Долго трогается с места

[Робот]

Доброго времени суток коллеги! Подскажите пожалуйста в чем проблема!
Купил пару недель назад Форд Фьюжн 2008 г., 1,4 РКПП.
Долго трогается с места, в пробках вообще бывает тяжело передвигаться. Если не дожидаясь трогания нажать сразу на газ, то может дергаться и потом поехать - поэтому приходится дожидаться пока сама тронется с места и потом нажимать на газ для ускорения.
На обычном автомате проблем никогда не было, отпустил тормоз - машина уже стремится поехать, и на газ реагирует моментально и плавно.
С места резкие выезды с одной полосы на другую вообще невозможно совершить, машина поедет сперва дергаясь как будто топливо заканчивается.
Такое поведение свойственно роботу или это лечится?

[stalkercs]

У меня похожее было, как сцепление поменял, всё нормально стало

[Робот]

Сцепление поменяли перед продажей, есть акты и накладные.

[Робот]

Есть ещё версии?

[Gandzas]

Есть версия. Это просто робот) привыкайте)

[Робот]

Есть версия. Это просто робот) привыкайте)

Не вериться, что производитель способен г... в масштабе выпускать.
Мне кажется, что есть какая-то неисправность. Любая машина должна быть способна с места срываться.
Есть спецы тут? Подскажет кто-нибудь пока не сломали совсем машину или в ДТП не дай Бог попали?

[Робот]

Где находится главный цилиндр сцепления?

[Doc Brown]

Где находится главный цилиндр сцепления?

В поиске по форуму
http://www.fusionguru.ru/forum/search.p ... 0%B8%D1%8F

[Робот]

Спасибо! Значит 2в1 ГЦС внутри ИУС. ИУС - это исполнительное устройство сцепления или иначе расшифровывается?

[Робот]

Вообщем вознамерился прокачать сцеп и посмотреть клинит ли шток переключения. Потом напишу результат процедур.
Но прежде всего, надеюсь получить от вас хороший точечный совет по исправлению этого недуга!

[Gandzas]

Робот с места не срывается) либо с толчком. Ну вот такой вот принцип работы у робота. Тем более, у нас роботы и старенькие в технологическом плане и дешевееькие. И я не скажу, что робот говно. Он просто специфический. ))) Но описанные вами симптомы есть и у меня. И до фьюжа была фиеста на роботе. И такое же. Так что все же склоняюсь к тому, что это именно такая вот специфическая работа робота, которая вас бесит) либо привыкнете, как я, либо поменяете машину)

[timoha-07]

...
Но прежде всего, надеюсь получить от вас хороший точечный совет по исправлению этого недуга!

Не робот как таковой виной такому поведению. А как совет: адаптером с программой какой нить почитай ошибки, и обнародуй. Новое сцепление ни о чём не говорит. На лицо не правильная работа робота, по рассказу есть "болячка", сканируй -докладывай- разберёмся.

[Робот]

Спасибо большое! Так и сделал.
Установил Forscan Lite.
Выдало целый букет ошибок. Сохранил в файл и стёр.
Заглушил-завёл, выдало следующее: U0415-60, P1000-70, C1095. Далее стёр.
Заглушил-включил зажигание выдало тоже самое: U0415-60, P1000-70, C1095.

[Робот]

Из файла после стирания ошибок - что выдаёт в настоящий момент при включении зажигания и после запуска двигателя тоже самое остаётся, правда ещё не катался:

===TCM DTC U0415-60===
Код: U0415 - отсутствие/недействительность коммуникационных данных CAN

Статус:
- DTC присутствует в момент запроса
- Индикаторная лампа неисправности выключена для этого DTC

Модуль: Модуль управления коробкой передач

Детальное описание кода ошибки диагностики

отсутствие/недействительность коммуникационных данных CAN

Это DTC может быть вызвано:

неисправность коммуникационной линии между ABS ECU и модулем управления коробкой передач

Возможные причины этого:

Этот код DTC мог быть вызван проверкой сети, отработкой диагностики ABS или регистратором данных ABS.

Неисправность, датчик скорости переднего левого колеса

Неисправность, датчик скорости переднего правого колеса

Неисправность, датчик скорости заднего левого колеса

Неисправность, датчик скорости заднего правого колеса

ABS работает

ABS/EBD

Ошибка конфигурации модуля - набор запрограммированных опций модуля противоречив

Неправильный тип шины/колеса

Выберите опцию ABS меню 'Диагностика с указаниями'.


