Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Всем привет!
Подскажите куда копать?
При запуске окошко с индикацией передачи пустое, хотя по рычагам стоит нейтраль.
Был заменен блок управлением коробки. Шлейф от иус до блока управления коробкой проверен.
Ну и сами ошибки: P0657. P0919. P1913. P0915. P2793. P1917. P0905. P2790.

А что подразумевается под блоком управления коробкой?

*Casper*, в смысле имеется ввиду ИУПП, модуль с 2мя моторчиками.

Отправлено спустя 31 минуту 21 секунду:
Вообще лучше напишу как изначально все началось.
Машина встала на дороге с ошибкой коробки. Вызвали эвакуатор и отвезли в сервис. Там сказали, что надо ремонтировать ИУС. Сделали ( как я потом понял, почитав форум, просто заменили щетки, поставили и адаптировали). Машину забрали, доехали до дома. С утра машина не завелась - ошибка коробки.
Позвонили в сервис, мастер сказал проверить ходит ли шток на ИУПП. Проверил показалось что туго ходит. Стал изучать форум - вычитать как снять, почистить шток и заменить щетки.
Все сделал, поставил на машину, машина не завелась. Тогда стал смотреть косу проводки от ИСУ к ИУПП. Все прозванивалось, но решили перестраховаться нашли рабочую на авито.
Поставили - опять ошибка. Потом еще раз снимал эту косу- поставил - завелась. Думали ура все получилось.
Но началась фигня какая-то. По утрам машина не заводилась, но днем спокойно заводилась и ездила целый день.
Отдали в сервис. Там думали-думали решили что не те щетки в ИУС поставили. И еще раз проверили косу. Поменяли щетки еще раз - вроде заработала.
Забрали машину, но проехав 2км машина вообще встала с кучей ошибок (Ошибка коробки, высокая темп. двигателя, ошибка двигателя..) Забрали на собратно в сервис на эвакуаторе. Там нашли какой то провод от аккума отвалился. Сделали - забрали.
Проездили месяц без проблем.
Потом периодически стала вылазить ошибка коробки. Но стоило заново запустить двигатель ошибка пропадала, машина нормально ездила.
Решили найти мастера по этим РКПП. Съездили к нему. Провел заново адаптацию. Проверил опять косу, смазал шток на ИУПП. Сказал что если повторится то что то с щетками в ИУПП. повторилось. Решил еще раз проверить щетки, снял. Показалось что щетки плохо прижимаются. Переделал. Машина завелась но передачи стали туго переключаться. Т.е. например включаешь 3ю сначала переключает в нейтраль, потом с задержкой втыкает 3ю. Решил что опять где-то накосячил с щетками. Заказал щетки в магазине в размер. Собрал - вообще перестала заводиться. Шток на большом моторчике уходил наверх, а вниз никак, хотя от руки ходил легко.
Искал инфу в инете. Подумал что может запорол платы в этих моторчике.
Нашли рабочий ИУПП - поставил...
И вот теперь так как написал выше.

Покопался с машиной..
Еще раз проверил шлейф.Прозвонил, размотал все целое, все прозванивается.
Снял ТСМ. посмотрел Щетки - все норм, хорошо прижимаются, ничего не отпаялось, проверил шестерню - целая.
Прокачал сцепление шприцем как тут на форуме делали.
После этого машина стала заводится. Но не включает 1-ю.
Проверил ошибки с новой программкой (старая оказывается показывала все ошибки какие были до этого, а не текущие). Сейчас висит ошибка Р2786.
Может кто-то сталкивался?
Или что бы исправить надо просто сделать нормальную адаптацию? Т.к. вычитал здесь https://www.fusionguru.ru/faq/rkpp/#Cht ... nie_robota : "обучение исполнительных моторов, на этом этапе дилерский сканер обучает "робот" переключать передачи, с первой на вторую, со второй на третью........и т.д
на последнем этапе адаптации дилерский сканер уже на заведённую машину "дружит" сцепление (модуль ТСМ) с исполнительными моторами, которые отвечают за переключение передач. Машина пытается тронуться, плавно подводится сцепление, включаются передачи....."

VadimGar писал(а): ↑

03 июн 2018, 10:59

Р2786

Gear Shift Actuator Temperature Too High
Перегрелся механизм переключения. Ну или "перегрелся" датчик этого механизма.

Причем, если сбросить эту ошибку - машина заводится, работает минут пять. потом выскакивает эта ошибка.
И если попробовать переключать скорости в ручном режиме ( передние колеса вывешаны), то включается только 2-я скорость. 1я не включается - на табло отображается. а по факту нет.
И если подать ток напрямую от аккумулятора на большой моторчик мех. переключения передач в сборе (т.е. он висит на коробке, шток соединен с коробкой), он нормально ходит в обе стороны.

Эх.. теперь ошибки Р2786 нету, но появилась ошибка Р0657.
Куда смотреть не понимаю.
Может кто-то сталкивался с такой ошибкой?

VadimGar писал(а): ↑

07 июн 2018, 08:33

Может кто-то сталкивался с такой ошибкой?

Единственное упоминание тут:
viewtopic.php?p=349748#p349748