Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

*
Утром я с родителями собрался навестить сестру с грудным племянником в поликлинике который находится в областном центре в 50ти километров от меня, по дороге в город остановил гаишник проверил доки и отпустил, сев в машину, я почувствовал тонкий посторонний запах. Спросил своих, но они сказали что ничего не чувствуют, приехали в больничку прям перед окнами палаты, которая на первом этаже, машину глушить не стал и закрыл ее на второй ключ, потому, что мороз был минус 30 да и сидеть долго не собирались максимум час. Сидели в палате минут сорок, общались, любовались ребенком, показывали в окно ему машину, ну вобщем все как у обычных людей. Через минут пять отец, проходя мимо окна закричал что горит машина, я пулей (он за мной) вылетаю на улицу и вижу пламя в задней части авто, выше самой машины и без дыма, сразу мысль сработала найти ключ, ведь она заперта, побежал за ключом (он находился в шубе за входной дверью в семи метрах от авто) вернулся, открыл, и сразу закрыл, там все было в дыму, даже побоялся сильнее открыть, думал что дам кислород и все внутри вспыхнет пламенем (шоковое состояние там все что угодно в голову идет)тем временем отец засыпал пламя из под машины снегом, выбежала врач и вынесла огнетушитель, ну вобщем я им и потушил огонь, но дым шел и я испытал свой огнетушитель который больше напоминает балончик дихлофоса только полтора или литровый, он вообще не сработал хоть и новый...
в истории много лишнего но не судите строго))
сегодня пришел в гараж посмотреть на машинку сделать несколько снимков и попытаться выяснить причину возгорания, отмечу, что сигнализации нету (штатный центральный замок) в задней части с проводами ничего не делал, дополнительно ничего не устанавливал, предохранители задних потребителей не менял, менял лишь сам фильтр топливный весной, на мой взгляд без косяков... вот сами фото

Добавлено спустя 2 минуты 30 секунд:
еще фото

Добавлено спустя 2 минуты 17 секунд:
и вот

Сочуствую , не в снегу стояла, я к тому, что если пространство под авто не проветрилось мог от выхлопной трубы перегрев пойти

Етиииииииттвою!
Мои соболезнования!
Возможная причина - утечка топлива...

Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды:
А скорее всего так и есть! Не до конца зафиксировал зажимы на топливном фильтре!

однозначно утечка, и весь очаг пришёлся на топливном фильтре

Сочувствую!
Ребята надо что-то предпринимать Я то-же ни чего постороннего не устанавливал, а вот смена топливника предстоит в ближайшее время.

Tim2, менял топливники не раз. Главное сбить грязь и тщательно протереть места соединений. Тогда новый вщелкнется нормально.

Мнение о возниконовении пожара тоже такое же. Утечка. Хотя, как говорит автор, прошло довольно много времени.

Фильтр весной менял и с тех пор и не попахло

У меня при замене топливного фильтра случилась утечка при проверке и запуске двигателя.
Правда ливануло тогда ой-ой-ой!
Давлением трубку сорвало.

Рекомендации: обязательно защёлкивать зажим на полиамидной топливной трубке фильтра до характерного щелчка и после первой поездки мониторить состояние на предмет поддекания топлива!
НЕ ПОКУПАТЬ т/фильтры неизвестного производителя, которые "почти подходят" к разъёмам фьюжиковских топливных трубок!

Xavi, сочуствую

*Casper* писал(а): Хотя, как говорит автор, прошло довольно много времени.

Время - не главное. Просто всё сошлось - утечка, стоянка с включенным двигателем, сильно нагретый глушитель, возможно снег создал зону непроветривания и концентрация паров возросла...

Есть предположение, что топливную трубку каким-то чудом выдрало (ну, там зацепилась за чё-нить).
А раскалённая труба (или защитный экран) довершила поджигательное дело...

Но, это надо смотреть уже более детально, с ямы.
Пожарная экспертиза скорее всего будет платной и если нет КАСКО, то это так... только "успокоения" для.

Очень сожалею!!!

Doc Brown писал(а):Время - не главное. Просто всё сошлось - утечка, стоянка с включенным двигателем, сильно нагретый глушитель, возможно снег создал зону непроветривания и концентрация паров возросла...

Я это и имел ввиду, только так грамотно не сказал.

Мои соболезнования!

fidel1970 писал(а):Есть предположение, что топливную трубку каким-то чудом выдрало (ну, там зацепилась за чё-нить).

Самая вероятная причина. Может быть до этого где-то об сугроб ледяной теранулся фильтром или топливной магистралью (хотя мало себе представляю как это могло быть) и ездил так. А тут 50 км, с большой скоростью, встряска - возможно и отошло какое из соединений. Ну а дальше дело техники...

P.S. Пошел поглядеть фильтр...

Xavi, Соболезную. Есть и положительный момент. Все случилось не на дороге в чистом поле.

В порядке обсуждения причин. По фоткам хорошо видно что горело от топливного фильтра. Менял он его еще весной, получается неаккуратная смена тут не причем.

Думаю что виновато топливо и мороз. В фильтре скопилась водичка и в мороз его расперло. Он треснул, потом лед отогрелся с легонца и пошла течь.

Но вот тут то и вопросик. Ну протечка и что? При замене фильтра чуток вытекает, но ведь не загорается. Откуда в том месте могла взяться искра или огонь, что бы загорелось?

Dima! писал(а):Но вот тут то и вопросик. Ну протечка и что? При замене фильтра чуток вытекает, но ведь не загорается. Откуда в том месте могла взяться искра или огонь, что бы загорелось?

В выхлопном коллекторе примерно 700гр. У выхлопной меньше, но все равно прилично.

сергейsp писал(а):В выхлопном коллекторе примерно 700гр. У выхлопной меньше, но все равно прилично.

Уж больно маловероятно. Топливная магистраль в том месте дерится левой стороны машины. А выхлопная наоборот с коленом обходит бак с правой.

Xavi писал(а):... сев в машину, я почувствовал тонкий посторонний запах. Спросил своих, но они сказали что ничего не чувствуют...

то есть началось всё не на стоянке перед больничкой...
только непонятно какого рода был посторонний запах - ближе к запаху бензина, или дыма...

курить в машине нет привычки?
иногда тлеющие окурки имеют свойство залетать в окно, когда пепел сбрасываешь, или окурок выбрасываешь...

Xavi, сочувствую
самое главное, что уже не первый случай, а это настораживает...
понятно, что "ноги растут" от ТФ, но в чем подвох? было предположение, что ТФ не выдерживают большого мороза.
Xavi какой ТФ ставил?

запах не то проводки не то пластмассы, он очень тонкий специфический ну точно не запах проводки как у ВАЗа. курить никто не курит и в салоне строго с этим.
ТФ скорее всего аналог был марку не помню, коробочка от него не сохранилась, помню что он был пластмассовый и черный. Лучше всегда устанавливать алюминиевый.

Xavi писал(а): Лучше всегда устанавливать алюминиевый.

Хорошо. Страшилки про алюминиевый. Он не цельнотянутый - штуцера на нем завальцованы и может проварены. От соли и вибрации, а также от ликваций по хим составу, получить трещину в месте соединения или питинговую коррозию - вполне вероятно. С тем же результатом. Так что не в материале дело, а в качестве изготовления фильтра. И в качестве монтажа. Но последнее не лично Вам упрек, а как одна из причин возгорания вообще.

о качестве монтажа я в себе не сомневаюсь, а алюминиевый ТФ сам Форд прописал в азбуке.