Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Roger Wilco писал(а): ↑

16 июл 2019, 13:20

пред-предыдущая машина у меня ездила на моторном масле в МКПП на ПП

Эта старая история. Когда семейство ВАЗ-2108 появилось в СССР, для него не оказалось подходящего моторного масла (ТАД-17и то ли забивало сернистыми присадками нарезку синхронизаторов, то ли усиленно корродировало эти самые бронзовые муфты). ВРЕМЕННО разрешили ездить на моторном - и, в общем-то, все оказалось не так уж и плохо. Сильно нагруженных узлов в МКПП у ВАЗ-2108 не было, ресурс на моторном масле был пониже, чем на несуществующем тогда трансмиссионном...но тоже ничего.
Потом, когда появилось семейство ВАЗ-2110, от этого уже ушли, но физика никуда не делась - использовать моторное масло в МКПП переднеприводных автомобилей от ВАЗа было по прежнему можно, зимой даже неплохо получалось. Хотя нагруженные шестерни на нем изнашивались быстрее чем на трансмиссионных, тоже никуда от этого не деться.

Не, с такой вязкостью полно кряка. Я бы сказал "в основном кряк".

Считать гидрокрекинговые масла синтетическими или не считать - вопрос религии. Внутри синтетических масел есть свои "элитные" заморочки - эстеровые (с запахом бананов), полиальфиновые, с такими противоизносными присадками, с сякими, особо чистые или особо красивые, зеленые, белесые и прочая и прочая и прочая.
Для трансмиссионных масел все это вообще не интересны, там условия работы намного проще, поршневых колец, все время стремящихся закоксоваться, нет.

Svarog писал(а): ↑

19 июл 2019, 17:28

Считать гидрокрекинговые масла синтетическими или не считать - вопрос религии

Это больше как шайба вброшенная в "ток шоу" диванных экспертов))). По мне без разницы какая база, главное чтобы вязкость совпадала с заявленной при морозах.
За равенолову "синь" обозначил потому что испытывал и она с допусками маздячими, хотя с завода льют минералку, с нашими недо-морозами работала плохо (тоталова мазь для "Мазда"). В коробку Фьюжа из аналогов лил ЛМ, давным - давно, не сдюжила та мазь местных морозов.
Намедни станочники исполнили заказ: от минитрактора (луазовская раздатка) шестерни сделали, с тестяем будем собирать, взял ХАДОВу трансмиссионку ( 450 р за литр) будем посмотреть что за "атомик ойл"))), зима ведь скоро.

Всем привет.

Осилил тему, вот только не пойму, почему нельзя отсосать остаток масла шприцом с трубочкой при замене?

Кстати, если риск для сальников при замене подвесного подшипника? Приговорил его сервисмены, пробег 89 тыс., 2007 год.
Как аккуратно поменть подвесной, чтобы сальники остались в порядке?

100500 писал(а): ↑

02 авг 2019, 12:55

Как аккуратно поменть подвесной, чтобы сальники остались в порядке?

не думаю что 400 руб такая огромная сумма . бо потом дороже переделывать и масло снова доливать. Я купил Сальник FORD 1805715. он по сравнению со штатным более широкий

100500 писал(а): ↑

02 авг 2019, 12:55

чтобы сальники остались в порядке?

"при аккуратном извлечении он не повредится."
https://www.fusionguru.ru/articles/hodo ... ipnika.htm

не думаю что 400 руб такая огромная сумма . бо потом дороже переделывать и масло снова доливать. Я купил Сальник FORD 1805715. он по сравнению со штатным более широкий

Не проблема. Какой верный номер, чтоб не оказался более широким? Или он по умолчанию более широкий? Я не против заодно и сальник махнуть.

Отправлено спустя 23 секунды:

ERV писал(а): ↑

02 авг 2019, 13:31

100500 писал(а): ↑Сегодня, 12:55
чтобы сальники остались в порядке?
"при аккуратном извлечении он не повредится."
https://www.fusionguru.ru/articles/hodo ... ipnika.htm

Спасибо за инфу!

