, неконкретно и некорректно! Дополнять надо ПДД - вот, что я хочу сказать...

fidel1970, не приумножай сущностей.

сама глава названа:

ПДД РФ: 18. Приоритет маршрутных транспортных средств

что есть маршрутка? это автобус или микроавтобус
является ли маршрутка маршрутным транспортным средством? грубо говоря, едет по маршруту - маршрутное т.с.

так что, если оно отъезжает от обозначенного места остановки - уступать обязан, если посреди поля или шоссе - нет, там он сам должен быть предельно осторожен (чего не наблюдается).


принципиально от всего транспорта отличается только такси, т.к. оно едет не по маршруту.
все остальное, хоть коммерческий транспорт, хоть обычный муниципальный - маршрутный. по определению.

ZanZag, ну так ввели же отличительные номера для маршрутных ТС, какого лешего в ПДД поправки не внесли?
Кароче, нету ясности...

fidel1970, желтые номера для тр.средств занимающихся перевозкой пассажиров на коммерческой основе и обычные такси сюда подпадают.Гос.тех.осмотр 2 раза в год.

какой ясности? причем тут номера?
остановки маршрутных транспортов обозначены. отруливает оттуда что-то похожее на маршрутный транспорт - изволь уступить.
нехватало чтоб еще цветокодирование номеров в пдд ввели, накой оно там?
обычному водителю вообще не все ли равно какой цвет номеров у какого транспорта?

ZanZag писал(а):...изволь уступить.

Где написано?

ZanZag писал(а):нехватало чтоб еще цветокодирование номеров в пдд ввели

А таки вот ввели ж на дорогах! Для чего, не скажешь?

ZanZag писал(а):обычному водителю вообще не все ли равно какой цвет номеров у какого транспорта?

Вот эт ничёсе? А как же дорожная дифференциация транспорта?

Sinafor писал(а):Но для себя решил однозначно, мне проще уступить, чем потом оказаться правым с разбитой машинкой и с потерянным временем на доказательство и оформление того, что ты прав. Именно поэтому и включил в "Заповеди водителя" правило трех Д (Дай дорогу дураку).

+1000000

Ну, народ!
Да, кто-же против Д.Д.Д.?

Я уповаю на чёткость формулировок в Правилах ДД!
Или ужо смириться с тем, что закон, как дышло?

Тада чего от меня требовать неукоснительного соблюдения незнама чего?

Дим, так соблюдают-то для себя (у нас в стране)