Изменить подвеску в пользу комфорта.

[Pablo]

Доброго времени суток,Фьюжноводы!
Ни для кого не секрет,что подвеска наших машин хороша для хороших дорог. Не любит ям, стыков мостов и других прелестей отечественного дорожного хозяйства.
Хотелось-бы узнать - менял-ли кто детали подвески (пружины,стойки и т.д.) для улучшения сего свойства подвески Фьюжика?

[fidel1970]

Pablo, да, конечно, менял кто-нибудь...
Только зачем влиять на управляемость авто изменением характеристик подвески?

Насколько это оправдано, я хочу спросить?

[Pablo]

Pablo, да, конечно, менял кто-нибудь...
Только зачем влиять на управляемость авто изменением характеристик подвески?

Насколько это оправдано, я хочу спросить?...

Да всё просто...покатался на "фокусе" - энергоемкость подвески совсем другая...и ямы глатает и т.п. ....вот поэтому и интересуюсь...

[Dima!]

Pablo, А ты так называемую "комфортную" накачку колес пробовал?

[fidel1970]

Pablo, можно сделать всё, что угодно.
Мне лично предлагали пневмоподвеску. Расписали, как хохлому... Остановила только цене такого тюнинга - 80 000 р.

Фокус, конечно в плане комфортной езды - другой класс, но... может тебе лучше его купить, у нас тут наметилась тенденция...

Ладно, не буду тебе навязывать своего мнения по поводу изменения характеристик подвески. К тому ж есть и другие мнения.

Посмотрим - поглядим...

[Сергейsp]

Pablo, А ты так называемую "комфортную" накачку колес пробовал?

а не разуется в случае торможения в повороте?

[ANG]

Если поставить амортизаторы чуть мягче штатных, а пружины чуть жестче, но той же длины, то станет больше комфорта. Управляемость практически не изменится при этом. А вот если что-то одно менять, то придется идти на чувствительный компромисс.
Однако я встречал пружины большей жесткости, но меньшей длины. А амортизаторы люди ставят, говорят, что и на минимальной жесткости (бывают регулируемые) они почти не отличаются от штатных. Скажем так, вроде как чуть лучшь, а вроде то же самое... При вмешательстве придется и заднюю подвеску смягчать тем же путем. Иначе машина станет нехорошо вести себя на неровностях и кочках.
Короче, дороговато это дело, если по уму делать.

[fidel1970]

а не разуется в случае торможения в повороте?

На разумной скорости не должен...

[Dima!]

а не разуется в случае торможения в повороте?

Так я так понимаю что если они это в мануале прописали то такая возможность ими проверена и исключена

[Dima!]

Однако я встречал пружины большей жесткости, но меньшей длины.

В этом случае я так понимаю клиренс станет меньше?

[Сергейsp]

На разумной скорости не должен...

пошел на обгон, встречная, нужно резко убратся

[Сергейsp]

Однако я встречал пружины большей жесткости, но меньшей длины

У форда есть спортивные, но клиренс уменшается, в брошюрке помните

[ANG]

Однако я встречал пружины большей жесткости, но меньшей длины.

В этом случае я так понимаю клиренс станет меньше?

Да. В каталоге фордовского барахла для фьюжена. Кажется на 3 см ниже.

[fidel1970]

пошел на обгон, встречная, нужно резко убратся

Серёга, ты чё?

ПДД РФ: 10. Скорость движения

10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

[Сергейsp]

Вчерась снова с ней хулиганили...

На безлюдной безмашинной трассе - 180 км/ч "дефилировали", на подъемах овердрайв с кикдауном позволяла делать!

И снова по всей трассе ни одного обогнавшего...

А как мы с ней нарезанные дорожниками ямки объезжали на скорости - это ж танец!

что-то запамятовал откуда цитата

[fidel1970]

что-то запамятовал откуда цитата

Папрашу не вырывать слова из контекста,

Прошу сильно не пинать, поскольку то были чисто мои эмоции, вырвавшиеся наружу от упоминания про чьи то кастрюли.И уж ни в коем случае не уподобляйтесь мне, и не воспринимайте слова мои безумные, как руководство к действию...

[Doc Brown]

Да всё просто...покатался на "фокусе"

Не надо сравнивать разные классы машин. Фокус шире и ниже - там можно при той же управляемости иметь более комфортную подвеску. А вот пройдите один и тот же поворот на Фью и на Логане - вот тогда Вы сразу поймете чем обусловлена жесткость подвески на узкой и высокой машине.

[Сергейsp]

вот-вот а еслиб понесло на приспущенных

[maxs-vd]

Интересует вопрос у нас у всех пружины одинаковые? или по цветам (полоскам на пружинах) как на других авто есть различия?
Сколько я не читаю, никак не могу понять почему большинство считают нашу подвеску не комфортной?
Меня абсолютно устраивает, даже очень нравится
Вчера ночью возвращался домой по трассе летел... и вспоминал все эти высказывания так я к чему, я такой кайф от вождения испытывал может у меня пружины от дизеля? Как проверить?
Правда опять нарвался на штраф за превышение на 45км

[*Casper*]

штраф за превышение на 45км

Таааак. Больше газу - меньше ям - это понятно, по правилам если ездить - будет пожестче