Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Привет коллеги, пришла пора и моему сцеплению обновите инфу по заменам официалов если не влом Авто - ручка 1.6

Саш, так в общем то ту и обновлять нечего. Все что написано на этих страницах, актуально.

Валька или Люк вот в чем вопрос

navialex писал(а):Валька или Люк

Сач

Добавлено спустя 35 секунд:
Люка подшипник чет как-то не вкусный. Я бы не порекомендовал бы брать. Хотя пока работает, но как-то не уверен я за него.

vdv77 писал(а): Я знаю человека, который убил на своем Фьюжике сцепление за 30 тыс пробега, все
го лишь тем, что просто держал ногу в поездке на педали сцепления. С тех пор у меня выработался "рефлекс оттянутого носка".

Знакомая проблема) Впрочем свою роль сыграли поездки по неровной лесной тропинке и забывчивость относительно стоянки на ручнике зимой после мойки.

Недавно на 3-4-5передачах начал ощущать пробуксовку сцепления, расход вырос, в городе под 12. На "холодную" отчетливее. Грустно, т.к. еще 60000 не отъездил, моих около 15тыс. В общем, прочитал всю тему и соседние в ветке, все понятно. Да, у меня была привычка держать ногу на сцеплении, больше так не делаю. Сцепление не палил ни разу до дыма, пару раз несильно было за весь год (немного пахло). Как ездил предыдущий хозяин не знаю, вроде пенсионер не должен был лихачить, вроде
Менять буду либо сам, либо у гаражных мастеров, сейчас курю форум, пытаюсь понять, смогу ли или нет сам, яма есть, во-вторых пытаюсь понять сколько времени это займет в первый раз у меня, свое время ценю, возможно дешевле к мастерам отвезти, но привык я все сам делать, знаешь потом наверняка что именно и как было сделано.

Собственно, почему пишу здесь, вопросы у меня есть по заказу...
1) авто ford fusion 2008 1.4, правильно ли я понял что диск 190мм а не 210 мм у меня? т.е. комплект сцепления LUK 619 3063 09 такой мне подойдет, по буду брать - LUK 510 0058 10.
2) после прочтения этого топика боязно нарваться на подделку LUK (беру с экзиста). Те, кто ставили их, в итоге довольны?
3) ну и главный вопрос, посоветуйте (только с номерами для заказа) что сразу лучше кинуть в заказ (гайки, сальники, еще что-то, масло), где-то попадался совет сразу заменить сальник коленвала, если стоит, то какой у него код? Масло в трансмиссии обязательно менять?

Если самостоятельно и один будете менять, то все ( по затраченному времени и методе) как в : http://ford-club.org.ua/board/index.php ... 1060312314
Ни чего сложного, только без суеты ( как у Шефа) Хлопотно только с двумя болтами сверху, под жгутами.
1. Когда на свою машинку искал, все барыги (Экзист в т.ч. ) предлагали 190 мм.( ну на моей робот и потому не подошло.
2. Боязно брать, проконсультируйтесь у Кукурузника.
3.Масло для коробули, тормозуху. Не ленитесь гляньте состояние сальников приводов ( сальник колена на кой менять, пробег маловат ?) если сопливые заодно замените, ну и состояние нижней опоры оцените пред разбором.

а какие у сальников приводов и нижней опоры finis коды?

Поменял сцепу, по ощущениям - небо и земля, последние дни уже на второй начинало пробуксовывать, если резко нажать педаль газа, приходилось ехать ну ооочень плавно, иначе обороты резко росли без набора скорости и пованивало сцеплением. Но запчасти с экзиста наконец пришли и в тот же день утром поставил машину мастерам в гараж, а вечером уже забрал. Заменили диск сцепления с корзиной и выжимным подшипником, заодно сальники приводов на новые и масло свежее залили в коробку(что впрочем было необязательно). Переключение коробки осталось без изменений, и раньше все четко втыкалось. Мастер сказал что желательно было бы сразу поменять подвесной подшипник правого привода (сухой шум в нем), пока привод был снят, но в местных магазинах шаром покати, потому процедура отложена, но подшипник надо бы заказать.

По ценам:
I. Запчасти (exist.ru), ждал 4 дня:
1)Сальники приводов (они взаимозаменяемы левый-правый, т.к. насечки в обе стороны) Elring 539.580, 2шт. - 316,02р.
2)Масло трансмиссионное FORD 1 790 199, 2шт. по 1л - 1880,62р.
3)Подшипник выжимной LUK 510 0058 10, 1шт. - 2458,99р.
4)Диск сцепления с корзиной(в описании exist.ru: "Сцепление комплект без выжимного подшипника") LUK 619 3063 09, 1шт. - 3362,5р.
II.Работа по замене в гаражном сервисе: 5000руб. (по телефону сказали сначала 3000-3500руб, но посмотрев под машину, извинились и сказали, что работы здесь гораздо больше, я торговаться не стал, к другим бы не поехал все-равно, да и время дороже). К вечеру все было сделано. Тормозуху не брал, у мастеров была своя.
Итого: 13.0000 руб, с заменой масла в коробке.

