Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

*
После лазанья по грязи в прошлый выходной машина неделю стояла, сегодня при попытке тронутся встает на дыбы прямо как зимой на примерзших.Сорвал после 10-метрового юза.На ручнике не стояла, АВС не горит, грязь что ли забила до такой степени .Похожего не у кого не было? Если повторится надо делать вскрытие.

Фигасе! Летом, от засохшей грязи... первый раз слышу.

Сам смущает АВС не горит если грязь должна или вся грязь вниз барабана стекла, в этом растворе еще и навоз присутствует по дороге расплескивают, смывал правда из шланга.

Так как она в барабаны-то попала?

между барабаном и тормозным щитом, у джипов бывает, лишнее доказательство что мы джип.Посмотрю в рабочее время, если переборю лень

Зачем грязи на колодки попадать? Скорее как раз в промежутке между барабаном и щитом скопилась. После поездки высохла, тем более, барабаны теплые, и хорошо задубела.

Значит, надо было не "срывать" газуя с места, а вылив по ведру воды на задние колёса, минут десять покурить!

ANG писал(а):Зачем грязи на колодки попадать? Скорее как раз в промежутке между барабаном и щитом скопилась.

или вниз барабана стекла и засохла, грязь была ну очень жидкая

fidel1970 писал(а):Значит, надо было не "срывать" газуя с места, а вылив по ведру воды на задние колёса, минут десять покурить!

когда рано отпускают с работы надо рвать , я недавно так покурил, а потом еще 2 часа работать пришлось

А может у вас в подшипники вода попала? и если там масла не очень, то не удивлюсь что виной всего было немножко ржавчины. Хотя не верится мне чтоб там никакой смазки не было ... там вроде колпачок защитный должен быть... но насчет того что грязь где то там забилась и засохла тем более что она

сергейsp писал(а): грязь была ну очень жидкая

не верю, я по такому .ерьму ехал, как цементный раствор, и все ок.

LipSer писал(а):А может у вас в подшипники вода попала? и если там масла не очень, то не удивлюсь что виной всего было немножко ржавчины. Хотя не верится мне чтоб там никакой смазки не было ... там вроде колпачок защитный должен быть... но насчет того что грязь где то там забилась и засохла тем более что она

так бы не заклинило сразу, да и выбег отличный, я и поддомкраченное крутил потом все нормально

LipSer писал(а):не верю, я по такому .ерьму ехал, как цементный раствор, и все ок.

это цемент сейчас

.ерьму

, а у меня раствор натурального .ерьма.

офф.

сергейsp писал(а): а у меня раствор натурального .ерьма.

ну если продукты жизни деятельности имеют такое свойство, то можно понять почему в старину эти продукты добавляли в кирпичи, глиняные, строительные.

ЗЫ я бы снял колпачки чтоб посмотреть на подшипники, проста чтоб исключить все варианты и спать спокойно.

LipSer писал(а):ЗЫ я бы снял колпачки чтоб посмотреть на подшипники, проста чтоб исключить все варианты и спать спокойно

я и сплю, самый здоровый сон на работе , колесья крутил ничего нешуршит, не перебирает, смазку водой тяжело вымыть

сергейsp писал(а):

LipSer писал(а):ЗЫ я бы снял колпачки чтоб посмотреть на подшипники, проста чтоб исключить все варианты и спать спокойно

я и сплю, самый здоровый сон на работе

Не могу не согласится, если спишь хорошо и нет плохих мыслей то все хорошо!

LipSer писал(а):

сергейsp писал(а):

LipSer писал(а):ЗЫ я бы снял колпачки чтоб посмотреть на подшипники, проста чтоб исключить все варианты и спать спокойно

подшипники нормально, еше со времен владения Нивой у меня осталась привычка периодически после остановки проверять не греются ли они

LipSer писал(а):

сегодня не спалось решил снять барабаны, "примерзать " больше не примерзало, но пару раз после стоянки трогался со щелчком.Грязи с дороги не обнаружил, все двигается, шевелится, продул воздухом и собрал. Хочу предостеречь снимая барабаны нужно расчитывать силу, чтобы не отломить алюминевые заклепки крепящие тормозной щит!.
Я не расчитал и отломил обведенную на фото, вместо ее поставил болт на 5мм

Есть опыт по снятию заднего барабана, скрипели колодки в местах касания о корпус, я не очень похож на качка, но проблемы со стертой резьбой или с поломанными болтами у меня присутствует с детства, когда ремонтировал мой Восход2, но с затягиванием болтов у меня проблем не возникло...
Я вот никак не пойму что за заклепка отломалась, неужели я ее отломил и даже не заметил?

тормозной щит вместе со ступицей крепится 4-мя болтами, которые отварачиваем снимая барабан. Без ступицы щит поддерживают 2 заклепки(на фото одну обвел, вторая ниже) в принципе они нужны только для того чтоб не падал щит ,если б отломил, щит качался.

Значит если у меня щит держится хорошо о все ок.

в собранном виде по любому все ок, 4 болта держат

Но у меня и в разобранном все ОКеем было и есть наверное

значит все нормально, я очень старался, чтобы обломить