Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Roman_BoraBora писал(а): ↑

28 янв 2021, 21:09

втыкание флехт с музыкой и тыканье в магнитолу не дает результата

Сначала надо убедиться, что USB-хвост торчит именно из магнитолы.
Для этого нужно просто вытащить магнитолу наружу и осмотреть заднюю панель.

Подскажите пожалуйста какой вариант лучше Попал тут в историю с ГУР. Началось с морозов. Где то давануло масло. Следы обнаружил на стенках компрессора кондиционера. В сервисе нашли микроутечку из протертости в верхней части нагнетательного шланга (шланг высокого давления). По всей вероятности, не б...

Обдуманное решение во избежание системных глюков.
Реконструкция площадки идет.

Галстучный вариант для АКПП совсем не вариант.
Спасибо за отчет, Стас!

*Casper* писал(а): ↑

15 янв 2021, 21:32

Вопросы? Дополнения?

Хотелось бы ознакомиться со статистикой отказов элементов стартера на разных типах КПП.
В частности, прошу представить развернутый ответ на вопрос:
-" Почему стартер на автомобилях с АКПП выходит из строя значительно реже, нежлеи на машинах с МКПП?"

timoha-07 писал(а): ↑

09 янв 2021, 21:46

и походу тобой при чтении текста " плита" всегда ассоциируется с воздушным фильтром)

Нет. Проблему течи прокладки клапанной крышки и в датчик я в курсе. Там норм.

А точно по валу компрессора "кровь Чужого" бежит, не из под крепления "плиты" с магистралями? Цвет масла выдает краситель, который добавляют при проверке системы кондиционирования. Это точно не масло ГУР и не масло двигателя. За б/у-шные компрессоры уже пробил тему. Только не смог найти в элькатс т...

Уважаемые соучастники! Всем привет. После очередного мониторинга подкапотного пространства обнаружилась утечка масла в районе компрессора кондиционера. Цвет масла с зеленоватым оттенком. 22128 По предварительной версии полуспециалистов - сальники в компрессоре уже не держат. Предполагаю два варианта...

Наталья Кондратенко, обратите внимание на эту информацию - https://www.fusionguru.ru/articles/koro ... _sceplenie

Поставь капчу на вход в ЛС. Половину запросов отсеешь.

SAnat писал(а): ↑

29 окт 2020, 07:24

У андройд магнитол в настройках есть режим сна.

Ну, ё-моё... а я думаю, кто это у меня батарейку ночами жрет?

Называется ощущения и уши водителя , вот когда начнешь тормозить и машина не тормозит, а идет жуткий скрежет, значит пора менять колодки Да, всмомнил.. было дело. Каспер не даст соврать. Несколько лет назад, как только я отъехал на 100 км от местожительства Доброго Привидения, органолептика подсказ...

Позвольте пару слов. Таки да, атмосферу загрязнять не совсем хорошо. НО! У каталитического нейтрализатора существует свой срок службы. На нашей машинке он составляет примерно 100-150 тыс. км. Поэтому, на авто с большими пробегами катализатор явно "подуставший" (что бы там ни говорил мой драгоценный ...

Svarog, ты это... предупреждай о какой машине речь.
А то я за датчик износа колодок в ступор впал.

Владимир, привет.
Феншуй на месте прокладки дроссельной заслонки тоже имел место быть?

А то как то мне тоже пришлось после "лечебных" процедур с рывкам ехать... на поверку оказалась, что сплющенная прокладка ДЗ воздух пропускала.

troYan71, а как поживает жабо лобового стекла? Может от него дребезг?
Что касается саморезов на партрубках воздуховодов, то я лично наощупь их искал.

Надергал картинки из интернет. По ним видно, где крепление воздуховодов.

troYan71, да. Воздуховоды фиксируются саморезами в нескольких местах.
Что касается дребезга - обрати внимание на крепление щитка с предохранителями. Обычно отваливается шпилька по сварке.

sergkimm, Серега, спасибо!
Всё подошло идеально.

BadGarry писал(а): ↑

14 июн 2020, 21:15

Я так понимаю оно сольется через дренажное отверстие ????

Если дренажное отверстие не забито, то конечно сольется.
Про чистку дренажки тут - https://www.fusionguru.ru/articles/salo ... ionera.htm

Далее, проведи обычную чистку системы кондиционирования.

ni2ke писал(а): ↑

14 июн 2020, 21:21

мне кажется, что его надели на патрубок не до конца.

Правильно кажется. Не до конца шланг надет.
Но, поправить не проблема. Чуть ослабь хомут и толкни шланг ближе к радиатору.