Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста: на Форд Фиеста 2006 г.в. при запуске холодного двигателя появляется стук около левого переднего колеса, как-будто двигатель о что-то задевает при запуске. Когда глушу - тоже самое. На холостых и в движении все нормально, ни где не стучит. Визуально смотрел вроде все хорошо.

Саня, приветствую на форуме!
Имеется ли защита поддона двигателя?

Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:
Re: При запуске холодного двигателя появляется стук около левого
Если да, то всего верней об нее и колотит...

Добавлено спустя 1 минуту 38 секунд:
Re: При запуске холодного двигателя появляется стук около левого
У меня такое дело при запуске тоже имеет место быть. Но, я то точно знаю, что жмакнулся раз об бордюр и погнул защиту.

Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:
Re: При запуске холодного двигателя появляется стук около левого
Мониторь запуск/остановку двигателя с ямы - верней найдешь место вредного контакта.

Самое простое, это если между коробкой и защитой картера (при наличии таковой) попала грязь.
А так, на коробке две опоры, - восьмерочка и подушка, надо их проверять.

Если защита, то стучало бы всегда при запуске, а когда запускаешь горячий двигатель стука нет.

Может связано с тем, что на холодном и в КПП масло холодное

Не думаю, что подобный стук связан с проблемами самого движка.
По-любому, имеет место быть вредный контакт.

Повышенные колебания при запуске холодного? Тогда стук, это только последствия, причины могут быть глубже.
Саня, какой бензин юзаете? Когда свечи меняли? форсунки когда-нибудь промывали? (это все не отменяет проверку места контакта, вызывающего стук)

Саня писал(а):когда запускаешь горячий двигатель стука нет.

Вообще-то горячий запускается с на порядок меньшими вибрациями.
На то он и прогретый.
С защитой разобраться просто - надо позвать кого-то, чтобы заводил.
Самому снизу слушать. Стук о защиту трудно с чем-то спутать.
(Сам пока не позвал соседа заводить нифига не мог определить, что это сосулька о защиту грохочет).

il67, повышенная детонация при холодном пуске понятна, но как объяснить подобную тряску при остановке движка?
Это же не дизель...

Если же рассматривать вариант касперовского вертолета, то сие маловероятно - апрель на дворе.

каменюка...

Защиту можно исключить, сняв ее и заодно посмотреть можно на предмет контакта с движком.
Может и опоры.

У меня фольга тепловой защиты позванивает и шелестит на холостом ходу. Та, что вдоль выхлопной трубы. Иногда бывает, что громко.

Самое вероятное место это фланец КПП. В том месте где она двигателю прилегает. Он выступает несколько от корпуса КПП.
Если стук именно изза защиты, то сняв ее можно увидеть следы.

fidel1970 писал(а):как объяснить подобную тряску при остановке движка?

Я же говорю про изношенные опоры(как возможный вариант неисправности), а не про тряску.
У меня холодный и горячий двигатель пускаются с одинаковой вибрацией.

У меня когда М.Л. сферы у магазина поштурмавала, треск был исключительно при включении задней.

Всем большое спасибо, начну с защиты и потом полезу дольше.

il67 писал(а):У меня холодный и горячий двигатель пускаются с одинаковой вибрацией.

Летом да, разницу трудно заметить.
Но зимой у меня разница заметна хорошо. Мб тоже что-то не так?

alex57 писал(а):Мб тоже что-то не так?

Мб

Ну чем закончились поиски стука?