Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Очень надеюсь на дельный совет фужиГуров !!!
Ну и обо всём по порядку.
21 апреля стал счастливым обладателем ford fusion 2006 г.в ( по документам и по вин. 1.4 - в реале 1.6 ( я так думаю что после аварии тупо движок был заменён). Через 3 дня провернуло ремень грм (попал кусочек изолятора старой свечи- новые все целые) . Заменил. А заодно и лямбдик...

Но вот уже потеплело и захотелось "погреться " кондеем .... включаю... муфта срабатывает ...просадка оборотов есть...и... ничего!!!
Температура воздуха по ощущениям ПРАКТИЧЕСКИ не меняется. Поехал на СТО заправили масло и фреон ( давление фреона сказали в норме) ... И.... ничего !!!!!

Мастер тамашний говорит что скорее всего это умер компрессор !
Вот собственно и вопрос !
Действительно ли помер компрессор ?
Заменять компрессор ?

Может рукоятка регулировки температуры провернулась?
При включении кондиционера обороты не проседают, а увеличиваются.

Да вроде нет ! На горячиф ставлю - дует горячий !

ANG писал(а): При включении кондиционера обороты не проседают, а увеличиваются.

+1
и вентилятор врубается.

Alex_Skl писал(а):

Ищи нормального мастера чтобы вынес вердикт. Диагноз по фотографии это не самое надежное решение

Так а если не компрессор ... что ещё может быть ????

Alex_Skl писал(а):Так а если не компрессор ... что ещё может быть ????

Например по электрике что-то. Если машина восстанавливалась после аварии то перечень возможных причин сильно расширяется. Кто знает как её восстановили и работал ли кондиционер после восстановления

Ну чтож... будем искать..

Так под капотом вентилятор-то включается?

Обдува радиатора ? Да.
Обороты при включении - кратковременно возростают !

Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:
Я хотел сказать обороты двигателя.

Было подобное,заедь в нормальный сервис почисти кондей там же и проверь как и на скока он у тебя заправлен ,мож его и не заправили фреоном а так вид сделали,и к электрику мне именно он и помог.

Дык стошка вроде приличная - "хёндай" официалы...

Alex_Skl писал(а):"хёндай" официалы...

А чего не Форд?

Если компрессор начинает работать, а вентилятор под капотом крутится при этом, то в системе есть какое-то количество хладагента, иначе компрессор не включается.

А как тогда объяснить компрессор включается вентилятор не работает,фреон точно есть.

Alex_Skl писал(а):давление фреона сказали в норме

Сказали?
Нормальные кондиционерщики сначала систему на утечки проверяют.

Ставлю на травлю хладагента... через радиатор кондиционера. Ибо ДТП было...

Так тебе и нужно его проверить. Вентилятор. Может, заклинил, как у Каспера в своё время. Правда у него заклинило по причине отсутствия кондиционера, соответственно, от того, что вентилятор и не включался, считай, никогда.

Вот статья про диагностику климат-контроля
Там есть пункт проверки разницы температур между трубками - проверьте, у кого не арбайтен кондиционер.
Измеряйте температуру трубок контактным термометром или на ощупь, но не ИК-термометром - температуру блестящих металлических поверхностей он измеряет неправильно.

Добавлено спустя 9 минут 2 секунды:
Вообще, давление в системе при выключенном кондиционере измерять бессмысленно. Как в математике - выражение не имеет смысла.
Так можно обнаружить только полностью пробитую систему - когда давление равно атмосферному во всех точках.
На закрытой системе с утечкой или даже на почти пустой системе некоторое давление будет даже в состоянии покоя.
Давление имеет смысл измерять только когда работает компрессор. И то - это бесполезная фигня. Поскольку работа компрессора означает присутствие какого-то количества хладагента. А если дождаться периодического отключения компрессора при 2000-3000 оборотов мотора, то это будет означать исправность системы вообще (опуская количественные характеристики).

Реальный результат - это откачка и вакуумирование системы с последующей закачкой хладагента из баллона, лежащего на весах - точность должна быть высокой +-5 или 10 граммов всего.

Спасибо !!

А вот скажите умные люди, можно ли радиатор кондея восстановить? Поставили б/ у с гарантией полгода, старый забрала...он пропускал в районе заклепки ( это где " вход- выход"). Сказали это типичное место для наших радиаторов.

anis писал(а):можно ли радиатор кондея восстановить?

Можно, аргоновой сваркой.
Обратись к ближайшим холодильщикам.

Только вероятность удачного ремонта сильно зависит от места негерметичности радиатора.