Не заводится. Только не смейтесь [Решено]

[*Casper*]

,по-правде говоря не думала,что кто-нибудь вообще ответит....Женщина за рулем....не буду продолжать.

У нас за такой ответ сразу подзагривник.

00 раз пожалела,что приобрела форд фьюжн, никого не хочу обижать,сколько людей-столько и мнений.

Зря. Машина не любит, когда ее не любят и вот тоже показывает характер. Сама по себе машина нормальная. Мне, к примеру, даже не хочется ее продавать, хотя уже старенькая и через годик наступит план по окончанию эксплуатации. Машина не при чем, виной всему качество бенза и слишком холодный климат.

Думаю,может еще и масло в коробке поменять,только не знаю какое купить

не стоит пока менять масло.

.Свечи вот купила,поменяю,если и после этого не заведется....тогда точно ее взорву!

Я уверен, что взрыва фьюжик избежит

[Елена]

Здравствуйте,*Casper* !
Подзагривник прям порадовал! За остальные советы тоже спасибо,пошла менять свечи,пожелайте мне удачи

[fidel1970]

Елена,

Удачи!

[Елена]

Ура!!!Я завела эту машину!!!!Похоже,все дело было в свечах,залила их по самое не хочу,теперь буду внимательнее.

[Alister]

Елена, поздравляю

[fidel1970]

300 раз пожалела,что приобрела форд фьюжн

Хе-хе... Будем считать, что мы этого не слышали!

[LipSer]

Ура!!!Я завела эту машину!!!!Похоже,все дело было в свечах,залила их по самое не хочу,теперь буду внимательнее.

Вот и прекрасно, а то вы уже о пиротехнике задумывались, всему есть разумное объяснение и решение. Удачи !

[*Casper*]

Ура!!!Я завела эту машину!

Ну я ж говорил - фью хорошая машина. Главное с ним поласковей

теперь буду внимательнее

не забывайте алгоритм. Он отлично помогает. Проверено

[Svarog]

Рискну процитировать сам себя для Елены:

Свечи зажигания рассчитаны на работу газообразной горючей смесью. Если бензин, который форсунками впрыскивается прямо на тарелки впускных клапанов, не успевает полностью испариться, он образует в цилиндре некий аэрозольный туман, который быстро оседает везде, в том числе и на рабочей части свечей, в виде жидкого бензина, после чего свечи перестают работать из-за замыкания искрового промежутка. Это и есть самый частый случай, когда стартер бодро крутит коленвал, а вспышек нет и в помине.
Для просушки залитых свечей во всех впрысковых автомобилях есть процедура продувки цилиндров. Для этого нужно в положении зажигания "выключено" нажать на педаль газа до отказа (можно медленно), включить зажигание, включить стартер и несколько секунд прокручивать коленвал. В такой ситуации ЭБУ блокирует форсунки и цилиндры продуваются через выпускные клапана, свечи довольно быстро высыхают.

И еще...новые свечи также быстро можно залить, если неаккуратно заводить авто. Корень проблемы в том, что бензин у нас зачастую не соответствует температуре воздуха - карбюраторные автомобили это так или иначе переносит, а впрысковые не особо. Температура -25 как раз является граничной в плане устойчивого заведения автомобиля. У меня обе впрысковые машины начинали "лениться" при заводке, когда температура антифриза опускалась ниже -22, приходилось "колдовать". Главное - не крутить коленвал до полного умирания АКБ, а после трех коротких (!) попыток просушить свечи продувкой цилиндров. А при температуре ниже -25 вообще лучше начинать заводку с продувки, медленно отпуская педаль газа при проворачивании коленвала.
Ну и с моторным маслом надо как-то решить...5W-40 при частых температурах ниже -25 не слишком подходит.

[sbob]

Я бы добавил - если машина не завелась, а аккумулятор перестал крутить, то его надо снимать и тащить в тепло, иначе очень высока вероятность, что он замерзнет...

[Елена]

Спасибо всем!!Скоро весна,особых морозов не предвидится,будем надеятся,что найду покупателя и пусть потом у него голова болит,как ее заводить при морозе-30С.

[йож]

найду покупателя и пусть потом у него голова болит,как ее заводить при морозе-30С.

Главное чтоб после продажи автомобиля не получилось так, что автомобиль продан, а головная боль осталась.

[Svarog]

Елена, если не секрет, а какие машины у вас ранее стабильно заводились при температуре -30 и ниже? У меня таких не было, хотя за рулем с 1989.

[Елена]

Да просто надо было вебасто поставить,тогда и проблем бы таких не было,а заводилась у меня в осном праворукие "япошки".

[Svarog]

Праворукие хоть кто, к сожалению, не моя ориентация. Хотя интересно, чего там японцы с двигателями придумали, что они при глубоких "минусах" заводятся, и главное зачем им (японцам) это?
А по сути вопроса с учетом ваших зим гораздо проще поставить на авто подогреватель (автономный или нет), чем каждый раз шаманить с запуском. Тем более что производитель честно предупреждает - если холоднее -25, он ничего не гарантирует насчет запуска.
Опять-таки процитирую сам себя:

Вопрос: Что делать, если мне нужно постоянно (часто) заводить Фьюжен при температуре ниже -30
Ответ: Обзавестись автономным (или неавтономным, при наличие электричества в гараже или на стоянке) подогревателем антифриза. Жизнь показала, что это наиболее адекватное и эффективное решение вопроса - в частности, в Финляндии автомобильные стоянки снабжены розетками 220В в защищенном исполнении возле каждого места, а значительная часть автомобилей - программируемыми электрическими подогревателями с вилками, включаемыми в эти розетки. Можно также попытаться оставить его перед морозами над колодцем теплотрассы или самой теплотрассой - хотя это и ускоряет коррозию. Все остальные решения - временные и частичные.

[anis]

новые свечи также быстро можно залить, если неаккуратно заводить авто.

Что значит неаккуратно? Летом умудрилась это сотворить, при штурме буераков фью заглох, заводила как обычно, но пациент был скорее мертв, чем жив. После третьей безуспешной попытки фью была оказана квалифицированная помощь дружественным экипажем. Что я сделала не так, в чем неаккуратность, для меня осталось загадкой

[fidel1970]

в чем неаккуратность

Многократный короткопромежуточный запуск с открытой дроссельной заслонкой!
То есть, с нажатой педалью газа.
Свеча в цилиндре поджигает топливный туман - образовавшуюся топливную жидкость поджечь уже не может...

В подобных случая рекомендуется проводить запуски с более длительным периодом межпускового интервала, при этом возможно даже приоткрыть крышку топливного бака.