Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Fusion 2005 год робот , ошибок нет при включении зажигания блог гудит, моторчики ходят свободно так же как и шток самой коробки все провода звонятся но в окошке передачи пусто при попытке запуска просит нейтралку , куда рыть что делать руки уже опускаются

Щеткии сцепления. И поменяй ник

Щетки целы , ник справедлив

Ещё такой вопрос, каким образом мозги понимают что коробка в нейтрали ?

Ne_lublu_fusion писал(а): ↑

15 авг 2019, 19:57

ошибок нет при включении зажигания

Как определил, по отсутствию знаков на приборке?))) "Не умеющий готовить робота", не поленись, расскажи вкратце - с чего началось и чего наделал ( дай отдохнуть опустившимся рукам))) По поиску нейтрали - мозги опрашивают периферию: мотор сцепления, сервоприводы КПП - должны отработать цикл по зашитой программе (считываются обороты "туда-сюда" якорей моторов, сверяется по индуктивному датчику ТСМ и контроль по току моторов) сверяется с "зашитым" в мозгах.

Определил по сканеру ошибок не видит , при включении зажигания оба сервопривода должны подвигаться или один ?

Отправлено спустя 4 минуты 29 секунд:
С чего началось понятия не имею пригнали , плакали , просили сделать , до меня чьи то руки там уже были , был обрыл в шлейфе восстановил , и перепутаны 2 провода зеленые с чёрной полосой

Ne_lublu_fusion писал(а): ↑

19 авг 2019, 13:51

при включении зажигания оба сервопривода должны подвигаться или один ?

Оба. Их движения выглядят как синхронные, но только потому что тонкая тяга более длительное время отрабатывает, движение Г-образного рычага едва заметное и кратковременное. Если питание в сети (ключ в замке повернут) держать долго, то цикл работы приводов ( при исправном роботе) повторяется примерно каждые две минуты. Примерно кажды шесть минут отрабатывает ТСМ.
Осмотри внимательно состояние разъёмов самих моторчиков. Мало того что "кривые руки" умудряются вкорячить не соответствующие ответные части разъёмов не взирая на ключи в самих разъёмах ( путают местами разъёмы), так ещё и очень часто пластик треснутым бывает. А в пластике проводники залиты, контакт то есть, то нет)) Очень частое явление.

Вроде все звонится и правильно вставлено но двигается только привод тонкая тяга может, может дело быть во втором сервоприводе ?

Возможно. Но только в системе рычагов, или в редукторе. Ведь ошибок нет .

Ошибок нет , если долго селектором туда сюда елозить выскакивает что мол привода перегрелись черёд пару минут стирается как будто ничего и не было

ятд что надо внимательно осмотреть пластиковые балдохи, контактные на моторах - 99% трещина-коррозия. По Омам звонится, по Амперам не справляется.

Ne_lublu_fusion, Чем закончилось? В чем причина? Ситуация аналогичная вашей.