Автовор с электронной отмычкой (виды автокраж)

[*Casper*]

*
Рассказал друг, учились вместе.
Поставил у магазина машину. Запер, но когда запирал, сигналка тупила. Не обратил особо на это внимания, типа "ну бывает".
Когда вернулся, машина как ни в чем не бывало снялась с охраны. И все бы ничего, но оставленного на заднем сиденье жесткого диска не было. Всю машину перерыл - нету.
Все, что можно передумал, оставался только один бред - сперли, но как? СИгналка-то была включена.
Днем позже аналогичный случай рассказал еще человек. Все у того же магазина. Призакупились, покидали все в багажник. Закрыли машину и ушли в магаз. Вернулись, сели и поехали домой и только там обнаружили ... пустой багажник. Поразительно, что при запирании у них сигналка тоже тупила.
В первом случае аллегатор, во втором старлайн А.

Получается новый метод. "Сканируют" сигналку, обчищают машину, ставят обратно на охрану. Когда хозяин замечает пропажу, становится слишком поздно принимать меры.

[Alister]

Возле крупных магазинов с большими парковками моя сига постоянно тупит, в упор не ставится или не снимается. Я уже как-то рассказывал, как не смог снять с охраны возле супермаркета, сел в машину и с орущей сигой отъехал на 100 м, где без труда ее выключил *crazy* После этого пришлось срочно обращаться к знакомому автоэлектрику.

[*Casper*]

Alister, ну багажник-то при этом не опустошался.

[Alister]

Alister, ну багажник-то при этом не опустошался.

ттт. Не дай бог
Просто , как отличить такой тупизм от сканирования ?

[alex57]

У меня тоже возле супермаркета было - сигналка странно себя вела. Брелок мигнул, а машина не закрылась. Второй раз мигнул - закрылась. До этого все два года мигание на брелке всегда сопровождалось закрытием.
И я бы это отнес за простой сбой. Все же рядом с супермаркетом полно всяких помех. Известно, что фон мощный и тд.
Но рядом с нашей машиной (обратила внимание жена) стоял потрепанный жигуль, в нем лежал паренек (не видно было его с моего места) и кнопки нажимал на чем-то. Хр.н знает сканер это был или просто мобилка...
Но машину переставили. *Bye*
Тоже хотелось бы для себя знать хотя бы какие-то признаки - сбой или сканирование?

[ANG]

Старо как мир.
Советую ничего не оставлять в машине либо планировать поездку так, чтобы сначала в одних магазинах купить недорогие товары, а дорогие вещи, технику купить в конце поездки, в последнем пункте в списке посещений.
В зависимости от разных обстоятельств даже простой генератор помехи может прокатить. Незадачливый владелец всего лишь может не обратить внимания на потерю связи брелока с машиной, которая останется открытой, либо закроется, но не сможет добить сквозь помеху до хозяина, что дверь открыта. Пускай 95% заметят потерю связи, но 5 профукают...

[fidel1970]

Тоже хотелось бы для себя знать хотя бы какие-то признаки - сбой или сканирование?

Признаки такие: первоначальный неответ брелока на нажатие кнопки.
Действия: оглядеться вокруг, подойти вплотную к авто, снова снять машину с охраны (максимально приблизив брелок к антенне) и поставить вновь...

Автовор с электронной отмычкой
Код-грабер
Код-грабер, в народе называемый просто «сканер», позволяет в течение нескольких секунд отключить самую что ни на есть навороченную сигнализацию. Вышел хозяин после пары минут отсутствия из дома (офиса, супермаркета и т.д.), а машины и след простыл. Автовладелец не обратил внимания на то, что брелок сигнализации сработал не с первого раза или «сигналка» не как обычно пискнула. Это говорит о том, что вашу сигнализацию кто-то уже считал код-грабером из какой-нибудь соседней машины с тонированными стеклами.

Теперь такие сканеры берут на вооружение воры, промышляющие добычей автомагнитол, акустических систем или просто различных ценных вещей, которые владельцы оставляют в салоне. Недавний случай — украли даже детское кресло с охраняемой автостоянки. И неважно, что визуально у похитителей не наблюдается в руках никаких приспособлений. Они внимательно отслеживают современные достижения науки, пользуются Интернетом. Несколько лет назад для переноса сканера требовался минимум чемодан-«дипломат», а теперь современный аналог меньше сотового телефона. Если же автомобиль оборудован антисканером, жулики глушат сигнализацию, постоянно посылая помехи, и добиваются того, чтобы жертва закрыла машину просто на ключ. Дальше уже дело за отмычкой.
«Барсеточники»

