Металлический скрежет при поддомкрачивании

[Alister]

Когда на сервисе меняли заднее колесо, обратил внимание, что когда машину опускали и колеса касались пола, а потом проседали под нагрузкой веса, раздается металлический скрежет (причем только обоих задних колес, одно на литом, другое на стальном диске - запаске). Потом вспомнил, что когда сажусь в машину, тоже иногда слышу такой звук.
Попросил ребят в сервисе посмотреть, они авто поднимали-опускали и слушали , они пробовали чем-то брызгать из баллончика, не помогло, короче сказали типа , это сайлентблоки.
Сижу думаю - их же на 50000 проверяют.
Док говорит, что может быть брак и надо к ОД ехать (только что в апреле ТО-1 проходил, там же подвеску осматривают) может по гарантии сменят (смотрел сервисную книжку - базовая гарантия 2 года и вроде в примечании об изнашивающихся деталях именно сайлентов нет (это же не амортизаторы подвески и не ограничители хода кузовных элементов)

[йож]

С ручника снимал?

Снимай с ручника...

[Alister]

С ручника снимал?

Снимай с ручника...

Нет
Если из-за этого, то это финиш

Добавлено спустя 20 минут 20 секунд:
Я в том смысле, что на Фьюже тоже всегда оставлял на ручнике и таких скрипов не было, завтра проверю

[йож]

Как на ручник ставлю - всегда скрипит как собака когда вылажу/влажу :-)

[Alister]

Я еще думаю - почему в движении скрипа не слышно

[maxs-vd]

Снимай с ручника...

+100

[alex57]

А у меня это постоянно, когда колеса меняю. Зима-лето.
Ставлю на ручник, поддомкрачиваю. Потом тот угол машины,
который поддомкратил последним оказывается выше остальных.
Сажусь в машину - скрежет зубовный. Угол встал на место.

[Alister]

Раз десять поднимали\опускали и эффект совершенно одинаковый.
Фокусу уже год и раньше как-то такого громкого звука не было (а на Фьюже и после 3 лет), поэтому и забеспокоился.

[*Casper*]

+200

[alex57]

Не уверен, что прав, но всегда думал, что это небольшой перекос аммо.
Если один угол машины поднять. Сжимая аммо при перекосе получаем скрежет.
Выравнивается - и нет никакого скрежета.

[*Casper*]

Если один угол машины поднять. Сжимая аммо при перекосе получаем скрежет.

Ага, а если снять ручник, то амор разжимается без перекоса

[Alister]

Это значит поднимать домкратом авто надо только со снятым ручником ?

Добавлено спустя 10 минут 29 секунд:
И можно ли что-то повредить, если этого не сделать и поднять колесо высоко, сантиметров на 35 ?

[Doc Brown]

Это значит поднимать домкратом авто надо только со снятым ручником ?

Это значит, забить на скрип, если причиной является затянутый ручник.

[Alister]

И первая, и вторая часть моего вопроса относилась к этой фразе

если снять ручник, то амор разжимается без перекоса

я в автомобиле совершенный лох (я на нем только езжу), поэтому спрашиваю здесь у гуру, но ИМХО любые перекосы здоровья конструкции не добавляют.

[ANG]

Какой перекос у амортизатора??
Он же в шарнирах закреплен.
Скрипят колодки по барабану. И очень громко.
Поставь очень мягкие колодки - перестанет скрипо-скрежетать, но станет издавать шорох.

[Doc Brown]

но ИМХО любые перекосы здоровья конструкции не добавляют.

А домкратить все равно лучше на "Р" и с поднятым ручником.

[fidel1970]

Противооткатные упоры не забудьте...

[*Casper*]

И первая, и вторая часть моего вопроса относилась к этой фразе

если снять ручник, то амор разжимается без перекоса

я в автомобиле совершенный лох (я на нем только езжу), поэтому спрашиваю здесь у гуру, но ИМХО любые перекосы здоровья конструкции не добавляют.

нет никаких перекосов, если не вдаваться в тонкости и не забивать себе голову. Скрипит проворачивающееся колесо на ручнике. Пофиг на ручнике или нет, на ручнике лишь проще. Автоматчикам повезло, у них есть возможность блокировки и передних колес

[Doc Brown]

Автоматчикам повезло, у них есть возможность блокировки и передних колес

Вообще -то у тебя тоже передний привод

в смысле попробуй провернуть на 1й скорости

[*Casper*]

в смысле попробуй провернуть на 1й скорости

А, ну да ваще-т. Просто выработана привычка с еще обучения, что парковаться на ручник...