Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Привет всем одноклубникам!

Нужна помощь и ваши мудрые советы

Дело в следующем: вчера проехался по довольно не мелкой луже - как итог "шестеренка" и надпись. Доехал до дома, заглушил, потом снова пытаюсь завестисть - безрезультатно, провел самодиагностику - 0 ошибок. Завожусь опять - пустое окно выбора передач, надпись перевестись в нейтраль.
Постоял минут пять, завожусь снова (как-то переведя в нейтраль) - шестеренка пропадает, все ок, надписи нет. Ну думаю, отлично, давай проверю как переключаются передачи - первую включаю, индикация передачи в окошке есть, но звук такой "хрр" от сервоприводов, в нейтраль, потом снова первую - звук уже помягче как-то... Подумал, что влагу хлебнул, а за ночь все уйдет/испарится.

Сейчас выхожу, чтобы выехать по семейным делам - так завелась, но индикации передачи нет. Заглушил (каюсь, надо было выставить нейтраль перед этим), запускаю - просьба включить нейтраль.... Мда... Снова самодиагностика (на всякий случай) - и снова 0 ошибок.

Теперь мои следующие действия - пошевелить шток? Или что делать?) Шлейф уже 2 раза ремонтировали, а вот со штоком дел еще не имел...

Проверять самодиагностикой коробку безполезно. А по делу: проверяйте еще раз шлейф, разъемы для начала

vab писал(а):Проверять самодиагностикой коробку безполезно. А по делу: проверяйте еще раз шлейф, разъемы для начала

Я думал, что если проблема в разъемах, то и соответствующая ошибка будет...
Сейчас только что от машины (стоит под окнами) - посмотрел, почесал голову
Объясните подробно, что нужно сделать, чтобы поставить шток в нейтральное положение?
Хотел снять пластиковую защиту приводов (которая со стороны колеса и на 3-х винтах), вывернул один винт (оставшимися тремя крепится какой-то металлический кожух), отогнул, что и куда двигать непонятно, мало видно.


Сверху тоже мало что видно и понятно

если добраться рукой можно, просто дергай туда-сюда
потом снова на зажигание (на нейтрали)
должен встать на место

За что именно двигать? Гофра виднеется с левой стороны, справа тоже что-то похожее на ощупь ...

Двигать за шток, уходящий в коробку передач.

vab писал(а):Двигать за шток, уходящий в коробку передач.

это он под гофрой на первой и второй фото?

можно вообще поэтапно всё расписать?

http://www.fusionguru.ru/photogallery.p ... =7969&full
Вот на этой фотографии обведено красным место стыка штока с механизмом выбора передач, там и двигать. Возможно просто защита двигателя вам не дает увидеть это место.

vab писал(а):http://www.fusionguru.ru/photogallery.p ... =7969&full
Вот на этой фотографии обведено красным место стыка штока с механизмом выбора передач, там и двигать. Возможно просто защита двигателя вам не дает увидеть это место.

Спасибо!!! Да, действительно будет трудновато защита практически впритык...
Вопрос еще: у пластмассовой защиты где еще находятся 2 винта? Хотелось бы ее отвернуть совсем, чтобы более удобно было двигать шток. Наверняка винты скрывает от доступа моя защита двигателя?

Да я вообще не помню необходимости снимать пластик для доступа к штоку.
Вы его для чего вообще двигать собрались? Раз проблема после луж случилась, перепроверьте провода на предмет повреждения изоляции и заделайте их так, чтобы больше туда ничего попасть не могло. Проверьте узел на фото, возможно рычаг приржавел сильно.

На заглушенной машине разъёмы можно сдёрнуть, и желательно продуть воздухом, или просто как-то просушить.
У пластика болты справа глубже, только присмотревшись можно увидеть. Защита мешает нет не знаю

TobOl писал(а):На заглушенной машине разъёмы можно сдёрнуть, и желательно продуть воздухом, или просто как-то просушить.

Думаете, что дело в разъемах шлейфа? У меня если проблема была в шлейфе, то была ошибка. Сейчас ошибки нет. И при повторной заводке после остановки у дома (в ту пятницу, когда проехал по луже) был слышен звук "хрр" сервоприводов или штока - вот я почему грешу на него

Просьба к тем, заставлял робота (посредством регулировки штока) поставить передачу в нейтраль - напишите поподробнее, как решить данную задачу. По-этапно, как подступиться, что отворачивать и где. Буду признателен.

Я хоть таким образом нейтраль выставлю, чтобы машину на эвакуатор можно было закатить для визита в СТО если все-равно проблема останется.

Вот только ссылки на ремонт нашел, рассматривай, читай, может чо поможет
http://www.fusionguru.ru/articles/korob ... a_RKPP.htm
Описание http://www.fusionguru.ru/forum/viewtopi ... 90#p155490 (из этой темы http://www.fusionguru.ru/forum/viewtopi ... 103&t=5631)

TobOl писал(а):Вот только ссылки на ремонт нашел, рассматривай, читай, может чо поможет
http://www.fusionguru.ru/articles/korob ... a_RKPP.htm
Описание http://www.fusionguru.ru/forum/viewtopi ... 90#p155490 (из этой темы http://www.fusionguru.ru/forum/viewtopi ... 103&t=5631)

Спасибо, буду читать.

данная проблема со штоком я решал после 10-15 включений/выключений зажигания. шток вставал на место. случалось это пару раз после простоя авто больше месяца со включенной передачей.
жгут тут был ни причем.

ну про жгут так, на всякий, все равно профилактика не помешает