Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Добрый день!
Такая ситуация. Без объявления войны и каких-либо замеченных мной симптомов машина отказывается заводиться. Включаю зажигание, поворачиваю ключ для запуска, а ничего не происходит. Стартер не крутится, не издает никаких звуков и вообще признаков жизни. Ни щелчков, как при разряженном аккуме, ничего. На улице было прохладно (около -20), но не так чтобы прям мороз. Аккумулятор в норме (печка-свет-магнитола работают). "С толкача" завелась с полоборота - значит, не иммобилайзер. Грешил на клеммы стартера (может, контакта нет), но после того как доехал до дома, заглушил и завел несколько раз без проблем уже ключом. Сейчас жду, как поведет себя утром, "на холодную".
Что это может быть? Куды бечь, где искать проблему? Может, кто сталкивался?
Если это имеет значение, Фьюжн 2008 г.в., 1.4, МКПП, пробег 160 тыс.

И всё таки батарейка или клеммы, для "печка-свет-магнитола работают" много не надо, стартеру не хватает.

Отец, дядь Серёг, не факт что указанное вами - причина. Есть еще такая шмычка - "контактная группа" в замке зажигания
daeron, спрей силиконовый ( если нет приобретите, большой баллон рублей 100, пригодится весной уплотнительные резинки обрабатывать), так вот трубочку спрея в секрет замка и порцайку силикона туда. Трубку может закусить, не тяните ( а то стружка в секрете останется) - выкручивайте.
Должно помоч,

timoha-07, контактная группа враз не умирает, сначала не с первого поворота срабатывает, я о наиболее вероятных причинах...

timoha-07 писал(а):не факт что указанное вами - причина.

Согласен.

Можно контролькой проверить приходит ли питание на стартер при 3-ем положении ключа.
Ежели нет - проблема в замке зажигания.
А ваще, надо начинать с хроника...

Отец, была похожая трабла в морозы( два раза, по разу в зиму) вылечил спреем. Нынче такого не было.

Да я не спорю, только почему с контактами на зажигание такого не происходит, они 100% не реже задействованны.

Там не с состоянием самих контактов связано, похоже штатная мазь на морозе дубеет, силиконом подбуторив - мягчает.

В смысле смазка не даёт ключ до конца повернуть?

Контактной группе сработать.

Спасибо! С утра посмотрю еще, как поведет себя после ночного -25.

timoha-07 писал(а):контактная группа

timoha-07 писал(а):трубочку спрея в секрет замка и порцайку силикона туда.

Эти вещи не связаны между собой!

Контактная группа приводится в действие полукруглым штырем из замка. Гидравлически группа изолирована. Нужно снимать ее и располовинивать.

daeron, сигналка есть?

Шеф, вона как загнул -.гидравлииически млин. Полость секрета изолирована?То есть из полости секрета замка ничего ни куда не вытекает?

timoha-07 писал(а): Полость секрета изолирована?То есть из полости секрета замка ничего ни куда не вытекает?

Оно может и вытекает, но не в контактную группу точно.

А может в релюхе дело? В R7?

Что-то вчера не добрался до интернета...
Сигналка есть, Шерхан 5. Но вряд ли она виновата: с толкача заводится без проблем. Подумалось, что и контактная группа замка тоже вряд ли: пытался заводить автозапуском с брелока сигнализации - та же история. Там же замок зажигания в процессе не участвует?
Силиконом все же брызнул, но не помогло.
Записался в сервис на четверг. Расскажу потом, что найдут

У кошки реле стартера в сигналке - оно же и реле защиты стартера. Если гикнулось - не будет запуска никакими вариантами.

Casper, а может это реле гикнуться так, что при горячей машине все отлично работает? Не знаю как в автомобилях, но промышленные реле - оно или работает, или нет. Подали напряжение на управляющую катушку - она замкнула основные контакты. И температура ни при чем. Тут у нас явно что-то оттаивает.
Кстати! Сегодня на улице плюс. Попробую-ка...

Добавлено спустя 9 минут 4 секунды:
Ну, погода чуда не сотворила. Все по-прежнему

Увы, но мороз может влиять, особенно при влажности

daeron писал(а):Может, кто сталкивался?

Я сталкивался. Все точно так и было. Мороз -27. Все было в порядке с акб и прочим. Почему? Да потому, что после этого случая за 3 года ни разу подобное не случилось. Вот только теперь не люблю машину оставлять в мороз надолго на улице.
Завел тоже с толкача. Прогрел немного, доехав до гаража. А в гараже сколько не заводил - с полоборота. ИМХО - что-то в стартере подмерзает или где-то в разъемах неконтакт из-за наморози.
Рассказывай, что дальше будет. Если повторится, то попробуй вариант, который прошел у некоторых людей. Через палку стукнуть слегка по стартеру молоточком. Все же завод с толкача не айс..