Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Здравствуйте,подскажите что может быть.У меня форд фьюжион 2007г движок 1.4 коробка робот.В общем беда такая,утром на холодную заводится с полоборота,работает как часы,но завести его на горячую морока полная,дай бог если раза с 4го заведется,а то и с 6го.

MegaVolt,

Господа вопрошающие, перво наперво успокойтесь, сделайте глубокий вдох. А теперь как можно подробнее опишите свою проблему
....
Когда было последнее техобслуживание, что делалось, может быть иной визит в сервис.
Укажите пробег машины, если есть ГБО, укажите и это.
Старайтесь писать грамотно и без паники. Форум довольно инертен, возможно, что ответ будет не сразу. Если ответ нужен очень срочно, поставьте перед названием темы три восклицательных знака.
В случае регионально зависимого вопроса укажите свой регион.

Пробег 72000 по поводу то я сам вообще занимаюсь ремонтом машин,а тут хочу послушать умных людей.по поводу то,свечи с проводами новые,недавно хандрил четвертый цилиндр,поменял модуль все стало хорошо,остались только запуски хреновые.давление насоса кстати тоже норма.Единственное только что еще не делал так это не мыл форсунки.дросель чистый.

MegaVolt, приветствую на форуме.

Для начала необходимо исключить подозрения на проблемы с электроникой, т.е. сделать самодиагностику.
Расшифровку кодов dtc можно произвести в моей или Каспера подписи.

Если ошибок не выявится, то нужно смотреть всю топливную цепочку. Проблемы с запуском робота возможны также из-за его собственного шлейфа...

Доброе утро,ну в общем помыл я вчера дросель и форсунки,на сетках форсунок была какая то дрянь мутно серого цвета похожа на парафин.В утразвуковой ванне отмыл.До этого время впрыска на холостом ходу было 3,5мс после промывки стало 2,9-3мс.Диагностику делал,у меня (бош ктс),ошибок нет.В общем проблема с запуском осталась.Ребят кто еще что подскажет?

Аккумулятор скидывал?

MegaVolt, может быть смесь сильно обогащается, от этого и свечи сыреют.
Заслонку калибровал?

Ну если бы дросель не был адаптирован,то были бы с холостыми проблемы!?А с ними все нормально причем что до промывки что после.А зачем акум снимать?

MegaVolt писал(а):А зачем акум снимать?

Контроллер сбросить. про код магнитолы не забудь

Она не заводится на горячую после того как постоит минут десять.После того как постоит заводится раза с 4го причем каждый раз она схватывает как будто заводится,секунду быркнет и глохнет.Заметил особенность,если при старте нажать на газ примерно на четверть,то она почти всегда сразу заводится.Я с ней так борюсь уже давно,сил больше нет.А на холодную с пол оборота заводится,ни обороты не плавают и двиг ровно раб.

Добавлено спустя 4 минуты 43 секунды:
акум минут на пять скидывать,больше то держать смыла нет наверно!?

MegaVolt писал(а):акум минут на пять скидывать

Сделай десять, наверняка чтоб.

Тааак, едем дальше... чего у нас с заменой топливного фильтра? Менял?
Какое пойло для машинки льёшь?
Может стоит для пробы А-100 плеснуть, литров 10?

MegaVolt писал(а):Она не заводится на горячую после того как постоит минут десять.После того как постоит заводится раза с 4го причем каждый раз она схватывает как будто заводится,секунду быркнет и глохнет.Заметил особенность,если при старте нажать на газ примерно на четверть,то она почти всегда сразу заводится.Я с ней так борюсь уже давно,сил больше нет.А на холодную с пол оборота заводится,ни обороты не плавают и двиг ровно раб.

Добавлено спустя 4 минуты 43 секунды:
акум минут на пять скидывать,больше то держать смыла нет наверно!?

чето паходу дроссель всетаки...
раз нажатие педали газа помогает...типа на горячую заслонка расширяется и зазор для холостого хода уходит...или залипает она на горячую...
а нет возможности взять у соседа или друга фьжиновода заслонку в сборе попробывать мою теорию на практике?...
либо сам разбери заслонку и помажь там все...пружинки и датчик помазать...вроде там все разборное...
гдето тут была такая тема....

Фильтр поменял вчера перед промывкой форсунок.бензин 95 Лукойл.А вообще на фильтрах не жалею,меняю каждые 5-7тыс.

Добавлено спустя 5 минут 53 секунды:
Дросель ходит без заедания даже на горячую,у меня уже была такая мысль,но после проверки не подтвердилась.

Добавлено спустя 1 час 7 минут 12 секунд:
Еще есть соображения?

Глянь разъем на педале газа.

А если попробовать держать ключ на зажигание подольше до вкл старта.

maxs-vd, ты имеешь ввиду до погасания контрольных ламп?

fidel1970 писал(а):
MegaVolt писал(а):акум минут на пять скидывать
Сделай десять, наверняка чтоб.

Тааак, едем дальше... чего у нас с заменой топливного фильтра? Менял?
Какое пойло для машинки льёшь?
Может стоит для пробы А-100 плеснуть, литров 10?

Скажешь тоже.. Не надо эту химию лить.

Имхо заслонка , педаль и все такое не при чем. Заслонка больше на холодном глючит

пробовал держал,но разницы не было.А если бы было б что то с разьемом на педали,я думаю что мой бош наверно увидел бы ошибку!?Да и по параметрам кодгда смотрю данные на заведенной машине ни на дроселе ни на педали напряжение не прыгает.5в постоянные которые,не меняются

А датчик IAT мыли(он находится на корпесе заслонки)?

это что поподробней???

Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Плохо заводится на горячую

Плохо заводится на горячую

Re: Плохо заводится на горячую

Re: Плохо заводится на горячую

Re: Плохо заводится на горячую

Re: Плохо заводится на горячую

Re: Плохо заводится на горячую

Re: Плохо заводится на горячую

Re: Плохо заводится на горячую

Re: Плохо заводится на горячую

Re: Плохо заводится на горячую

Re: Плохо заводится на горячую

Re: Плохо заводится на горячую

Re: Плохо заводится на горячую

Re: Плохо заводится на горячую

Re: Плохо заводится на горячую

Re: Плохо заводится на горячую

Re: Плохо заводится на горячую

Re: Плохо заводится на горячую

Re: Плохо заводится на горячую