Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Неисправность коробки передач,после прочтения форума,полезные смотреть шлейф ,было перебить два провода (аккуратно спаял)прозвонил весь жгут все норме.но это пол беды,снял актуатор ,у одного из моторчиков сгорел якорь (который большой,который толкает шток).поменял его на рабочий,ничего не изменилось,залезть в иус и увидел оголенные провода и подгоревшую плату.Ок ,поменял иус на рабочий,все оставил и вылезли ошибки p2795-60 (высокое напряжение в электрической цепи )p0916-20низкое напряжение электрической цепи ,p0949 -60 программирование адаптирование...,и ошибка положение селектора выбора передач.выручайте ,куда дальше копать?из за чего мог сгореть иус,сервопривод?могли селектор передач сгореть?

Эммм, а что с питанием? Какое напряжение на аккумуляторе?
Прокачивал сцепление?

12,6 аккумулятор в покое,постоянно пишет неисправность коробки передач,маленький моторчик двигается когда отключаю зажигание ,большой не даёт никаких признаков

На "новом" иусе не могло прилететь ошибок? Может их для начала стереть?

Чистил ,эти ошибки остаются

Добавлено спустя 2 часа 8 минут 7 секунд:
Re: Беда,робот.
Теперь две ошибки вылезло ,p0949 адаптирование и p0906

Kaktus23, Начни с большого:
1. Проверь, отревизируй, почисти клеммы АКБ. Особенно минус и его тонкие провода отдельные. Это важно.
2. ПРоверь силовой жгут на робота.
3. Проверь исправность АКБ.
4. Проверь исправность генератора.

Это для начала.

P0906 что это может быть?

Kaktus23, Gate Select Position Circuit Low
Замыкание цепи позиции селектора. Может быть причиной сгорания мотора.

Замыкание цепи позиции селектора. Может быть причиной сгорания мотора- какого мотора?может ли сгореть сам селектор выбор передач?

Ну смотри, концевик замкнут, мотор тянет тянет шток, а тот уже уперся в стенку, а мотор все тянет и тянет. В итоге заторможенный мотор перегревается, плавится щеточный узел, горит коллектор.

Kaktus23 писал(а):может ли сгореть сам селектор выбор передач?

Он ведь железный.

Ещё вылезла p0805

Добавлено спустя 2 минуты 7 секунд:
Нейтраль не видит ,выставляю вручную все равно не видит,с места даже сдвинуть не могу,а пару дней назад на троса тащил все норм было?

Добавлено спустя 7 минут 16 секунд:
Не могла сама кулиса передач,где шлейф перегорела или провода оплавится? Т.к.сгорел сервопривод, мозг(плата)?,

Kaktus23 писал(а):Ещё вылезла p0805

Clutch Position Sensor Circuit

Kaktus23 писал(а):Нейтраль не видит ,выставляю вручную все равно не видит,с места даже сдвинуть не могу,а пару дней назад на троса тащил все норм было?

Вручную как-то хреново выставил. Робот - это такая же механика, только тросы дергают моторы.

Kaktus23 писал(а):Не могла сама кулиса передач,где шлейф перегорела или провода оплавится? Т.к.сгорел сервопривод, мозг(плата)?,

Разбирать и дефектовать. Но врядли.

Пост 6 - все сделано?

Жгут запял, позвонил.акб в норме

Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:
Нейтраль - это посередине?

Kaktus23 писал(а):Нейтраль - это посередине?

Если речь о положении джойстика, то направо он должен быть переведён.

По тягам да, обе по середине

Положение не джойстика ,а штока на сервопривод и то что он двигает

Гуру помогайте p0906-60 электрическая цепь кулисы выбора передач
P0805 датчик положения сцепления
P0949 программирование адаптивного модуля asm не завершено
Не видит нейтраль ,все также на приборке "не исправность коробки передач"

Выдает ошибку p0949, начинаю проходить адаптацию через scandoc,прокачивает сцепления проходит и все,нейтраль не находит,что делать?

Kaktus23 писал(а):Выдает ошибку p0949,

Тут смотрел? На крайняк, можно так