Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Доброго дня. Недавно озадачился вопросом, как сделать так, чтобы при выключении зажигания отключалось гнездо прикуривателя (а то задолбался выдергивать регистратор постоянно). На форуме нашел информацию, что существует датчик BattSaver, но не на всех моделях. Мой фьюжик 2010 года, базовая версия, 1,4 бензин МКПП. Где можно посмотреть, есть ли данный датчик в моем авто.Либо, если датчика нет, можно ли оставлять регистратор включенным на ночь в гараже или на стоянке, например?? Машина эксплуатируется каждый день, но часто небольшими поездками

Через полчаса покоя отключается почти всё. Просто воткни зарядку для сотика со светодиодом в прикурку и через полчаса через окно посмотри- горит или нет.

Спасибо за ответ, сам не додумался
Надо посмотреть

У меня Фокус прикуриватель не отключает никогда.

avtopilot18 писал(а):Через полчаса покоя отключается почти всё.

Насколько помню схему Фью, прикуриватель там, также как и на Фокусе. Через плавкий пред в ЧЯ напрямую на аккум.

не отключится, он напрямую.

Gamer писал(а):Спасибо за ответ, сам не додумался
Надо посмотреть

Посмотрел, ФМ модулятор через час сам не отключился, только напряжение, которое он показывает, с 14,4 на 12.3 упало.
Видимо нужно все таки схему переделать

Не отключится, баттсейвер работает на задний прикуриватель. Надо кроссировать

Gamer,cмотри ответ в:
viewtopic.php?f=100&t=14959
К свободному гнезду F2 в блоке предохранителей и подключай регистратор.

Так как видеорегистратор на 99% крепиться в районе зеркала то можно как я- запитать от плафона. На него как раз напряжение от BattSaver подаеться.Места за плафоном навалом- во всяком случае зарядка из фикспрайса за 50 рублей разместилась вольготно..

Подключить можно через реле контроля напряжения. Например 362.3787-04. Имеет регулируемый верхний и нижний предел срабатывания. Выставь 12.8 В и будет выключить регистратор. Установить его можно в блок предохранителей, если есть где или с чего взять гнездо либо или рядом.
Выключил зажигание и напряжение с 14.2 В на аккумуляторе плавно упало до 12.8 В. Реле сработало и потушило регистратор.

Сам люблю поковыряться, но нужны ли такие сложности? Неоднократно описано, где взять +12 на блоке предохранителей, пропадающее при выключении зажигания, куда подключить питание видеорегистратора. Сделано уже очень давно (причём не как питание, а как управляющий сигнал на реле для питания многих, в том числе и более энергозатратных приборов) и работает...