100500 писал(а): ↑

02 авг 2019, 14:14

Какой верный номер, чтоб не оказался более широким?

Я указал ПРАВИЛЬНЫЙ НОМЕР !! более широкий- более лучший. так сказать усиленый

BadGarry писал(а): ↑

02 авг 2019, 14:15

100500 писал(а): ↑

02 авг 2019, 14:14

Какой верный номер, чтоб не оказался более широким?

Я указал ПРАВИЛЬНЫЙ НОМЕР !! более широкий- более лучший. так сказать усиленый

Вас понял, спасибо!
Там же разницы нет в коробках? Для 1,4 и 1,6? У меня 1,4 механика.

100500 писал(а): ↑

02 авг 2019, 12:55

Как аккуратно поменть подвесной, чтобы сальники остались в порядке?

при "удачном" стечении обстоятельств и соответствующей кривизне рук можно порвать и новый сальник, вставляя вал....

100500 писал(а): ↑

02 авг 2019, 12:55

почему нельзя отсосать остаток масла шприцом с трубочкой при замене?

А почему, собственно - нельзя?
Всё в ваших руках.

100500 писал(а): ↑

02 авг 2019, 14:18

У меня 1,4 механика.

У меня тоже - авто в подписи. 2008 гв

100500, по поводу ширины - я два в одно гнездо ставил (для эксперимента). Сели вровень и не торчали. Так что ставь более широкий и не переживай.

timoha-07 писал(а): ↑

02 июл 2019, 22:04

И вообще что-то цены заподлюче поползли вверх...

Появилось масло FORD 1776431 за 815 руб. (Движком, Автопитер). Будет ли оно оригинальным
Или ошибка в цене...

serg_2007 писал(а): ↑

03 авг 2019, 18:55

Появилось масло

Тоже видел. Кто в курсе?

Отправлено спустя 3 минуты 27 секунд:
Это масло, походу, на автомат.
https://avto-maslo.ru/transmission-oil/ ... 5-1-l.html

И спецификация другая.

Конечно, ценник 1600 за литр кусается... Я вот думаю.

как думаете - реально не снимая МКПП - просверлить внизу отверстие и нарезать резьбу для слива масла ?? но так что бы стружка не попала внутрь ??
бо что то меня не радует масло по 1700

А чего боишься дюралевой стружки? Давления там нет. Сверли "на-с маслом", резьбу метчиком метрическим нарежешь, со шприца промой - гравитация Земли в помощь. И лей любое хоть в сезон свежее. Спроси у Санатыча ( он из всех, большинства Форумных, дербанил коробку, конкретно) - в каком месте перфорацию сделать.

serg_2007 писал(а): ↑

03 авг 2019, 18:55

Появилось масло FORD 1776431

Блин, это же масло совсем не в тему. Оно для ГУР.

serg_2007 писал(а): ↑

03 авг 2019, 18:55

timoha-07 писал(а): ↑

02 июл 2019, 22:04

И вообще что-то цены заподлюче поползли вверх...

Появилось масло FORD 1776431 за 815 руб. (Движком, Автопитер). Будет ли оно оригинальным
Или ошибка в цене...

В неделю по три новости с обнаружением нового продольного цеха с маслами мазда, форд, шелл, Джи Эм.

Вы правда хотите купить форд масло по сходной цене в это время? )))

Отправлено спустя 1 минуту 59 секунд:

BadGarry писал(а): ↑

05 авг 2019, 16:42

как думаете - реально не снимая МКПП - просверлить внизу отверстие и нарезать резьбу для слива масла ?? но так что бы стружка не попала внутрь ??
бо что то меня не радует масло по 1700

да, реально.
Если пойдете на это, дайте потом отчет.
Сколько вытекло из штатной дырки.
Сколько еще отсосалось шприцем жане.
И сколько плюсом дала новая дырка.
Это бесценные данные будут для последователей.

Всем привет у меня форд 1,4 2011 года и коробка выглядит по другому. Масло заменил на фордовское 75 w 90.
Фото прилагаю:

Похожа на мою коробку, их несколько видов?