Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

дорестайл, робот

утром в пробке вдруг загорается шестеренка. не могу менять передачи, ни авто ни в ручном режиме. на первой передаче трогаюсь. машина чуть дергается. шестеренка горит. через 300 метров останавливаюсь. выключаю зажигание, включаю - все хорошо, машина поехала.
после работы вечером трогаюсь, все нормально. км через 2-3 иду на огон, педаль в пол. вдруг машина взбесилась, тяги нет, пропадает индикатор выбранной передачи. шестеренка горит. остановился. выключил двигатель. постоял минуты 3, завожу, машина дергается. опять глушу, минут через 5 все нормально.
на следующий день на светофоре опять затряслась, поставил в нетраль, потом в первую передачу, поехала.
вечером домой нормально доехал.
код ошибки еще не проверил.
в чем проблема? робот, сцепление? 205 тыс. пробег. последние 50 тыс км сцепление не менялось. раньше-не знаю.

Если батарея свежая и напруга в сети в норме, то когда глюк происходит ( с симптоматикой зависания сцепления) и есть возможность помшаманить ( не перед светофором ) открыв крышку на ТСМ ( она сверху) пронаблюдать периодичность работы мотора ТСМ, или не наблюдая постучать чем-нить по модулю. Как правило за "не работу " сцепления в первую очередь "отвечает" износ щеток в ТСМ ( при исправном питании).

Похоже на перегрев сцепления. У меня на изношенном сцепление часто такое бывало, в ошибках будет - высокая температура сцепления.

Добавлено спустя 13 минут 3 секунды:
Дергается т.к коробка в аварийном режиме и для предотвращения повышенного износа сцепления не дает ему пробуксовывать, а момент передает прерывисто. В любом случае нужно ошибки смотреть..

сегодня наконец проверил на ошибки.
dtc 9359
сигнализация есть, автозапуска нет, но есть турботаймер.

в чем причина?

каким образом проверял ошибки?

ANG писал(а):каким образом проверял ошибки?

Алгоритм включения режима самодиагностики
Справедлив для автомобилей первого, а также второго поколения с бортовым компьютером и без него.

Убедитесь что зажигание выключено.
Нажмите и удерживайте кнопку сброса дневного пробега:

для вариантов без бортового компьютера - кнопочку на приборной панеле
Поверните ключ зажигания в позицию II, продолжая удерживать кнопку сброса.
Дождитесь появления стилизованного сообщения "TEST" на дисплее одометра, после этого вы можете отпустить кнопку сброса.

Для перехода к каждому следующему параметру необходимо нажимать кнопку сброса.


Для выхода из тестового режима выключите зажигание или удерживайте нажатой кнопку более 3 сек.

Добавлено спустя 4 минуты 16 секунд:
сегодня утром ехала нормально. вечером при трогании начала дергаться и издавались удары. остановился. поставиль нейтраль и обратно в скорость. поехала нормально.

сижу гадаю что все-таки виной.

robin, самодиагностика ошибки TCM не покажет, нужно смотреть например ELMом.

robin писал(а):вечером при трогании начала дергаться и издавались удары

Попробуйте в этот момент трогаться резко, можно до пробуксовки, суть в том, чтобы робот тронулся, как, когда на механике стартуешь с резким отпусканием сцепления. Если дергаться и ударов не будет то это еще один + к перегреву сцепления и, соответственно, его износу.

robin, наивно предполагать, что тест приборной панели покажет ошибки коробки передач.

suberr писал(а):нужно смотреть например ELMом.

тогда дорога в сервис мне, полагаю

robin писал(а):тогда дорога в сервис мне, полагаю

Или купить китайский elm327 и немножко доработать, как описано на форуме. По цене, наверное, будет сопоставимо с едино разовой диагностикой в сервисе.

suberr писал(а):Попробуйте в этот момент трогаться резко, можно до пробуксовки

попробовал. тронулся. желтая шестеренка зажглась, но ехал. правда скорости не переключались.

при езде, иногда зажигается шестеренка, и тогда скорости не переключаются.

тоже при езде, вдруг пропадает тяга, может подергиватся не сильно. лечится нейтралью или выключением зажигания на несколько минут.

suberr писал(а):Или купить китайский elm327 и немножко доработать

где можно поподробней онакомится?.. ссылочку бы..

какой лучше выбрать из списка? (робот, дизель, дорестайл) блютуз, вайфай ...?

http://www.aliexpress.com/wholesale?cat ... ext=elm327

robin, я покупал elm327 usb (лучше брать со шнуром) и доработал, как написано в этой теме http://www.fusionguru.ru/forum/viewtopi ... =54&t=4950
Программой пользовался forscan.

suberr писал(а):я покупал elm327 usb

основная боязнь - у меня дорестайл. без бк. какую инфу покажет elm в моем случае?

сегодня при езде 2 раза опять как-бы пропадала тяга. один раз при остановке на перекрестке зажглась шестеренка, пропал индикатор скорости, быстро потухла шестеренка и поехал нормально.
второй раз набирал скорость (3 передача), и почувствовал что пропадает тяга. ощущение - как бы закончилось топливо. притормозил чуть перед поворотом, нажал педаль газа и поехал как ни в чем не бывало. шестеренка не зажглась. машина не дергалась.

о мотиве проблемы пока гадаю...

Добавлено спустя 9 минут 17 секунд:
subber, как думаешь, мне такой подойдет? http://www.aliexpress.com/item/Auto-cod ... 47870.html

robin писал(а):основная боязнь - у меня дорестайл. без бк. какую инфу покажет elm в моем случае?

Не переживайте, ошибки покажет! И тогда будет проще диагностировать проблему.

subber, спасибо.
но все-таки, мне такой подойдет? http://www.aliexpress.com/item/Auto-cod ... 47870.html

robin, ссылка не открывается.

Внешне у меня такой же. Думаю подойдет.

robin писал(а):в чем проблема?

вот в чем оказалась проблема http://www.fusionguru.ru/forum/viewtopi ... 80#p259680