Комментарии:
1)Рекомендую сразу покупать ступичные гайки, их можно и старые ставить, но все же лучше менять. Код ориг.гайки Ford 1 008 849 - цена от 300руб за гайку на Экзисте. Заменители от 200руб. на сегодня.
2)Код подшипника приводного вала: Febest AS-457519 (около 750руб) - заменитель.
3)У меня ориг.сцепление было не LUK, а Sach. Выжимной - Ford Motor Co.. Машина 2008г.в.
4)Состояние снятой корзины - удовлетворительное, разве что выработка на лепестках да все дико грязное, диск сцепления со стороны маховика еще не выработался до заклепок, со стороны корзины - начали стираться заклепки, но все заклепки целые. По выжимному ничего сказать не могу, визуально, вроде бы в порядке. Фотографии ниже:



5)Фотографии новых деталей не делал, все как и других участников форума, кто ставил LUK, фото выше.

Результаты:
Педаль сцепления стала гораздо мягче, сцепление плавно появляется уже на первой четверти-трети хода педали (последнее время только в конце подхватывало), динамика вернулась, обгон не проблема теперь, при желании с места трогается очень резко, скорость набирает как бешенная - первые ощущения, давно забытые... вероятно и расход бензина снизится теперь до нормальных значений. Ногу на сцеплении отучился постоянно держать.

Кто-нибудь ставил такой комплект сцепления 132551 NK или такой 301753015 HANS/PRIES ? Оба стоят 2р с копейками, оба идут как аналоги к 619306309 LUK.

Все пишут про Luk, а потом ругают его и советуют Sachs правда ли с люком все так плохо? (это меня отзывы о новых ощущениях от педали сцепления насторожили...)

Про комплект сцепления не понял: рекомендовали две штуки
Luk 619 3063 09 - стоит чуть больше 3 штук на экзисте.
Luk 621 3008 09 - уже 7,8
1.6, МКПП. Подскажите плиз че брать-то вместе с выжимным?

Igor_Z писал(а):Все пишут про Luk, а потом ругают его и советуют Sachs

С завода стоял сач. Проблем не было. Подшипник не опознался (только INU). Поставил люк. В общем-то номан, но ощущение другие, перепривыкать, да и прошлый мягко поднимал педаль, а этот как на тазе - бросил - заглох. Сам ферродо иной раз такие страшные звуки издает, словно там уже не ферродо, а железо голое. В сравнении с оригиналом - не порадовал люк. Оригинал сач, но тот же это сач, что сач - не знаю. Просто для себя решил, что следующее будет сач. Люка больше не возьму.

Я на Валео проехал, правда, не много, около 40 тыс (супротив 150 на родном), но претензий к нему не имею.

Выжимной LUK 510005810 - брал за 1909 руб.
Ниже примерно -17 после запуска мотора издаёт натужные звуки секунд 15-20, при выжатом сцеплении.
А комплект корзины с ведомым диском LUK - вполне нормальные, привык к мягкости, теперь нравится больше, чем старый комплект с завода.

*Casper*, VIN кинул в личку.
Написано много, намешано много, читал и тему про замену сцепления, понял мало. Попробую для себя конкретизировать. Прошу поправить.
Диск+сцепление - 1685433. Диаметр 210мм. Luc.
Выжимной - 510 0062 10. Luc.
Сальники-болтики покупаются отдельно.

"Не так страшен.. как о нем пишут", за день легко, с винчиком( как на видео)

Сальники-болтики покупаются отдельно.

Сальники приводов? А болтики на кой?

Млин, и где там одноразовые болтики? Или пулятся ими? Ступичные гайки одноразовое откр-закр. выдерживают легко, скоба промежуточного да - лучше новую, но гайки к ней ...а экран к нему почему забыли?

расходники 169 р.

Пиво чтоль?

Дмиттрий писал(а):Написано много, намешано много

Диск - 1387435
Диск + корзина - 1732732 или 1423899 - восстановленный
Выжимной - 1547820
Сальник валов - 1712552

*Casper*, Оперативно
timoha-07, я процитировал второе сообщение этой темы. А вообще на пиво оч. смахивает. Как раз на три бутылочки