Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

il67 , спасибо, полистаю ) мой фью был взят в своё время несколько лет назад по методу "срочно дайте мне какой-нибудь машины за 200 тыщ" - барахло с дачи возить )) И неожиданно прям зашёл форм фактор. Сейчас уже хочется чего-то более осмысленного, но за 1-1.3 ляма ничё нового особо не купишь... Тем...

А Yeti кто-то пробовал после фужа брать? Вроде с виду тот же фуж, но пожирнее. Или нет?

kurt911, ну а с виду они стрелянные? Гофра замята?

Fusion_kz, а уровень масла после замены в феврале проверялся в тех же условиях? А то люди зальют по щупу, потом заведут (мало в фильтр ушло итд) и удивляются потом, куда же оно делось...

Ну все радовались, когда ТО отменили, а я сразу сказал - просто перенаправили денежный поток ) Теперь просто на дорогах будут мозги делать.

Ремень с виду стрёмный... Зубья могло слизать, когда его уже порвало, обернулся вокруг шкива колена или что-то такое. Хотелось бы сказать, что наверное ремень палёный, но вот у меня чёт на моей памяти проблемы с ремнями всегда после ремонта в сервисах, приносишь им родной, а ставят такое чувство, чт...

SeregaN, ну да, на каждом пороге 2шт

Ночью заведите без фильтра и посмотрите,ч то у вас там за светошоу будет ) Только руками лучше не трогать...

Ну а кто-то еще с красящим веществом искал после радиатора? По хорошему то надо закачать и искать все места утечки, а не одно нашли, поменяли и радостно вручили машину обратно...

В гулшителе что-то внутри отвалилось и резонирует, как вариант )

Пусть вам уф краситель закачают и ищут так утечки...

ищите на авито что-то типа ремонт абс форд или восстановленные модули абс форд, и с ним уже в сервис..

там не нужен электрик, просто человек с руками, который способен из двух блоков собрать один ну и максимум копеечным ельмом ошибки скинуть.

Или само сцепление уже приехало...

Ну для начала постоять на первой передаче с выжатым тормозом и заведенным движком минут 10, после этого поездить, не глуша двигатель. Если проблема не уйдёт или начнутся пинки итд, лезть уже в гидравлику...

Можно в первую очередь глянуть, всё ли ок с фильтробоксом, воздушными патрубками итд, мож че снимали для удосбтва, а дальше лезить под машину смотреть, че с выхлопом

Ну сделайте изгиб буквой S на штанге, тем самым её укоротив, и подгоните верх/низ

Ну это надо, чтоб масло хорошо прогрелось, температура антифриза - не показатель... Вот как масло прогрееете - надо измерять давление.

И верхнюю трубку гура проверить ) Ту которая отжигать любит

Да физика, против неё не попрешь... Особенно заметно, когда и так двигатель не самый мощный и не самый новый на свете, уже десяток лошадок потерял, а тут ему еще и горячий разреженный воздух. Отключить кондей, включить низкую передачу принудительно и ползти )