Все же код-грабер — штука недешевая. Вышеупомянутый чемодан-«дипломат» стоил порядка $8 тысяч. Сейчас цены падают. Хитрое устройство уже можно приобрести за $1 тысячу. Некоторые автоворы стараются обойтись малыми затратами. Выбирают понравившееся авто, один отвлекает водителя, второй в это время подкрадывается с другой стороны и уводит понравившуюся «барсетку», сотовый телефон либо другие ценности. Часто при этом предварительно прокалывают колесо. В мае этого года в Челябинске обворовали бизнесмена. Директор большой фирмы сделал покупки в магазине и на своей Ладе 112 стал выезжать со стоянки. Неожиданно дорогу ему на некоторое время перегородила «десятка». Трогая автомобиль с места, коммерсант вскоре понял, что у него пробито правое заднее колесо. Именно это колесо выбирают преступники, так как при его ремонте обзор для водителя закрывается лучше всего. После установки запаски заехал на автозаправку, залил бензина, стал расплачиваться и не обнаружил пиджак с деньгами, а также бронированный кейс с наличностью, печатями, документами на кредит, долговыми расписками и другими ценными бумагами. Не так давно в городе Сочи к бизнесмену в окно «Мерседеса» постучал незнакомый мужчина и указал на спущенное колесо иномарки. Пока водитель менял колесо, с заднего сиденья исчезла «барсетка» с крупной суммой. В Новосибирске возле авторынка шины прокалывают прямо на глазах изумленного владельца. И пока он, выбежав из машины, разбирается с наглецом, подельник «дырокола» незаметно выносит из салона все, что плохо лежит. В основном деньги, и деньги немалые, ведь на авторынок люди приезжают покупать запчасти, а зачастую и сами автомобили. В ОВД Индустриального района Новосибирска «зафиксирован» рекорд — бандиты «увели» почти 700 тысяч рублей вместе с «барсеткой». В Тольятти в конце января предприниматель поехал в банк. На пешеходном переходе остановил свою машину. В это время неизвестный прохожий спросил его, как можно пройти до нужного ему места. Водитель вкратце объяснил. Через некоторое время хозяин обнаружил пропажу «барсетки» с деньгами. Ущерб — 28 тысяч рублей.
Кто они?
Автоворы гастролируют по всей стране. В одном городе они задерживаются максимум на месяц, чтобы оперативные сотрудники милиции не успели их вычислить. Поработали в городе недолго и переезжают в другой регион. В большинстве своем они выходцы из солнечной Грузии. Жители этой бывшей союзной республики чаще всего занимаются кражами из авто, подтверждением чего служат периодические задержания их милицией. В Тольятти опера буквально не давали нормально «работать» одной организованной группе. Видимо, поняв, что милиционеры ведут за ними плотную слежку, «барсеточники» приняли решение уехать из города. По последним данным, они выходят на преступный промысел в соседней Самаре. В том же Новосибирске два двоюродных брата промышляли всевозможными способами краж из автомобилей. Когда колесо прокалывали, когда просто отвлекали водителя разговорами, а то и вскрывали авто в отсутствие хозяина. Количество изъятых «барсеток», сумок, сотовых телефонов и прочего говорит о нескольких десятках эпизодов. Наказание для воров не превысит пяти лет. А если будет амнистия, то можно возвратиться на «большую дорогу» еще раньше.
Советы бывалых
Покидая автомобиль даже на несколько минут, включите охранную систему, проверьте факт закрытия дверей.
При открытии (закрытии) автомобиля с помощью пульта, убедитесь в отсутствии поблизости подозрительных лиц. Если кто-то вам показался подозрительным, пройдитесь несколько минут, зайдите в магазин, подойдите к киоскам, а затем, вернувшись к автомобилю и убедившись в отсутствии этих лиц, открывайте автомобиль.
Подъехав к дому, обратите внимание, не заехал ли за вами автомобиль с людьми, которых вы ранее не видели во дворе своего дома. Закрыв автомобиль, убедитесь, что во дворе дома отсутствуют подозрительные лица, а зайдя в подъезд — что вас никто не контролирует. Если у вас возникли подозрения, не поленитесь выйти во двор дома через минуту и проверить замки автомобиля.
Разговаривая с незнакомыми, не ленитесь блокировать все двери автомобиля и закрывать окна. Если все же автомобиль был обнаружен вскрытым, то ни в коем случае нельзя ничего трогать! Вдруг вам «повезло» и попался вор-дилетант. Тогда есть еще возможность найти похищенное.

[maxs-vd]

Да-уж сколько у меня случаев было что прихожу к машине а машина открыта. Проследить не получается или сам забываю ставить или что-то не так. Один раз услышал брелок пикнул смотрю машина не заперта с пульта закрыть не получилось далеко было.
А так для себя решил если с первого раза с пульта не закрылась, запираю просто ключом.
Полтора года проездил без сигналки и проблем не знал, поставил после того как на стоянке помяли бампер и скрылись- а ведь был в нескольких метрах от машины.

[*Casper*]

Что близко подносить, что не подносить, брелок все равно плюнет в радио эфир сигнал.
Другое дело, что на первую же попытку и неудачу, не надо жать другие кнопки.
Сначала стоит подождать, возможно сесть в машину, отправив напарника (если есть) в магазин, если нет, позвоните кому-нить, потрещите минутку.
За это время оглядитесь вокруг. Удача злоумышленника возрастает, если он находится близко к жертве.
В процессе разговора, еще раз попоробуйте незаметно поставить на охрану. Не получилось, сматываем удочки и отъезжаем.

