Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Не заю с чего начать, поэтому пишу сюда. Если ошибся - модераторы, извините, и перенесите плиз, туда где теме место.
Фьюжен снова стал недвижимостью.
Вкратце - заводится, но при троганьи метра через 2-3 загорается шестеренка, а сама коробка толи в нейтраль сбрасывается, толи сцепление размыкает, короче момент на колеса не передается.
Лечится рестартом авто.

Накануне появления глюка ездил мыть форсунки (обороты ХХ плавают) - ничто не предвещало беды.
Из существеных болезней - АБС не работает (уже несколько лет, ездить не мешало) , Forscan говорит что коротыш цепи моторчика на массу или +12, и 30А предохранитель сгорает.
Давит масло из пол клапанной крышки. После морозов радиатор системы охладжения потек.
Но, имхо, это все не относящиеся с обсуждаемой проблеме детали.

Есть ELM327 с переключателем шин, но не знаю чем ошибки робота считать.

В один момент штудирования форума показалось что мой случай - проблема с датчиками АБС (или смерть магнитного колечка в ступичных), но у меня данные о скорости приборка получает, стрелку успевает дернуть за тот короткий промежуток, что машина успевает проехать до глюка коробки.

ЗЫ самого робота чинили недавно - осенью, перепаивали микросхемку в мозгах. само собой - предварительно состояние шлейфа проверяли. При запуске авто двойной "вж-вж" слышно.

Уровень/состав ТЖ в норме?

вечером гляну точно , но тормоза в норме.
Давайте еще варианты, чего смотреть. Вечером в машине инета не будет.
Все-таки какой прогой залезть в мозги к роботу?

Ozborn_Kox писал(а):Вкратце - заводится, но при троганьи метра через 2-3 загорается шестеренка, а сама коробка толи в нейтраль сбрасывается, толи сцепление размыкает, короче момент на колеса не передается.

Что показывает на табло нейтраль или пустое?

Ozborn_Kox писал(а):что коротыш цепи моторчика на массу или +12, и 30А предохранитель сгорает.

Скорее всего щетки их менять надо.

Ozborn_Kox писал(а):Есть ELM327 с переключателем шин, но не знаю чем ошибки робота считать.

Читает, расшифровать можно здесь на главной странице.

Добавлено спустя 3 минуты 12 секунд:

Ozborn_Kox писал(а):Все-таки какой прогой залезть в мозги к роботу?

Вообще любую для форда. ИЛИ от сюда http://www.fusionguru.ru/forum/viewtopi ... &start=580

Добавлено спустя 17 минут 53 секунды:
Тут в одной из тем народ на выжимной грещил - были правы.

opossum писал(а):Что показывает на табло нейтраль или пустое?

показывает скорость. но, если до тоганья я мог переключать N-1-2 и обратно, то после глюка в квадрате замирает последняя рабочая скорость.

opossum писал(а):Скорее всего щетки их менять надо.

это вы про моторчик АБСа? вроде ж говорили что он неремонтопригоден? или я ошибаюсь?

opossum писал(а): ИЛИ от сюда http://www.fusionguru.ru/forum/viewtopi ... &start=580

Автор там рассказал что робот и АБС она не умеет считывать, поэтому нежно что-то другое. ForScan даже не увидел наличие блока TCM. Сегодня попробую ScanMaster-ELM

Ozborn_Kox писал(а):Автор там рассказал что робот и АБС она не умеет считывать, поэтому нежно что-то другое. ForScan даже не увидел наличие блока TCM. Сегодня попробую ScanMaster-ELM

Я не помню какой я лезу но что-то типа того.

Ozborn_Kox писал(а):это вы про моторчик АБСа? вроде ж говорили что он неремонтопригоден? или я ошибаюсь?

ДА ременонтин, но не у официалов только. )))

Ozborn_Kox писал(а): показывает скорость. но, если до тоганья я мог переключать N-1-2 и обратно, то после глюка в квадрате замирает последняя рабочая скорость.

А вот это уже интереснее возможно что и со сцепление нелады.

Ozborn_Kox писал(а):вечером гляну точно , но тормоза в норме.

Может быть и в норме, а выжимной и сцепление может и не в норме.
Пробег какой примерно?

ЗЫ самого робота чинили недавно - осенью, перепаивали микросхемку в мозгах

Какая причина была?

CEPbIU писал(а):Пробег какой примерно?

под 130 тыщ

timoha-07 писал(а):Какая причина была?

TCM пропал , в итоге заменили преобразователь уровней который на входе процессора TCM стоит. А вообще - машина перестала нейтраль видеть. Соответственно - не заводилась.

Если по аналогии с "механикой" рассуждать, то некорректно работает сцепление. Сервомеханизм скорости перебирает, и отображает. Но на 1и2 скоростях мощи ДВСа хватае, а далее глохнет. На первой и второй без рывков переключение?
ЕЛМом степень износа диска+"выжимного" не померить, только дилерским (так мой сэнсей говорил)

timoha-07, а не кажется что клинет? Может рычаг проверить?

И совсем глупый вопрос, а сальники на полуосях не текут и вообще нет подтеков масла на коробке? У меня тупила по переключению, масло уходило, приходилось доливать.

Клин в "серваке" врят ли. Поясню: датчиков указывающих о том что отработали рычаг выбора и тяга диапазона, в коробке нет. "Сервак" считает обороты движков своих. Если на 1 и 2 второй отрабатывает ( потому как есть индикация), то и в других диапазонах будет., дождемся ответа обретшего траблу. ( о безрывковом переключении).
Ozborn_Kox, а прокачайте-еа РЦС ( шприцем ) может все-таки воздух в системе?

шприцем щас по быстрому прокачаю - посмотрим что будет.
Все же - есть прога которая мозги РКПП видит? Сейчас видно только обрыв/коротыш моторчика АБС, приходится вслепую тыкаться.

Добавлено спустя 2 часа 10 минут 23 секунды:
первый шприц (5куб) - достаточно черная и мутная жижа, потом чистая пошла. в итоге кубов 30-40 вытянул , воздуха нет.
В итоге ничего не изменилось, плюнул на все - после обеда в сервис утащу.

в общем все банально оказалось - в очередной раз отгнили провода в шлейфе РКПП.
Мое нежелание лезть под машину в грязь компенсировалось суммой в пару тыщ рублей.
Всем спасибо за участие!