Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Помогите пожалуйста. Срочно! Мне нужно уезжать а не могу. Проблема в том, что вся панель горит,ане заводится двигатель. Сделал само диагностику код ошибок: dtcc100 и dtce510. Что делать? Casper помоги пожалуйста

Emakov116 писал(а):c100

Потеряна связь с контроллером двигателя / силовой установки (ECM\PCM)

Emakov116 писал(а):e510

Проблема иммобилайзера PATS с сообщениями по каналу передачи данных

Alister, а что делать? Получается что то с ключом либо с эликтроникой?

Emakov116, проверяйте предохранители для начала. Возможно предохранитель ЭБУ сдох.

*Casper*, все проверил. Предохранители нормально.

Emakov116 писал(а):Предохранители нормально.

Синий провод на минусовой клемме не отвалился? Бензонасос включается? Щиток ошибку ЭБУ не выдает?

*Casper*,все нормально, проверил тоже. Перед эти мыл машину. Закрыл машину без ключа, то есть нажал защелку центрального замка и захлопнул дверь

Закрыл машину без ключа, то есть нажал защелку центрального замка и захлопнул дверь

у меня так нельзя.

Puwistiy писал(а):у меня так нельзя.

Аналогично.

На Core можно.

Добавлено спустя 21 секунду:
Второй ключ заводит?

У меня та же проблема , встал на трассе лампочки горят на компе прочерки! Ключ поворачиваешь тишина, не чего не гудит не жужжит ток дворники включаются сами по себе, при повороте ключа во 2 ое положения горят все лампочки и прочерки и нечего не работает не включается, не стеклоподъемники не радио ток габариты! Вылечил скинул клейму на минуту с миснуса , потом одел завелась как не в чем не бывало, поработала пару минут и опять заглохл повторил процедуру , подождал чуть больше! Проехал около 130 км и опять тоже самое, опять скидывал клейму! Пока езжу проехал 50 примерно второй ключ теперь рядом, думал чип! Проверить пока не получается((( есть ли идеи???

kingoff писал(а): есть ли идеи???

Шерше ля масса

*Casper* писал(а):

kingoff писал(а): есть ли идеи???

Шерше ля масса

вообще когда такая хрень с таблом с прочеками и тд говорит о чем то???????? куда капнуть то? в сервисе скажут больше чем уверен, мол все ок как сломается приезжайте)

kingoff писал(а): в сервисе скажут

Блок АБС под замену

*Casper* писал(а):

kingoff писал(а): в сервисе скажут

Блок АБС под замену

это точно или догадки? он глючит получается ? тк проблема на постоянная вроде как! И если все же он то что по деньгам ожидает?

Это то, что скажет сервис. Я же предлагаю найти проблему, которая явно не касается блока. Налицо трудности с питанием. Ведь без блока АБС можно заводить и ездить - проверено.
А у нас не заводится. Следовательно кому-то чего-то не хватает.
А вот кому и чего - нужно ковыряться. Сервис этого не любит.

Скорее всего где-то косячит масса. Нужно как можно полнее определить какие компоненты не работают. Так легче найти место, где они могут пересекаться.

*Casper* писал(а):Это то, что скажет сервис. Я же предлагаю найти проблему, которая явно не касается блока. Налицо трудности с питанием. Ведь без блока АБС можно заводить и ездить - проверено.
А у нас не заводится. Следовательно кому-то чего-то не хватает.
А вот кому и чего - нужно ковыряться. Сервис этого не любит.

Скорее всего где-то косячит масса. Нужно как можно полнее определить какие компоненты не работают. Так легче найти место, где они могут пересекаться.

У меня все же подозрение на имобилайзер , на старой тачке было похожее, только предыдущий хозяин провел проводки от стартера что бы заводить на прямую в таких ситуациях!При повороте ключа тишина полная, есть какой то щелчек в райое руля, реле! Как я понял сигналки, может ему хана? Может оно не включается до конца, типо залипает заедает? Где оно там точнее стоит и сложно ли снимать пластик?

Если не работает ИММО, пробег будет показываеться и даже считать будет без запуска.

уже 200 км полет нормальный, езжу с вторым ключем!