Если позволяет сигналка, то ставим на охрану с отсрочкой или режим "Свободные руки". Самый лучший вариант - поставить на охрану кнопкой валет.
МОжно даже отключить антенну на это время охраны и снять также валетом, если уж очень сильно надо отлучиться от машины.

А вообще, в принципе этот метод взлома можно сравнить с ведром над дверью. Если 100 раз попадался, то тебя удивит слегка приоткрытая дверца, если нет - словишь ведро. Так и тут. К тому же, хороший сканер либо дает задержку, либо не заметен вовсе.

[fidel1970]

...метод взлома можно сравнить с ведром над дверью. Если 100 раз попадался, то тебя удивит слегка приоткрытая дверца, если нет - словишь ведро

*Casper*, сие нужно в, пока не созданный, "Золотой цитатник" форума, на очередь поставить! *thmbs_up*

[Alister]

снова снять машину с охраны (максимально приблизив брелок к антенне) и поставить вновь...

Может проще тогда не снимая, несколько раз поставить на охрану. (а куда делась цитата выделенного).
А вообще надо название ветки исправить - то, что описано не мошенничество, а кража.

[Dima!]

Если у меня на магазинной стоянке не получается поставить авто на охрану. Я ВСЕГДА переставляю машину. Как минимум на другой край стоянки. А бывало что и просто ехал к другому магазину.

[*Casper*]

Действия: оглядеться вокруг, подойти вплотную к авто, снова снять машину с охраны (максимально приблизив брелок к антенне) и поставить вновь...

Этими действиями ты дашь злоумышленнику всю инфу о сигналке, даже заного сканировать не придется Только вылавливай по номеру.

[fidel1970]

С чего это ты взял? Обоснуй...
У меня лично, привычка на охрану ставить не за 10м от машины, а сразу после выхода из нее. А если, вдруг, случится глюк сигналки, то поверь смогу "прочухать" сканирование... по "внешним" признакам.

[*Casper*]

С чего это ты взял? Обоснуй...

Чтобы узнать модель и версию ПО сигналки, достаточно одного скана.
Чтобы узнать ключ кодирования посылки - надо снять 2 вида посылок, любых.
Ты закрыл - перехвачено, открыл - еще раз перехвачено. Все, ты им больше не нужен. Теперь расчитать следующую посылку не вопрос. Останется только перебрать их. Ты явно не больше 100 раз за это время отдашь сигналке каку-нить команду. а 100 раз для компа (электроники) - пустяк.

Вот чего чего нельзя делать, так это начинать давить кнопки, то снятия, то постановки.

[maxs-vd]

А как дела обстоят с сигналом с родного пульта? как-нибудь меняется или один сигнал на открытие, другой на закрытие?
fidel1970,Это как можно достоверно определить что сканируют, а не просто глюк местности?

[*Casper*]

А как дела обстоят с сигналом с родного пульта? как-нибудь меняется или один сигнал на открытие, другой на закрытие?

Персональное кодирование, похожее на келок.

[fidel1970]

ГлАзками, Максим, глАзками...говорю же - оглядеться надо. На стоянке, обычно, куча машин. И автовладельцы снуют туда-сюда, периодически нажимая на кнопки пультов своих сигналок...
Ну не будут супостаты наудачу сигнал перехватывать. Обычно они охотятся за конкретной машиной, а этому предшествует тщательная подготовка. Так что тут вопрос скорее технологии кражи, а не технических устройств сканирования. По одному автоворы не работают. Тут как у щипачей - команда. А если есть опыт оперативной работы, то вычислить жуликов не составит труда...
Каспер, ты ас электронной техники, но жулик из тебя никудышный, к счастью.

[Sinafor]

Мой алгоритм действий около торговых центров:
1. Автосигналка всегда стои в режиме пассивной постановки на охрану (т.е. вышел, закрыл дверки, она сама встает на охрану через 30 секунд. Сканировать, собственно, нечего.)
2. После открытия авто с брелка - уезжаю от торгового центра.
3. Все более-менее ценные вещи складываю в зоне оптической недосягаемости (по русски - в багажнике) делаю это при отьезде от предыдущего торгового центра.
Т.Е. моя парковка у торгового центра выглядит так - приезжаю, паркуюсь, выхожу из машики, закрываю двери руками, брелок не трогаю. В режиме радиомолчания сигналка ставится на охрану. После покупок выхожу, снимаю с охраны брелком, укладываю покупки в багажник и уезжаю к следующему пункту...

PS - минус пассивной постановки один - можно закрыть ключи в машине. Борюсь с этим так: выработан безусловный рефлекс - выхожу из машины только с ключами\брелком в руках + на непредвиденный случай (когда все-таки ключи закроются) имею запрограммированный код снятия с охраны путем его "выстукивания" по датчику вызова владельца.

[*Casper*]

но жулик из тебя никудышный

Да я и не претендовал.