===END TCM===

===PCM DTC P1000-70===
Код: P1000 - Испытание готовности бортовых диагностических систем (OBD) не завершено

Статус:
- DTC присутствует в момент запроса
- Индикаторная лампа неисправности выключена для этого DTC
- Проверка не завершена

Модуль: Модуль управления силовым агрегатом

Детальное описание кода ошибки диагностики

Проверка всех систем не завершена с момента последней очистки памяти.

--Возможные причины--
- Это новый автомобиль только что с завода и не успел пройти через все ездовые циклы OBD.
- Батарея или PCM были отключены.
- Произошел сбой монитора OBD до завершения всех ездовых циклов OBD.
- DTCs в модуле PCM была стерта во время сервиса.

Замечание: Единственный способ удаления ошибки P1000 из памяти - нормальное завершение всех мониторов OBD при нормальной работе автомобиля.

P1000 не может быть стерт из модуля PCM когда: 1. Термостат заклинил в открытом положении и DTC не генерируется. 2. Присутствует обрыв в цепи VSS и DTC не генерерируется. 3. Если автомобиль переходит в режим отбора мощности, цепь подключена к VPWR, или режим отбора мощности активирован во время теста самодиагностики.

Целью диагностического кода DTC P1000 является индикация того, что не все мониторы OBD бьли успешно завершены. Вы можете также обратиться к понятию ездовых циклов OBD, описанных в сервисном руководстве или руководстве пользователя.

Помните, что наличие данной ошибки не является неисправностью и необходимость ее сброса отсутствует.


===END PCM===

===OBDII DTC ===
Успешное чтение кодов ошибок (DTC), ошибок не обнаружено.

Модуль: Бортовая диагностика OBD II
===END OBDII===

===IC DTC ===
Успешное чтение кодов ошибок (DTC), ошибок не обнаружено.

Модуль: Комбинация приборов
===END IC===

===RCM DTC ===
Успешное чтение кодов ошибок (DTC), ошибок не обнаружено.

Модуль: Блок управления системой защиты водителя и пассажиров
===END RCM===

===ABS DTC C1095===
Код: C1095 - Неисправность в цепи двигателя насоса

Модуль: Антиблокировочная тормозная система (ABS)

Детальное описание кода ошибки диагностики

Этот код устанавливается, когда цепь двигателя гидравлического насоса оборвана, замкнута на массу или + аккумулятора.

На модуль подается низкое напряжение.

Поврежден или загрязнен разъем

Это DTC может быть вызвано:


===END ABS===

[Робот]

Не спал всю ночь)) похоже проблема с абс из-за коррозии.

[timoha-07]

Нифига ты какой "сентиментальный", неисправные железки спать не дают...
Ошибка 1000 сама уйдёт, она всякий раз при отстёгивании батареи является. 0415 скорее всего следствие 1095. При 1095 должна быть индикация абс на приборке и горелый предохранитель на 30 Ампер.

[Робот]

АБС почему то не горит, и на заведённой и на ходу тоже. Может отключили ее как-то. Под рулем я заметил торчащую фишку, может ее отсоединили, позже сфоткаю.

[Робот]

Блок аbs для Ford Fоcus 2 (2005-2008), Mazda 3 (ВК) (блок абc, блок abс, ABS) 
Кaтaлoжный номep: 3M51-2C405-HB, 3М512С405НB

Такой подойдёт?

[Gandzas]

И при чем тут АБС к роботу и разгону? И дерготне при резком нажатии на педаль газа. Кроме того, а АБС горит при включении зажигания, вообще? Он же должен загораться и потом тухнуть. Если это так, то чего его менять? На счёт робота. Напишу всё-таки. Вот сцепление выжато. Если резко влупить в газ, то обороты повышаются, а робот ещё не додумался мягко сцепление отжать. Вот и дерготня или удар. Это же касается езды под гору. Для гладкой езды необходимо тормоз держать левой ногой, правой поддать газ, потом отпускать педаль тормоза. Для резкого старта тоже самое. Заранее держим левую ногу на тормозе, ждём секунду-две пока робот уложит сцепу и только потом стартуем. Иначе будет удар . Такая вот специфика

[Робот]

Благодарю за комментарий! Чтобы дальше разбираться, нужно исправить явные ошибки.
Есть какие-то тонкости по замене абс, хотелось бы заранее узнать?
Насчёт сверху снизу прикрыть от грязи в дальнейшем я понял.