Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Доброго времени суток всем!
Фьюжн, 2007г.в., пробег 90тыс.км., 1,4л
Вот и у меня захрустели, я так понимаю, привода (шрусы) - сильнее хруст когда влево поворачиваю, но правый поворот тоже вызывает как правило хруст.
Когда прямо еду - все ок.
Подскажите пжл каталожные номера запчастей, которые менять нужно (закажу через exist.ru).
Менять буду на сервисе. Развал-схождение нужно делать?
Спасибо заранее.

Добрый день!

Подскажите, пожалуйста, как понять, что это - ШРУСы?
У нас такой же автомобиль. Ехали по лесу в гору на малых оборотах (руль был вывернут влево) и услышали какое-то равномерное потрескивание. А ещё такое же наблюдалось при парковке на задней передаче (опять же, руль влево). Это - ШРУСы пора менять?

yabel, может просто колесо за подкрылок задевает

Знаю внешний шрус 1418951, но на экзисте он только восстановленный... Может гуру подскажут - если брать не Форд, а аналоги, то что можно выбрать? Или ждать фирменный?

Тоже интересует этот вопрос...
Вот только цены смущают, оригинальные шрусы от 13 т.р. (на экзисте восстановленные к тому же),
Это за полный комплект приводов, надеюсь?
А цены на аналоги (как пишут) вообще от 700р. начинаются...GSP, ASVA, MAPCO и т.п.
Что именно выбрать?
Страшно с неоригиналом связываться...

Похожие звуки бывают при неисправной рулевой тяге. Определить что это тяга легко, поддомкратить и за колесо (руками держа горизонтально) покачать ...
п.с.Количество шлицев внутри ШРУСа достоверно узнать можно только разобрав. Во многих магазах "менагеры" по ВИНу не могли однозначно сказать какой ШРУС. Я "выкрутился купив оба, но условием возврата не подходящего. Но затем просто обменял на нужный, в прозапас

Да, именно после подобных хрустов я тяги и менял - http://www.fusionguru.ru/forum/viewtopi ... 64#p123464

только что вернулся из автомастерской
подняли фьюжика моего, качали, крутили...
диагноз - необходимо менять правую(!) наружную гранату (пыльник полный воды)
говорю "надо ли менять левую?" - говорят, что ничего криминального в ней не видят, мне тоже продемонстрировали - все тихо, а вот правая здорово шумит шариками, даже на ненагруженном колесе....
в общем работы на час, но с самим ШРУСом беда... привозят только под заказ, а тут еще праздники.
В общем заказал неоригинал, фирма SKF (Германия) - цена 3180р. - сказали, что из того что можно привезти это "высшая категория качества"... уж не знаю на сколько это так, но пришлось довериться.
Жду к 13-14 мая, потом сразу в сервис.
Если народу интересно, то отпишусь по результату.

timoha-07 писал(а): поддомкратить и за колесо (руками держа горизонтально) покачать ...

А это наверное зависит от стадии износа. В моем случае, (который правда еще предстоит урегулировать) стук в соединении отчетливо проявляется при вертикальных, довольно решительных воздействиях на тягу. В средней ее части. Горизонтальные приложения сил не дают эффекта.

birdtlt писал(а):В общем заказал неоригинал, фирма SKF (Германия) - цена 3180р. - сказали, что из того что можно привезти это "высшая категория качества"...

Если это SKF, будьте уверены Вам сказали правду.

birdtlt писал(а):фирма SKF (Германия)

Согласен, это солидная фирма. Если уверены, что не подделка, то можно брать.

Добавлено спустя 2 минуты 28 секунд:
На всяк случай, мировой лидер по ШРУСам, - фирма GKN. Правда, их артикула на Фьюж я не знаю.

Спасибо!
Заказывал у крупного поставщика в Поволжье - "Волгашинторг"
Придет ШРУС попробую определить его подлинность к SKF =)
Могу фото выложить...

il67 писал(а):На всяк случай, мировой лидер по ШРУСам, - фирма GKN. Правда, их артикула на Фьюж я не знаю.

GKN-Spida 24184 Вал приводной, передний левый 7 203,75р. - для 1,4

Ford 1 697 349 Вал приводной правый 27 429,69р.

Пока жду ШРУС кататься приходится очень аккуратно...
НО!
Выявил вот такой момент... Очень нужен совет специалистов.
Если еду на передаче и поворачиваю, то хруст гранаты слышен отчетливо, но вот стоит выжать сцепление, как при любом угле поворота никаких звуков нет!
Это так и должно быть разве? Почему-то я думал, что шрус всегда крутится и если уж рассыпаться начал, то шарики шумят при любом режиме движения в повороте.
PS. Я уже приноровился так ездить, если вижу поворот, то заранее выжимаю сцепление, поворачиваю (без хруста) и когда вхожу в поворот и вывожу руль прямо, то сцепление отпускаю...

birdtlt, И еще у тебя не должно быть хруста, когда ты едешь задним ходом.
Что накатом, что задним ходом нагрузка на ШРУС обратная и выработка сепаратора ШРУСа (а обычно вырабатывается именно он) не влияет на внутреннюю подвижность.

Можешь пока поездить задним ходом

il67 писал(а):birdtlt, И еще у тебя не должно быть хруста, когда ты едешь задним ходом.
Что накатом, что задним ходом нагрузка на ШРУС обратная и выработка сепаратора ШРУСа (а обычно вырабатывается именно он) не влияет на внутреннюю подвижность.

Можешь пока поездить задним ходом

кстати да... задним ходом хруст очень незначителен (хотя есть в повороте задом).
А при прямолинейном движении у меня и так нигде не хрустит.
Спасибо за информацию.
Вчера автомеханик на подъемнике когда крутанул колесо (прямо оно стояло), то сказал, что шум подшипника есть... но я что-то сразу перевел разговор на шрусы и мы начали поворачивать колеса и крутить их... и тема ушла.
А в голову-то запали слова механика.
Ну и еду сегодня утром, музыку выключил, слушаю... и правда при прямолинейном движении шум есть... резина-то летняя, а шумит (раньше вроде не так было)... или это фобия уже?
А какой там подшипник в колесе? тот что "подшипник ступицы колеса"? Он там один?

birdtlt писал(а):А какой там подшипник в колесе? тот что "подшипник ступицы колеса"? Он там один?

В колесе один. Но у правой полуоси есть еще подвесной. Какое колесо крутили?

il67 писал(а):

birdtlt писал(а):А какой там подшипник в колесе? тот что "подшипник ступицы колеса"? Он там один?

В колесе один. Но у правой полуоси есть еще подвесной. Какое колесо крутили?

правое крутили, шум (какой-то шелестящий) слышен был из самого колеса

Ну, значит ступичный.

il67 писал(а):Ну, значит ступичный.

Заказал на exist.ru комплект ступичных подшипников SKF (артикул VKBA 3531)
приедут также что и шрус (13-14 мая)
заодно уж поменяю (я так понимаю развал делать придется после замены подшипников)

PS. позвонил своим автомеханикам - говорят, что не надо регулировать развал после подшипника... типа "рулевую мы не трогаем"... а в инете везде написано, что надо развал-схождение регулировать...