Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

ФФн, 2007гв., сегодня 60 тыс.км перешагнул
Сегодня к тестю ездили, а дорога - ужас, стиральная доска!
и застучало у меня в салоне сильно... причем и скрипы какие-то имеются и стук металлический на кочках.
Все - в районе передней панели.
Покачал панель (в районе щитка приборов) - вверх-вниз - панель ходит (раньше вроде не ходила так, хотя я ее и не трогал особо) и скрип слышится в районе накладки, та что вдоль лобового стекла сверху передней панели.
Но стук металлический слышу только на кочках.
По форуму, факу поискал - нашел только то, что возможно ослабло крепление печки к кузову.
Но никак не могу найти где это крепление? И как до него добраться чтоб подтянуть?
Посоветуйте или ссылку дайте пжл.
К официалам боюсь ехать - поотламывают к черту защелки...

birdtlt, В районе печки, можно посмотреть патрубоки воздуховода.Их хорошо видно если снять верхний бардачек. Как его снять тут написано. /go.php?url=http://www.fusionguru.ru/articles.php?article_id=129

birdtlt, добро пожаловать на форум!
В таких случая мы предлагает для начала вытащить всё из бардачков и повторно прокатиться по кочкам.
Если стук повторится начинаем более детальное исследование...

fidel1970 писал(а):birdtlt, добро пожаловать на форум!
В таких случая мы предлагает для начала вытащить всё из бардачков и повторно прокатиться по кочкам.
Если стук повторится начинаем более детальное исследование...

Спасибо большое за приглашение на форум!
По поводу "для начала вытащить всё из бардачков и повторно прокатиться по кочкам" - это первое что сделали.
Выгребли из бардачков все дочиста, и затем я рулил по кочкам, а жена пыталась путем прижиманий панели в разных местах локализовать "слабое" место - но, увы... не нашли.

birdtlt, как ни странно это звучит, но в подобном поиске очень может помочь стетоскоп. Неспешная езда по кочкам, с прикладыванием этого медицинского прибора к шумоисходящим местам салона иногда помогает вычислить "сверчка".

Обычно скрипам передней панели способствует ослабление её креплений.
Ищется "методом тыка"... покачали в одном месте, поднажали в другом - затянули, подкрутили.
Если имеет место быть металлический стук, то возможно это не панель, а что то - либо в подвеске, либо в районе двигателя.

Ну, удачи в поиске и не забывай делиться новой информацией по делу "панельного насекомого".

birdtlt писал(а):Но стук металлический слышу только на кочках.

Имеет смысл поехать к хорошим неофициалам и проверить подвеску на вибростенде.

О точке крепления печки к конструкции я говорил исходя из: /go.php?url=http://www.fusionguru.ru/faq.php?cat_id=7
Я правильно понял, что сняв верхний бардачок, я это место увижу?

Если Фьюж рестайловый то да, увидишь.

fidel1970 писал(а):Если Фьюж рестайловый

2007 год - в первом посте указано.

Ну, я и говорю...

Надо еще сняв пассажирский бардачок промониторить все крепления.

fidel1970 писал(а):Надо еще сняв пассажирский бардачок промониторить все крепления.

И самого бардачка в т.ч.

fidel1970 писал(а):Ну, я и говорю...

В этом случае говорят так: "Так как у тебя Фьюж рестайловый, то да, увидишь."
А не заставляют человека гадать, были ли еще рестайлы

ОК, Док! Сдаюсь! Ты прав.

Сними тоннель (крышку КПП, затем крышку ручника, потом сам тоннель).
ПОд печкой будут 2 болта в пол, а еще 2 болта выше начала обшивки.
Вот все их надо протянуть.

У меня тоже на кочках металлический стук (цекотание) под торпедо. Пока не нашел. Снимал 2 пластиковые крышки тоннеля (откуда печка в ноги дует) Да как и писали под печкой в пол есть 2 болта (головка 13) и выше на кронштейне 2 болта головкой на 13 и 8 и с другой стороны также. Так они затянуты были нормально. А дальше как Каспер пишет снять крышку ручника, КПП,не снимал. Я и так к этим болтам добрался. Или как Каспер пишет "2 болта выше начала обшивки" это другие какие-то болты, а не те что на металлическом кронштейне.

Цекотала личинка замка и ключ в ней. Как устранил, написал на форуме в теме http://www.fusionguru.ru/forum/viewtopi ... 106&t=5738

Редакция Сергейsp

Доброго времени всем! Напрягает "полый" пластмассовый стук за приборной панелью. Источник вроде как меняется: то из-за приборки слышно, то в районе верхнего бардачка. Бардачок верхний проклеил вибропластом, воздуховоды (ту часть, до которой добрался со снятым бардачком) - тоже. Может, кажется , а может и вправду стало потише. Но звук не ушел. Вопрос - периодически все тот же "полый" пластмассовый стук за приборкой на мелких неровностях (гравийка, грубый асфальт). Может у кого было? Что там может стучать? Под подозрением воздуховод левый. Кто знает, как до него добраться, не снимая торпеды? Правый прощупал почти весь благодаря двум бардачкам.