Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

фьюжен 1.4 tdci 2008 г.

Машина стояла несколько дней, при попытке завести - моргает красная лампочка, шестерёнка светится, и надпись высокая температура двигателя- обратитесь в сервис. аккумулятор заряжен. завести не даёт. раньше в сырую погоду раз в год такое было помогало отключение аккума на 10-15 минут. не помогает сейчас.
что делать ?

kamynchik писал(а):что делать ?

Искать контакт до датчика температуры (похоже на обрыв)

Надо по тестовому режиму приборки посмотреть текущую температуру

ANG, это показометр. Не интересно. Важно понять причину. Датчик-то один.

температура равна окружающей тк не заводится, lm327 не может подключится к телефону- постоянный обрыв - то виден то не виден

Сам эльм или машин? Если машин, то проблема с кан шиной. Эффект может быть таким же - высокая температура (во всяком случае щиток просто включенный к питанию также говорит)

машина не заводится, и никаких признаков на поворот ключа кроме экрана компа, лампочки и шестерёнки. лм не может подключится к телефону.

попробуй перезагрузить телефон . и сделай в меню блютуся отсоединение и снова пробуй подключиться

kamynchik, ха, а предохранители на мозги проверял? Не прикуривал случайно?

прикуривали когда аккум сел, но машина от прикурки завелась предыдущий раз, последний нет, завтра посмотрю предохранители.
предохранители эти где в салоне или под капотом?
на разных телефонах не подключается.

kamynchik писал(а):предохранители эти где в салоне или под капотом?

В салоне.

Я говорю, надо посмотреть температуру по тест-режиму. Ё.

предохранители все целые. температура в тестовом режиме : start 6c , температура двигателя _ _ _

пробовал на разъём с датчика температуры снятый подключать резистор на 10 кОм - та же реакция.

А напряжение АКБ?
С приборки не мог соскочить наполовину разъём?

Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:
10 к не много ли? может пару сотен ом?

Подключая резисторы, измерь напряжение И да, мне кацца 10к - дофига очень.

напряжение аккум 12.2 показывало, резистор ставил исходя из этого http://ava-avto.ru/ford/fusion/10-8-6-p ... telem.html

Напряжение на датчике какое? Там не козюля у тебя случайно?

напряжение не мерял, какое должно быть при отключённом разъёме - на самом разъёме ?

Затрудняюсь сказать. Есть только напряжения с датчиком. Выше выкладывались. Ниже чем с датчиком быть не должно.

напряжение на не подключенном- 0.8 в при подключенном 0.5 , сопротивление датчика 2.5 кОм.

получается что низкое напряжение идёт, вопрос откуда ?