Миникомпьютер FORD A-D-A

[meandr]

В меню НАПРЯЖЕНИЕ могу видеть только две цифры 12вольт, это аккумулятор, и 59вольт-это что?
Должно же быть аккум-бортсеть-генератор. Остальные меню показывают реальные цифры.
Кто-нибудь замерял потребление тока в спящем режиме и в рабочем?

[*Casper*]

Это похоже не скалиброванное бортовое.
Адами может скалибровать.

[meandr]

А поподробнее можно?

[*Casper*]

В адами есть кабибровщик на вкладке СИСТЕМНОЕ.
Встанешь туда курсором - комп переключится в калибровку. Изменяя число можно добиться правильных показаний. К сожалению под рукой нет готового компика, чтобы посмотреть из последних какой коэффициент нужен был.

[meandr]

А почему в прошивке моей ады коэффициент не тот?
Пока воткну в машину как есть, потом если что сообщите информацию.

[*Casper*]

Возможно нечаянно забил конфигурацию и забыл по новой откалибровать.
Сегодня постараюсь.

[*Casper*]

Коэффициент получился 1065
Больше - увеличивает показание напряжения, меньше - уменьшает.
Коэффициент нивелирует разброс резисторов. Обычно в пределах одной партии +/- 10 варьируется.

По окончанию нажать "Записать".

[meandr]

Записал 1065, справа показывает 11,7В. В машине показывает только 2 напряжения -аккум и 52 вольта.
Кстати, значение коэффициента вольтметра в адами по дефолту у меня были прочерки.
Что-то здесь не так.

[*Casper*]

По дефолту я не помню, прочерки или вопрос там. Да не суть. Коэффициентом надо выровнять напряжения с эталоном (вольтметр на входе). Потом нажать кнопку "Записать". После этого АДА будет показывать корректно напряжение.

[meandr]

И как это сделать, объясни плиз.

[*Casper*]

Подключаем аду к источнику электричества, например в машину.
Параллельно ей подключаем любой более-менее точный вольтметр.
Подключаем комп и переходим к коэффициенту.
Смотрим на значение напряжения (хоть ада, хоть возле коэффициента показатель) и сравниваем с напряжением на вольтметре.
Если вольтметр показывает меньше значит надо уменьший коэффициент, если больше - наоборот.


Когда напряжение вольтметра и АДА совпали, нажимаем кнопку "Записать" и отключаемся.

[meandr]

Спасибо, понял. Вечером на столе с РС откалибрую. А как насчет только двух показаний напряжения на дисплее ады в машине?

[*Casper*]

Напряжение АКБ
Напряжение борт (сама измеряет)
Напряжение гены. Но это не у всех показывает, причину ещё не понял

[meandr]

Напряжение гены. Но это не у всех показывает, причину ещё не понял

Вот наверно поэтому у меня только два напряжения

[*Casper*]

Посмори на ЭБУ номер калибровки. Уже не знаю к чему прикопаться. И год выпуска не при чем.

[Пумба]

Посмори на ЭБУ номер калибровки. Уже не знаю к чему прикопаться. И год выпуска не при чем.

Саш, это как посмотреть ? У меня тоже не показывает гену. Даже если в системном режиме зайти смотреть нагрузку, она не меняется. Хоть фары включи, хоть обогрев, хоть что...

[*Casper*]

Саш, это как посмотреть ?

На самом блоке ЭБУ наклейка, на ней все написано.

Нагрузку странно. Оччень странно. Такого еще не было. Может попробовать прошивку обновить?

[Пумба]

06-10-07 Оно ?

[meandr]

на моем ЭБУ 6S61-12A650-JD

[*Casper*]

Интересно под MADE IN FRANCE циферки.
Вот у пумбы уже совсем не как у меня. Вечером детально сравню.