Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Купил фьюжн летом 2017 (1.6, МКПП, 140 тыщ пробег был, сейчас 154), не меняли ничего. Поменял сразу ГРМ, ступичный подшипник, масло гур, нижнюю опору. Зимой сдохло сцепление, поменял его и приводные ремни, залил масло в коробку. Весной сейчас лед сошел вместе с асфальтом в НиНо и ямы обножились. В машине всё весело гремит, на слух не оч. понимаю что именно, но сегодня уже полностью сдох задний амортизатор.

Опыта в ремонте не много, а машину нужно починить до майских праздников (в мск поеду). Хочу заказать всё сразу в экзисте, чтобы ничего не забыть и потом не ждать.

Поэтому решил поменять все амортизаторы, поставить пружины от дизеля.
Lesjofors 40 276 07 Пружина подвески передней
Lesjofors 42 275 90 Пружина подвески задней
Ford 1 919 350 Амортизатор подвески задней комплект из двух штук
Ford 1 919 355 Амортизаторы газовые передние комплект две штуки
Ford 1198235 Подшипник амортизатора переднего
Boge 89-146-0 Пыльники амортизатора с отбойниками, комплект
Boge 89-064-0 Ремкомплект установочный заднего амортизатора

Еще поеду на диагностику, может что добавят.

Также спереди странный гул, покурив форум, подозреваю подшипник промежуточного вала. Соответственно с ним кронштейн, скоба и сальник. Но это еще надо посмотреть при диагностики. Масло в коробке менял.

SWAG50 91 9945 Подшипник подвесной привода правого
Ford 1805715 Сальник вала приводного
Ford 1 441 178 Кронштейн крепления вала приводного
Ford 1 038 216 Кронштейн крепления подшипника приводного вала


Ну и на всякий случай верхнюю опору тоже, кажется, нужно поменять. По ней на форуме откопал нужно только 2 детали и колхоз на сервисе.
Ocap 1225216 Опора двигателя
Ford 1 425 965 Гайка крепления шаровой опоры


Вопроса ко всему этому 2:
Не забыл ли я какую-нибудь нужную деталь, которую лучше заменять при замене других деталей из списка? (как, например, замена сальника при замене правого подшипника). Я, конечно, доверюсь мастерам из сервиса, но они разные машины чинят и не могут знать всех тонкостей именно фьюжна.
Посоветуйте автосервис в Нижнем Новгороде в нижней части города желательно (можно в личку). Просто есть один сервис со знакомыми, где буду диагностику делать, но не уверен, что оставлю там чинить, посмотрю как пойдет, да и далеко он.

Впечатляет список.Нужны болты крепления шаровой к кулаку с гайками.Они тяжело будут выбираться.Болты крепления переднего аморта к кулаку.Тоже может быть проблема их открутить.Верхнюю опору поискал бы по форуму.Не надо только менять по принципу, на всякий случай. Родные детали служат долго и надёжно.

Ну про опору я как раз здесь и прочитал. Машина 2007 года. У всех кто менял как раз примерно также. Это пока предварительный список. На диагностике разберут и посмотрят точно.
За болты спасибо!

chubrick писал(а):Хочу заказать всё сразу в экзисте

"У богатых свои причуды", Ты бы список свой Кукурузнику показал, позиций много и на круг можно "отбить" доставку и какую-нить запчастюху...

chubrick писал(а):Ford 1 441 178 Кронштейн крепления вала приводного

Чугуняка та по идее не убойная, нет смысла её менять..., вот прижимную скобу к ней -да.

chubrick писал(а):Ford 1 425 965 Гайка крепления шаровой опоры

Такие гайки самоконтры в любом метизном или Ашане как грязи и на вес, и на кой она тебе?

timoha-07 писал(а):Такие гайки самоконтры в любом метизном или Ашане как грязи и на вес, и на кой она тебе?

Для опоры от фокуса. Не доверяю я гайкам из Ашана.. https://www.fusionguru.ru/forum/viewtop ... 1&start=80#

timoha-07 писал(а):"У богатых свои причуды", Ты бы список свой Кукурузнику показал, позиций много и на круг можно "отбить" доставку и какую-нить запчастюху...

Ну после диагностики покажу, чтобы окончательный вариант. И не богатый, а время экономлю, чтобы заработать больше

Кронштейн, это так предварительно, вроде как видел, что у людей он стирается и подшипник плохо прижимается, а скоба не помогает.

Если кому интересно, то всё сделали. ОПору менять нужно было. Особого эффекта от пружин не заметил, но машина пока стала повыше (наверное, со временем просядут). Возможно эффекта не заметил, т.к. до этого ездил на убитых амортизаторах.
Масло для коробки нужно было докупить, т.к. вылилось немного и его лучше долить. На сервисе ребята сказали, что подшипник гниет за 1-2 зимы.