Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

и снова Доброго времени суток, двигатель стоит, все работает, завелся. Но теперь есть проблема, коробка автомат не включает скорости. когда попытались тронуться, загорелась ошибка в виде звездочки с восклицательным знаком. когда включаешь зажигание раньше работал привод (настройки коробки). а сейчас все стало тихо. Когда отключаешь контакты от коробки, машина не заводиться, получается сигнал идет ! в чем может быть проблема ??
и как правильно прокачать сцепление на такой коробке ?
p.s. с уважением к вам !

Прокачивание сцепы по типу РЦТ (тормозов): есть сервисный порт(рядом с "подачей, над коробкой в верху у ГБЦ), его открыл, слил , закрыл. Шестеренка на приборке всегда горит когда что-то не штатное в коробке, а нештатное начинается с отсутствия или недопитания по току в "роботе", а так же с недопоняток в ЭБУ от "робота" ( недостаточность или не корректная информация).

эта проблема произошла так. был заведен двигатель (коробка показываза Нейтраль) нажали на тормоз, переключили на заднюю скорость, и все появилась ошибка коробки. когда двигатель заводишь горит задняя скорость но машина назад не едет (а свет заднего ходя горит)

Добавлено спустя 2 минуты 19 секунд:
и появился сильный шум привода коробки, когда включаешь зажигание

Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:
шум в ГЦС

Уровень тормозухи?

полный

Добавлено спустя 32 секунды:
полностью прокачана ГСЦ воздуха нет ! в системе

Проверяйте редуктор сервопривода на коробке на клин рейки в редукторе. Ну и конечно с ревизией хвостов на моторы коробки.

может как то не правильно прокачали ?

Добавлено спустя 1 минуту:

timoha-07 писал(а):Проверяйте редуктор сервопривода на коробке на клин рейки в редукторе. Ну и конечно с ревизией хвостов на моторы коробки.

получается снять сам сервопривод?

Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:
проблема то в том, что скорости сначала включались, а стоило только дать нагрузку (попытаться поехать) вышла ошибка (и завис свет заднего хода) !

Добавлено спустя 2 минуты 28 секунд:
и не выключается ! только зажигание включаешь начинает гореть !

Добавлено спустя 7 минут 12 секунд:
и как можно пропинговать штекеры от ТСМ и на сервопривод !

Добавлено спустя 30 секунд:
может где то провода замкнули или нет контакта !

Коробка застряла на реверсе ( свет заднего хода не завис, в коробке концевик)
За "пин-понг" штекерный: http://www.fusionguru.ru/articles/korob ... ft_est.htm

timoha-07 писал(а):Коробка застряла на реверсе ( свет заднего хода не завис, в коробке концевик)
За "пин-понг" штекерный: http://www.fusionguru.ru/articles/korob ... ft_est.htm

скажите пожалуйста, что проверить по последовательности !

Добавлено спустя 7 минут 14 секунд:
проводку проверили, все провода в норме от ТСМ до серво привода !

Добавлено спустя 4 часа 7 минут 46 секунд:
и еще вопрос есть, как можно перевести РКПП на нейтраль в ручном режиме (именно под коробкой руками переключить)
где то находил ссылочку на форуме, сейчас не могу найти, подскажите !!!

http://www.fusionguru.ru/faq/rkpp вот тут нашел как перевести в нейтраль, хотел уточнить шток Исполнительно механизма должен без усилий переключаться или с легким усилием ?

С должным усилием , особенно если рейка в редукторе туго ходит. Сделайте такую ревизию: http://www.fusionguru.ru/forum/viewtopi ... &start=140 , работы с учётом что вы в первой это делаете - часа на три.( и без ямы)

timoha-07 спасибо большое, были проблемы в сервоприводе. Большой мотор сервопривода, в нем заклинил шток отбора скорости ! исправили смазали. Но теперь новая проблема, этот мотор сервопривода отказывается работать, как будто сигнал на него не идет от ТСМ. Жгут проверили повторно на всякий пожарный, он в норме, окисления и ржавчины нет. При подключении на прямую к АКБ моторчики сервопривода работают нормально. Как только ставим на место и подключаем, большой не работает и горит так же шестеренка ! возможно нужно сделать сброс ошибок и попробовать заново проверить ???

faraks,На место( на коробку) моторы как ставили? То есть вы принудительно ( руками) выставили нейтраль? На мониторе есть индикация скоростей и режима? При повороте ключа отрабатывает модуль сцепления? Снимите пластиковую крышку с мотора сцепы, ( она круглая и типа квадратная "руна" с лучами на ней, вставлена как бутылочная внутрь, снимать подцепив аккуратно отверточкой с тонким шлицем, уродовать нельзя), под крышкой видно торец вала, вращается при повороте ключа?

сервоприводы пока еще ставим. да принудительно в ручную поставили на нейтраль (т.к. при переключении на заднюю скорость, шток подклинил и скорость не до включилась, из-за чего вылезла неисправность) индикация скоростей не горит, т.к думаю из-за сервопривода, что не установлен на место ! а сцепление работает ! (проверили его так, поставили в ручную на заднюю скорость, при повороте ключа , были звуки срабатывания сцепления и в этот момент когда сцепление выжималось, колеса спокойно крутились, когда же шум перестал колеса не проворачивались, т.к. была на скорости принудительно)

Добавлено спустя 39 минут 52 секунды:
все сервопривод поставили, скорости стали включаться. будем пробовать на машине покататься, проверить под нагрузкой !

Добавлено спустя 3 часа 58 минут 42 секунды:
timoha-07 огромное спасибо за помощь, и за тех часть !)))

Добавлено спустя 18 секунд:
все работает как часики !

Доброго дня!
Форд Фьюжн 2006г, робот, 1,4
Проблема следующая: на ходу загорелись лампочки АБС и неисправности коробки, появился гул в заднем колесе. Оказалось что сломался задний правый ступичный подшипник. Подшипник сегодня заменил, а лампочки АБС и коробки горят. Причем АБС горит всегда, а лампа коробки при запуске не горит и загорается лишь после движения (100-200 метров).
В просторах интернета вычитал, что у блока управления коробкой нет своего датчика скорости и он берет информацию с блока управления АБС, который считывает инфу с 4-х датчиков установленных на колесах.
Вопрос такой: может ли сломанный подшипник повредить датчик АБС и из-за этого загораются ошибки? При замене датчика ошибки исчезнут?

Поломка подшипника отражается на магнитном кольце. Датчик могли испортить при изъятии . Если проблема в датчике и будет заменен на исправный, то ошибка уйдет На просторах сей Конфы есть об этом темы. И есть темы о адаптерах к машинке для чтения ее "мыслей".

Я что то не понимаю! Магнитное кольцо не в самом подшипнике стоит? Если нет, то как выяснить что вышло из строя кольцо или датчик?

Logvanev писал(а): Магнитное кольцо не в самом подшипнике стоит?

На передних - кольцо на самом подшипнике, на задних отдельно.

Logvanev писал(а):как выяснить что вышло из строя кольцо или датчик?

Поменять датчики местами и диагностировать неисправность.

fidel1970 писал(а):Поменять датчики местами и диагностировать неисправность.

Дим, с задними немного хлопотно это будет сделать: пластиковая защита проводов датчиков трудно отстегивается от балки. Проще с адаптером позырить.

timoha-07, согласен.
Logvanev, если датчики не имеют видимых повреждений, то скорее всего проблема в кольце.