Винт крепления дросселя

#1 Сообщение **memto** » 23 июн 2013, 10:42

Сорваны шлицы винтов крепления заслонки.Собственно вопрос - как этот винты вывернуть?
Экстрактор не подходит т.к. большая часть винта находится в свободном состоянии,рабочая резьба
10-12мм. при длинне винта 45мм.Ударной отверткой страшновато - кругом пластик и силумин.
Буду благодарен за подсказку.Спасибо.

#2 Сообщение ***Casper*** » 23 июн 2013, 11:25

memto, высверливай. Головку срежешь и дальше пальцами можно будет выкрутить

#3 Сообщение **maxs-vd** » 23 июн 2013, 11:35

Замочи ВД или тормозной.
Экстракторы разные есть...

#4 Сообщение **memto** » 23 июн 2013, 11:55

Если высверлить,шляпка отвалится а резьба останется (45мм) и заслонку не вынуть ,коллектор не даст ,и к винту уже не подлезть ,будет за подлицо с телом дросселя.Снимать коллектор не фонтан.ВД лил,винты сидят на фиксаторе резьбы (синий такой)толку нету.
Просверлить отв.3мм конечно можно,боюсь такой тонкий экстрактор сломается,усилие большое если шлицы сорвались.

#5 Сообщение ***Casper*** » 23 июн 2013, 11:56

memto, я высверливал и подлез.

#6 Сообщение **memto** » 23 июн 2013, 12:11

*Casper* писал(а):memto, я высверливал и подлез.

Подлез как ? Или лучше чем?

#7 Сообщение ***Casper*** » 23 июн 2013, 12:15

Да если б я помнил. Давно это было. Но проблем вынуть болт не было вообще. Самое главное - сдернуть шляпку

#8 Сообщение **maxs-vd** » 23 июн 2013, 12:15

Так шляпки когда срежишь, при снятой заслонке болты будут торчать.

#9 Сообщение **memto** » 23 июн 2013, 12:22

Болты торчать не будут ,заслонку не снять,мешает коллектор и САМИ БОЛТЫ.

#10 Сообщение **maxs-vd** » 23 июн 2013, 13:30

memto писал(а):мешает коллектор и САМИ БОЛТЫ.

Ну да сходил посмотрел, так не получится.
Может совместить ударную поворотную отвёртку с экстрактором.
Обычно я такие капризные болты срываю шуруповёртом, ставлю слабый фрикцион (не знаю как называется) но вот когда он трещит получается мини ударчики и при добавление усилия болты срываются.

#11 Сообщение **SHAMAN** » 19 авг 2013, 18:34

Высверлить шляпку, открутить остальные болты и приподнять заслонку - попробывать открутить за резьбу.

#12 Сообщение **Mettler** » 19 авг 2013, 20:12

memto писал(а):Просверлить отв.3мм конечно можно,боюсь такой тонкий экстрактор сломается,усилие большое если шлицы сорвались.

Сильный затяг получается из-за шляпки. Если шляпу срезать, оставшаяся часть выкручивается чуть ли не пальцами. Экстрактор точно не сломается. Я так вытаскивал болт крепления подвески. Момент затяжки там покруче будет. Выкрутился экстрактором вообще легко.

#13 Сообщение **dedacod** » 19 авг 2013, 20:28

я дык высверливал шляпки болтов, потом приподнимал на сколько можно заслонку, и полотном отпиливал ножки болтов, провозился часа два, но все получилось.

#14 Сообщение **Bertone** » 15 май 2018, 13:24

как найти код этого Винта ?? я его сорвал ( и пока не выкрутил .

#15 Сообщение **Asagami** » 15 май 2018, 14:16

Bertone писал(а): ↑
15 май 2018, 13:24
как найти код этого Винта ?? я его сорвал ( и пока не выкрутил .

Лучьще не искать, а барть от вупускного коллектора

memto писал(а): ↑
23 июн 2013, 10:42
Сорваны шлицы винтов крепления заслонки.

Мне довелось с 1 сорвать, голдова болта срезалась графером

Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion