Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Всем привет! Заменил сегодня АКБ - поставил нового медведя 60А-590. запустил проехал - норм. потом через час завел и ...опа! - чек горит. режим самодиагностики выдал : С100, С101, С121, С151, Е510, 9318.... думаю - пофиг - некогда - позже проверю предохранители. машина едет, управляется, заводится - без проблем. и где-то с 4-5 раза, при очередном запуске, чек пропал... Глюк?

Ошибки видимо всплыли из-за перебоя с питанием,связи с отключением аккамулятора.Потом проблема сошла на нет и чек пропал.Это не глюк,а ЭБУ перестало видеть ошибки и убрало чек.

Новую тему не вижу смысла создавать. Появились глюки при заведении двигателя, этих глюков аж 2:
1) сразу после старта включаются дворники, как будто нажали кнопку омывайки, включаются иногда вместе с задним, иногда только основные. Это происходит не всегда, примерно каждый 7-8 старт двигателя и оно учащается.
2) авто не всегда видит ключ, точнее иммобилайзер, батарейки менял 2 раза, но изредка все равно красная лампа быстро мигает при включении зажигания, при этом кнопки на пульте прекрасно работают, умирает похоже микросхема, но где в ключе или в авто?

была такая тема.. viewtopic.php?f=78&t=12539&p=277630&hil ... B8#p277630

А о чём моргает твоя лампа иммобилайзера? Обрати внимание, почитай здесь

Где-то масса прогуливает

Батарейка в ключе для иммо не нужна. Она для кнопок.

*Casper* писал(а): ↑

27 ноя 2020, 13:15

Где-то масса прогуливает

да начну с этого, может и Иммобилайзер оправится

Недавно пропал ближний свет на левой фаре, я подумал или лампочка (ни разу ее не менял) или контакт этой лампочки, когда снимал фишку контакта с лампы сразу понял, тут все надежно, заменил лампочку, но фара не загорелась. Полез в предохранители и оказалось что предохранитель от времени в окислах, но окислы не белые, а черно-коричневые какие-то. Взял я нож и зачистил, проверил соседний, а он такой же, в общем все предохранители оказались с этими окислами, потратил больше часа на их зачистку, фара заработала конечно же. При этом все реле что блоке предохранителей были в идеале (без окислов).

*Casper* писал(а): ↑

27 ноя 2020, 13:15

Где-то масса прогуливает

приветствую Где то видел точки подключения массы,кроме АКБ(думаю проблема в этом).Но не могу найти на форуме,проблема появилась после поездки в горы(мороз и по дороге дождь) .При включение обогрева заднего стекла,либо прикуривателя загорается сигнал об открытой двери пассажира,предохранители целые,прикуриватель не работает,питание есть.Короче чудеса электрики

foreve301 писал(а): ↑

29 ноя 2020, 04:14

приветствую

Взаимно

foreve301 писал(а): ↑

29 ноя 2020, 04:14

Где то видел точки подключения массы,кроме АКБ

Вот что нашел поиском:
viewtopic.php?t=14642
и тут еще http://www.fusionguru.ru/forum/viewtopi ... 70#p299170

timoha-07 писал(а): ↑

24 дек 2015, 18:23

Под батареей две точки (три хвоста), над бачком "омывайки" - один, и судя по ошибкам - приборка обижается, под накладкой водительского порога есть тоже "масса".

Пороги и стойки смотри. Там кузовня. И на рулевой колонке еще

DarVeter писал(а): ↑

26 ноя 2020, 20:47

Новую тему не вижу смысла создавать. Появились глюки при заведении двигателя, этих глюков аж 2:
1) сразу после старта включаются дворники, как будто нажали кнопку омывайки, включаются иногда вместе с задним, иногда только основные. Это происходит не всегда, примерно каждый 7-8 старт двигателя и оно учащается.
2) авто не всегда видит ключ, точнее иммобилайзер, батарейки менял 2 раза, но изредка все равно красная лампа быстро мигает при включении зажигания, при этом кнопки на пульте прекрасно работают, умирает похоже микросхема, но где в ключе или в авто?

