Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Ну шток если во втулке залип, это чувствуется, его рукой не сдвинуть, только ключом. Но могут быть еще и щетки где-то искрящие, а все ошибки от этого.

Ну с проводки значит и надо начинать, искать разрывы и зелень. Шток вы какой дергаете тонкий или толстый?

Ujka1, педаль газа "пропадает", пока робот переключает передачу, если робот в этот момент тупит (долго втыкает передачу если ему что-то мешает), у вас не будет газа. Если чуть больше времени пройдет, вывалится ошибка. Если это проблема с пресловутой втулкой, то рано или поздно этим и закончится...

Ujka1, это вы наверное когда сливную пробку, которая не пробка вовсе - перетянули. Там шарик внутри с пружиной, если перетянуть, он клинит шток.

kobulskov90, вдоль оси (внутрь - наружу) это втык передачи, по по оси - это как на ручке - вправо влево.

kobulskov90 писал(а): ↑

25 фев 2024, 16:44

руками шток самой кппп ходит внутри туда сюда спокойно

Вдоль оси тоже? Или только поворачивается?

Двс молчит. Педаль тормоза нажата. Джостиком включаю 1- включилась! Включаю R-щелчки циклические непрерывные(работа иупп) как на видео -не вкл , ошибка. Опять 1-норм., 2-щелчки такие же , ошибка. А если физически отсоединить робота от коробки, всё норм включает? У него обратной связи то нет никакой...

Ujka1, да пофиг, главное чтоб коробка в ручном режиме была, ибо если нажать газ в пол в D, робот сразу передачу понизит. Можно в авто режиме дойти до 3, включить М и когда обороты будет меньше 2000 - газ в пол, если движок взревёт, сцеплению и правда хана )

Ну сцепление легко проверить, вручную включаете 3-4 передачу на относительно низких оборотах и газ в пол. Если машина тошнит - скорее сцепа живая, а если также обороты взлетают - хана ему.

Hando, когда делаете адаптацию заслонки так, она сама елозит или нет? Но я не про это говорил, а про сброс адаптации ЭБУ.
Винт фигня, его может не быть. Заслонка не открывается при попытке газовать на заведенном движке?

Надо бы теперь сбросить адаптацию, в идеале елмкой, но можно и аккум отключить на несколько часов попробовать.

А меняли на родной или какой? У одного просто щетки вечные, чего не скажешь о подшипниках... А у замены, по крайней мере той, что я видел, могли и уйти за 3 года, да

Не, адаптацию спец прибором надо проводить только при замене мозгов робота и каких-то манипуляцию с ИУППом. Ну или если меняли сцепу и не хочется по колхозному колёса вывешивать ))

delash59, давно? Они за пару недель ну или может месяц примялись у меня и стало прям отлично. Но я летом менял вроде, зимой возможно дольше будут...

Сегодня видел машину примерно с таким же пробегом 230т.км. Там нет запотевания маслом шланга, который вставляется в короб воздушного фильтра. Владелец сказал, что по мотору ничего не делалось. У меня патрубок выглядел как у вас, запотевшим, и губка в масле чутка, но масложора не было, за 10ткм от м...

Форсканом надо не в моменте данные снимать, а графики во время поездки писать, и там уже видно будет, почему и проскальзывает ли сцепа, уходит ли адаптация например со временем, робот тормозит со втыком передачи, рассчётная нагрузка на двигатель какую-то муть показывает итд

timoha-07, да понятно, что там не сантехнический фторопласт, хотя мне кажется, сделай эту втулку потолще, а шток подлиннее, там бы и Ф-4 сгодился бы )) где-то в инете было еще фото набитого литолом под завязку этого узла и не удивлюсь, если оно вполне работало себе ))

timoha-07, ну да, на сухую и после очистки от грязи (если кто-то умный туда литолу не напихал), должна спокойно под своим весом вываливаться вниз даже из крайнего положения. Но без люфта. Хотя не думаю, что кто-то нулёвый ИУПП разбирал, проверял, как оно с завода.

timoha-07 писал(а): ↑

26 дек 2023, 21:19

Там более "полимер-керамика": наплывы из "фторопласта" самой рейкой бы сострогались.

Да мягковата она как-то для какой-либо керамической полимерины, 800й шкуркой бугор слизывается на ура. А штоку нечем там особо строгать...

ну фильтробокс не похож на сожравший литр масла, кстати губку для посуды нельзя, у неё поры закрытые, но врядли это оно. яб всеж компрессию б замерил да через эндоскоп глянул, чё там. труба пока может быть не черная тк катализатор еще как-то держится, но скоро он может гавкнуться при таком раскладе ...