Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Всем привет!
Ford Fusion 2006MY Core
При при трогании и езде на низкой скорости (светофор, пробка) машинка сильно дергается. Отсутствует ползучий режим. Ошибок при самодиагностике нет. Не зависит от температуры двигателя. Может совпадение, но сильнее это стало проявляться после замены масла в двигателе.
Собственно вопрос в заголовке - где искать?
P.S. К официалам пока не стремлюсь. Как к ним можно стремиться если когда проходил у них летом ТО, попросил заменить тормозуху в приводе сцепления. Они все усилия приложили уговорить меня этого не делать - мол если работает то не следует лезть. Когда выдавали машину, то пытались убедить меня, что у fusion-а сзади только одна "противотуманка".

serg2k писал(а):пытались убедить меня, что у fusion-а сзади только одна "противотуманка".

Как-то я совсем не удивился... Привык к "знаниям" официалов? Надо исправляться.

Тормозную жидкость поменять несложно, на форуме многократно описано. Для обучения робота надо перед машины поднять. Все реально в домашних гаражных условиях.
Официалы спутали с Фиестой, - у той одна ПТФ сзади и один фонарь ЗХ.

yaro.slav писал(а):... Для обучения робота надо перед машины поднять. Все реально в домашних гаражных условиях. ...

Наверно не обучение, а саморегулировка? Для обучения должна быть какая-то команда, для запуска этого процесса.

serg2k, да, так правильнее, наверное. Я сам в ИУС щетки менял, ТЖ менял и прокачивал, и несмотря на то, что все было собрано и выставлено в исходное состояние, роботу сильно поплохело. Машина трогаться отказалась, глохла и жаловалась, светя лампочкой шестеренки. Тогда я вывесил перед и стал имитировать трогание вперед и назад. Первые пара-тройка попыток больше напоминали припадки, потом все стабилизировалось, появился ползущий режим, и я опустил перед на землю, машина поехала лучше прежнего.

При толчках еще опору снизу смотрите. При износе шатает весьма забавно.

За советы спасибо всем.
Для продолжения разговора надо найти теплый гараж с ямой...