Была такая же проблема. Включались дворники при заведении машины раз через раз заводилась мигал иммобилайзер. Обращался на сервис они мне отправили перепаять приборную панель контакты. Ничего не помогло. Один мастер посоветовал заменить контактную группу зажигания цена вопроса 900 руб всё помогло. Езжу неделю заводится как как часы.

Но беда как известно не приходят одна, вчера пропала подсветка приборной панели и переключателей печки. машина боль.
Может кто-то с этим знаком . Подскажите?
Предохранитель на приборную панель поменял на новый ничего не изменилось. В сервис не хочется ехать опять большие деньги отдавать.

*Casper* писал(а): ↑

29 ноя 2020, 18:14

Пороги и стойки смотри. Там кузовня. И на рулевой колонке еще

всё облазил,протянул и.т.д Может модуль GEM давать такую проблему? Вся электрика работает идеально,за исключением прикуривателя и обогрева правого зеркала.Похоже на то что именно блок управления навернулься именно по этим точкам.Только как прикуриватель привязан может быть к этому модулю? При включении загорается значок об открытой пассажирской двери и притухает подсветка кнопки стеклоподъёмника.Диагностика показала две ошибки B1315 и 1350 .

Пробовал разъем правой двери отключал,разобрал всё под АКБ и в салоне,багажник жгут просмотрел так как по 1350 это с обогревом заднего стекла проблема,ничего не помогло.Похоже на то что какое то реле не даёт правильную команду на включение

Обогрев лобового стекла сначала осталось несколько полос шириной сантиметров по 5-7, потом и вовсе перестал работать. Нити нагрева однозначно или где-то может контакт пропал еще? Не знаю, связано или нет, при заводке одометр на 0 сбрасывается и иногда при заводке включается кнопка обдува переднего стекла.

foreve301, реле не дает притуханий. Гем вообще на эсп не влияет. На прикурку тем более. Не все массы проверены. Или плохо проверены. Гем достаточно надежен. Равно как и эбу. А вот разьемы и контакты....

Под задницей пассажира надо ковролин вырезать , и посмотреть массу (болтик) на пороге внутри салона, че там делается

Илия писал(а): ↑

29 ноя 2020, 18:49

Была такая же проблема. Включались дворники при заведении машины раз через раз заводилась мигал иммобилайзер. Обращался на сервис они мне отправили перепаять приборную панель контакты. Ничего не помогло. Один мастер посоветовал заменить контактную группу зажигания цена вопроса 900 руб всё помогло. Езжу неделю заводится как как часы.

подскажите код для заказа этой контактной группы.
Я забыл сказать у меня все началось с плохого пуска стартера, я почему-то подумал, что это бендикс, так как менял его сразу после покупки авто, это было на 62 тыс. пробега, а сейчас 152 тыс. я решил что он кончился, но решил что дотяну до весны, но сейчас пересмотрел видео Каспера и вспомнил как у меня оно было, а сейчас это не бендикс точно, потому как холостого старта нет, проблема в том что при повороте ключа авто как бы напрягается и стартер вообще не крутит, но это примерно каждый 6-7 раз поворота ключа может и реже, получается это или контакты на стартере и от стартера до аккума или массы или втягивающее стартера или вот эта контактная группа на замке, так как иммобилайзер одновременно с этими проблемами и начал выделываться и щетки стклоочистителя тоже.

А могут это быть щетки стартера? у кого нить они уже кончались?

А еще че вспомнил что было, первые морозы у нас были (или единственные сейчас попять тепло ), пытаюсь завести авто, оно не заводится, вытаскиваю ключ из зажигания, а магнитолла работает, во чудеса контакт ACC получается не откинулся, контактная группа по любому умерла, хотя на щитке приборов все четко, с нее начну, код для заказа нашел 1677531, это правда от Транзита но нам подходит тоже, цена вопроса 713 руб., заказал, заменю ее для начала, прежде чем лезть в стартер