Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Машина стояла сутки, шёл дождь. Завёл - загорелся значёк сигнализатора неисправности двигателя. Провёл самодиагностику - ошибок не показал. Поработал минут 20 в холостом режиме, заглушил, завёл - загорелась, через пару минут погасла. Нужда заставила рискнуть - 1200 км до дома дошёл без приключений. Машина шла как обычно - тяга, расход топлива, температура в норме. В обгонах ускорение в обычных прнделах. Одним словом как будто ничего и небыло. Сегодня (через 10 часов по приезду) завожу - горит и не гаснет. Самодиагностика ошибок не выдаёт, сервис в соседнем городе. Помощи!

Вал писал(а):Самодиагностика ошибок не выдаёт

А точно не выдаёт?

Nome и всё тут!

Вал, причин может быть куча, от слабого АКБ до свечей, заслонки, бензина, катализатора и т.д. и т.п. ...

Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:
Вспомни, чем в последний раз заправлялся?

Добавлено спустя 2 минуты 36 секунд:
Вот, нашёл у нас подобную проблемку.
У нашего участника был неисправен лямбда-зонд. http://www.fusionguru.ru/forum/viewtopi ... 339#p26339

Лампочка для того и нужна, чтобы поехать на какой-нибудь сервис и считать ошибки.
Без этого будет гадание.
В другом городе - это в каком? А сам где? Что, нету ни одного гаража с "компьютерной диагностикой инжектора"?
Нужен прибор, который может подключаться к машине по CAN-шине. Или борткомпьютер типа Мультитроник - у него тысяча аналогов.

Вал, скорее всего или лямбда мозг компостирует, или кат изволит дохнуть.
Либо произошел пробой зажигания от сырости, ситуация повторилась, теперь будет гореть, пока не снимешь.

Спасибо, завтра метнусь к "Дяде Васе", попробую прибором глянуть.

Ошибки сюда выпиши. Интересно посмотреть что произошло.

*Casper* писал(а):теперь будет гореть, пока не снимешь.

Если не будет повторяться, то скоро погаснет.

ANG писал(а):Если не будет повторяться, то скоро погаснет.

через 50 пусков?

Нет. Почти сразу, как неисправность устранится. 50 запусков - это совсем про другое.

Жду машину из мастерской. Ошибки попозже, а пока диагноз - не заправляться на заправках ТНК в Карелии!!! Свечи (платина, родные по каталогу) чёрные, форсунки красные, а в рампе грязи стольео. что хоть цветы сажай. И при этом фильтр был поменян 2000 км назад. Упёрся же я в то, что на горячем не колбасило, расход отнёс на загрузку (почти 500 кг) да и тяга соответствовала. А тут вот какая засада! Всем спасибо за участие!

Свечи чёрные, форсунки красные

Может быть наоборот?
Хотя юбки свечей, точнее их самый краешек и еще внутренняя поверхность со стороны камеры сгорания почти всегда в черном очень рыхлом нагаре. Мелочь жизни мотора.

а в рампе грязи стольКо

В какой еще рампе? В нее невозможно заглянуть, это просто трубка и с двух сторон загнутые под 90 градусов разъемные соединения, может быть речь о внутренностях впускного воздушного коллектора?

Свечи - плотный чёрный нагар, и в таком количестве. что практически получился мостик между центральным и боковым электродами. В рампу можно заглянуть, предварительно выкрутиф форсунки. Так вот полное впячетление забитой водопроводной трубы. А впускной воздушный коллектор чист.

Тогда понятно.

Вот это бенз.

А где это такой бензин? Город, компания?

alex57,

Вал писал(а):не заправляться на заправках ТНК в Карелии!!