Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Администраторы, Форумчане, без лишних вопросов и описания с моей стороны так как тема уже избитая и не раз поднималась, нужна информация по комплекту сцепления ссылки, магазины. У меня Фьюжен 2006 года, 1,6. Место обитания - Тюмень. Буду очень признателен.

А у меня при переключении передач, неважно вверх или вниз, ясно слышен шум справа, не свист но чтото похоже. Выжимаю сцепление, шумит. не постоянно а так с угасанием. Втыкаю передачу, поднимаю педаль все нормуль. Что такое может быть?

В общем понятно, спасибо за просвет. Сколько ресурс подшипников и опор? у меня пробег за сотку, вот и интересуюсь

и меняются если что тоже вместе?

Опасаюсь, решил менять.

Просветите меня темного, опорный подшипник и опора это что две разные вещи?

Посмотрите внимательней на втором ряду букв М видимая трещина вертикальная, и на двойках после К тоже присутствует, и это только на видимой части. Не знаю как вам но я замандражировал. И если соберусь менять ремень, проконсультируйте что необходимо купить, там ремень, ролик и...... по списку пожалуй...

Ремень FoMoCo, на первый взгляд ремень в порядке, но при более внимательном исследовании разглядел вертикальные трещины на внешней стороне. Фото не получается добавить.

Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:
http://www.fusionguru.ru/images/photoal ... 030_t1.jpg

Может кто подскажет при начале движения динамика явно лучше и шустрее, чего не скажешь через пару часов езды. Это из какой оперы? где искать ответ, в какой теме?

Почитал тему, и если я правильно понял состояние ремня ГРМ можно оценить визуально, я правильно понял? если да то как это сделать. Спрашиваю потому что собираюсь в дальний путь и как говорится лучше перебдеть чем недобдеть. На моем пробег 107 тыщ., предыдущий хозяин менял его на 60 т.

если все включено зачем тогда огород городить со всеми этими чистками, не понимаю. Я помыл сегодня дроссель, так то грязноват был. заправляюсь на газпроме. насколько мне известно 95 ые бензины джидрайвы и экты лукойловские имеют в составе присадки всякие моющие и стирающие

Слушайте может я глупость скажу а как насчет добавок в бензин для чистки форсунок? что скажете?

у меня на десятке был случай поменял грм, а через через тыщу помпу заклинило, и ремень обратно весь изорвало

Захрустела граната, благополучно заменил. Планирую поменять ремень грм, есть вопрос необходимо ли менять заодно и насос-помпу, т.к это уже вторая замена грм. коллеги поделитесь что можно и нужно поменять по пути, потому что замена грм довольно трудоемкий процесс и еще бы по подбору деталей подсказать

Диски в магнитоле меняю ежедневно, жаль нет чейнджера. Вторая половина недовольна диски везде где только можно в бардачке в боковых нишах дверей на заднем диване. Поменяю магнитолу на бездисковую когда дойдет до критической точки.

Только что и остается по голове постучать, думаю полную диагностику провести как-нибдь

ГРМ заменен на 60 тыс. км. стойки вроде не гремят, так сцепление иногда при трогании с места подсвистывает, бывает что то стукнет в коробке но так особо не напрягает

Пробег моего авто (1,6 МКПП) перешагнул отметку 100 т/км., замен деталей практически не было если не считать стабилизаторов. Буду рад вашим рекомендациям по дальнейшей эксплуатации, ресурсу деталей, узлов и агрегатов

Действительно интересно, ну да ладно и так сойдет. Это все немцы придумали, все бы им над русским человеком издеваться, даже подъемники задних стекол на "веслах"

У Петровича Фьюжен моложе моего на 5 лет, прокатился-картина та же. Тот же низкий гул. Так что дело ясное - особенность кузова. Знакомый механик Жума сразу сказал-это у всех "коротышей"