Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Народ, такая трабла. У меня мерзнет ручник.
Сами колодки не примерзают, а вот тросик - примерзает.
Опытным путем доказано, что мерзнет между средним тросом и барабаном, то есть короткие тросики.
Вопрос такой. Чем их смазать, чтобы они перестали мерзнуть? Или нафиг менять целиком, заодно и ревизию барабанам сделать?

Сань, присмотрись к тросикам (коротким,в области резиновых муфточек) пластиковая оплетка самого тросика (не рубашки) нарушена, нитки троса не ровно лежат? Если да то менять, помогала но не надолго силиконовая густая паста с фторопластовым крошевом, но это из старых запасов, подобной композитной смазки давно не встречал. Короткий тросик около 800р. ( аналог).

Короткий трос был около 300 р оригинал. Их 2 штуки надо.
А чем их вообще смазывают?

В этих "гнусных" местах ятд ни одна смазка стоять не будет. Склизкость за счет троса в пластиковой оплетке и резиновых муфт И (из опыта замены) короткие тросики надобно с новым "сопряжением" с длинным тросом брать. "Сопряжитель" то есть замок межтросовый ( хотя оригинал может укомлектован ими, аналог нет).

Хмм. 6 лет проблем не было. Вообще не парился с ручником. Мороз, не мороз. Трык и баиньки.

*Casper* писал(а):А чем их вообще смазывают?

Чем их - не знаю, а всякие реечные механизмы, типа запоров, мажут литолом. Я думаю, что и туда из пресс-масленки Литол загнать - вредно не будет.

Док, а лучше как? Смазать этот или тупо купить новые и уже их со смазкой поставить?

Смазать этот. Если новые, то ставить как есть. Т.к. еще 6 лет исправно прослужат и с заводской смазкой (или ее отсутствием).

Принято. Будет окно - полезу

Вообще, подобную проблему мы с Василием bzfox пытались решить установкой гофрированных защитных трубок на тросики ручника... правда не довели дело до конца.
А зря, идея была хорошая.

Да трындец,..в то время, когда космические корабли бороздят просторы мирового океана.., вы литолом мазать собрались Doc Brown, я бы так не говорил. А как же научный подход? Вот вы мне ответьте - пластик в который трос одет маслостойкий, резиновые шмычки на тросу тож держат масло? И на морозе задубевший литол с песком-грязью ну точно будут способствовать легкому движению троса
*Casper*, сними тросик, помой надень термоусадку, чуть походит ( но, как уж говорил, присмотрись к тросу не пухнет от ржи) . Но это только для коротких, с длинным не проканает, и что - то говорит что проблема у тя там. ( короткие без рубашки, трутся только об резинку в тормозном щите)

Да мне тоже длинный кажется.

Сань, извини за качество фоты. Как мог Старые троса отфотал, если не видно будет, то "расшифровка": вне рубашки у троса потрескалась пластиковая ".кожа" обвисла лохмотьями, сталь троса пошла "пуклями"...

timoha-07, это средний тросик?
ЗЫ: Не сразу монял, что фото не моя. Смотрю - родная табуретка, но не могу вкурить, когда же я мог сфотать трос...

Да это средние троса, на фото та их часть что с короткими сочленяется. И на фото не табурка, а мой рабочий стол

timoha-07 писал(а):И на фото не табурка, а мой рабочий стол

ну очень похож

Если мой стол похож на твою табурку...тогда какой у тя стол?
Саня , при смене тросов если будешь откручивать "типа-балку", ту что в середине поперек пуза машинки, аккуратно, еёные шпильки к кузову на контактной сварке, при откручивании легко отламываются

А балку-то зачем откручивать?
Мне б разобраться как долезть до ручника самого. Он же у меня закрыт кожухом, трубой...

Откручивал за тем чтоб своими заготовками добраться до этой "трапеции" :

Шибко мешала "типо-балка" которая поперек "канала" в котором тормозные, топливные и выхлопушка с экраном..( фоты нет)

timoha-07 писал(а): добраться до этой "трапеции" :

Вот я ее даже разглядеть не смог. Там все закрыто нафиг.