Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Всем привет, опишу проблему ))) поворачиваешь ключ и ничего моргает красная лампочка и не каких эмоций ((((
Созванивался не раз с каспером (огромное ему спасибо за помощь) он посоветовал перемкнуть реле что бы доехать до дома, пока езжу так((( Проводил манипулиции по его советам зачистил контакты проверил ошибки , они говорят на разрыв цепи либо что то с мозгами либо где то обрыв по тел так не к чему и не пришли .

вот ошибки

(WARN) [17:13:59.861] Проверка FTDI #1:A501CPEH...
(OK) [17:14:02.257] Соединение с адаптером установлено on FTDI #1:A501CPEH
(OK) [17:14:02.257] Адаптер: ELM327 v1.4b
(OK) [17:14:02.433] Соединение с автомобилем установлено
(OK) [17:14:06.763] Автомобиль: Ford Fusion DURATEC 16V 1.6L 2006 MY, VIN: WF0*********61371
(OK) [17:14:19.688] Найден модуль: PCM - Модуль управления силовым агрегатом
(WARN) [17:14:19.850] Ошибки в PCM: B1681-60, P0686-60, P060C-60, P060C-E0, P0625-60, P0560-70, U0121-E0, P2100-F0
(OK) [17:14:21.432] Найден модуль: OBDII - On Board Diagnostic II
(WARN) [17:14:22.373] Ошибки в OBDII: P2100-P, U0121-C
(OK) [17:14:23.058] Найден модуль: IC - Комбинация приборов
(WARN) [17:14:23.210] Ошибки в IC: U0121-20, U2197-20, U2200-20
(OK) [17:14:24.205] Найден модуль: RCM - Блок управления системой защиты водителя и пассажиров
(WARN) [17:14:24.611] Ошибки в RCM: B1933, B1881
(OK) [17:14:27.759] Найден модуль: ABS - Модуль Противоблокировочные тормоза / Контроль силы сцепления

доехать до него смогу только через неделю((( Пока хотелось бы собрать информацию или может у кого было такое и кто то знает решение ???

Что за реле перемкнул, чтобы доехать?

Р11

В смысле? То есть можно завести машину без чипа в ключе?

ANG писал(а):В смысле? То есть можно завести машину без чипа в ключе?

не совсем так)))

Нет нельзя. Это силовое реле Эбу, которое даёт питание на всякую фигню, в том числе и антенну иммо

Как понял я.
1. ЭБУ по какой-то причине не выдает массу на реле Р11. Это реле силовой системы ЭБУ, то есть мозги работают от своего питания, а все их окружение включается этой релюхой. В том числе и антенна ИММО, что нам и дает ошибку "Ключ не прочитан". Мы видим мигающий иммобилайзер. Машина не пытается заводиться.
2. ЭБУ по какой-то причине НЕ ПОНИМАЕТ, что включено зажигание и надо выдать сигнал на Р11. Однако включенное Р11 дает возможность заводить машину, словно зажигание действительно включено.

Данная ситуация ранее случалась и набирает тенденцию. Однако результата ремонта пока нет. Может я упустил, но не помню чтобы читал про результаты, окромя замены ЭБУ.

С автором темы договорились встретиться и уже вместе порешать. Однако хотелось бы видеть в теме идеи, наставления. Ведь общий разум - он всегда сильнее.

может кто подскажет ножку на реле что отечает за управление и идет к М8 на эбу?

нашел такое вот интернете "тему можно закрывать , причину нашли . за панелью приборов в жгуте две точки соединения обжимкой, одна распалась , запаял , всё заработало" что там может быть за жгут и что могло распаятся ???

Блин, возьми ты реле. 2 контакта ты замыкал. Отлично. Это сила. Логика перпендикулярно. Один из логических - постоянный "+" второй управление - вот его и прозванивай на ЭБУ.

Добавлено спустя 8 минут 48 секунд:

kingoff писал(а):что там может быть за жгут и что могло распаятся ???

Так это фокус 2. КАН в нем иногда отваливается. Там за щитком у него соединение двух веток.

*Casper* писал(а):Данная ситуация ранее случалась и набирает тенденцию.

имеется в виду - на одной конкретной машине или в популяции фьюжиков вообще?

Nikson1600 писал(а):

*Casper* писал(а):Данная ситуация ранее случалась и набирает тенденцию.

имеется в виду - на одной конкретной машине или в популяции фьюжиков вообще?

В популяции фьюжиков! Хотелось бы это решить, что бы другим на будущее полезно было!)

Решил проблему )))
Короче заехал к знакомому он посоветовал обработать контакты спец спреем который удаляет окисление корозию и тд, фото и названия болончика нет он был очень грязный, да и не потребовалось))) Стал добираться до разъема за АКБ, снял все, площадку, отсоединил ЭБУ, что бы было удобнее все там проверить, стало удобно решил прозвонить все еще раз! Все прозванивалось как обычно, настроение ухудшалось, подсоединил лампочку как и говорил каспер , она не загоралась! Повернул ЭБУ и решил (чем черт не шутит) снять обмотку с проводов , на первый взгляд все хорошо , но заметил небольшое окисление на проводе , стал шерудить и вуаля провод рассыпался ))) провод к лапке М8 именно тот что и отвечает за реле )))) был окислен в таком месте что и не заметить , может он перетерся о площадку уж как то он там близко находился , все зачистил замотал , все работает ))))) Спасибо Касперу за советы и помощь !!!! Видимо контакт был и он звонился , но на лампочку и на реле силы ему не хватало((((

kingoff писал(а):Короче заехал к знакомому он посоветовал обработать контакты спец спреем который удаляет окисление корозию и тд, фото и названия болончика нет он был очень грязный, да и не потребовалось)))

Вот отправить тебя обратно, чтобы помыл и сфотал

kingoff писал(а): Видимо контакт был и он звонился , но на лампочку и на реле силы ему не хватало((((

Ага, говорил, что можешь упустить ток. Ладно, молодец, что не упустил. Супер. Не, надо тебя отправить за баллончиком.

*Casper* писал(а):

kingoff писал(а):Короче заехал к знакомому он посоветовал обработать контакты спец спреем который удаляет окисление корозию и тд, фото и названия болончика нет он был очень грязный, да и не потребовалось)))

Вот отправить тебя обратно, чтобы помыл и сфотал

kingoff писал(а): Видимо контакт был и он звонился , но на лампочку и на реле силы ему не хватало((((

Ага, говорил, что можешь упустить ток. Ладно, молодец, что не упустил. Супер. Не, надо тебя отправить за баллончиком.

завтра фото балончика выложу))))

*Casper*,
Добрый день
Подскажите, при подобной ситуации но с Focus 2 1.6 TDCI - может перемычка реле R11 помочь завести машину? И правильно ли на фото указано, как это нужно делать? Спасибо большое!

kazanok, а на фокусе есть Р11? Я что-то не помню там такой.
Точнее она конечно же есть, но называется иначе.
Попробовать можно. Но лучше таки изучить схемы, прежде чем что-то закорачивать.

У фокуса чаще другая болезнь - плохая пайка щитка.