Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Надо посмотреть сигналы с датчиков колес.

Ребят, волью свои пять копеек в копилку народной мудрости, ОК? У меея этот эффект был с новья. Тысяч с 25-30 если быть точным. Третью (заднюю) опору двигателя менял (остальные в норме) - не помогло. Кстати, сейчас пробег 111 и третья опора последние года четыре растрескавшаяся. Сцепление менял на 56...

КГД и НСК -две огрооомные разницы

<r>Осрам -это лампа, она сразу с разъемом.<br/> ПТФ в оригинале -валео, со стеклом. Также ставится на дофига авто, на логан/меган, фокус и т.д.<br/> Exist тебе в помощь, я позже смогу коды написать.<br/> <br/> <SIZE size="85"><s>[size=85]</s><COLOR color="green"><s>[color=green]</s>Отправлено спустя...

Но вообще читалка кодов покажет ошибку, далее плясать от нее.

Какой пробег? Какая история авто?
Первое, что приходит на ум - просто адаптировать сцепление, переобучить.

Прокачай сцепление еще раз, воздух там похоже. А вообще на р1000 можно забить. Если нейтраль не найдет - то сними пластиковый кожух, расцепи тяги (аккуратнее на морозе!) и руками выстави тягу/качалку за которую цеплялся толстый шток в среднее положение. Если заведется - собери все обратно и попробуй...

Не парься. Если не перепускает и не шипит стоя на месте, то скорее всего ты продавил тормоза до срабатывания задних. Вот в движении и слышен звук шипения.
Можно проверить ручником, в движении.

Т.е. До тепла можешь ездить спокойно.

А если просто стоя на месте топнуть по педали тормоза, один раз сильно и один раз "штатно" - звук будет?

Вот ничего не понял!
На все предложение - горсть хаотично рассыпаных запятых и ни одной точки. Гадала-гадал...
В общем вопросы такие:
Что с напряжением?
Какие ошибки показывает самодиагностика?

Либо АКБ сел, либо втягивающие, либо ошибки... Чудес не бывает.

Вот плюс один!
Не прокачано сцепление и все беды от этого.
Прокачатьь и заново адаптировать коробку, прочитать и сбросить ошибки и ездить далее долго и счастливо.

С наступающим!

Дарья, не бэ, все не так страшно! Похоже на букетик косяков: Глохнет при резких движениях - ероверить защелкнутость разъемов жгутов. Похоже, что непрокачали сцепление Похоже, что хреново прошла адаптация. В остальном не вижу криминала и механических косяков. Надо считать ошибки - сильно сузится круг...

ERV писал(а):

kaluk писал(а):Как определить место ,

Самая нижняя точка для "принудительного дренажа" должна быть где-то тут:

Вот именно в этом месте, сверлом-троечкой, аккуратненько, пару лет назад... До сих пор счастлив!

Привет Туле! Татьяна, паниковать не надо. Надо последовательно: Зарядить АКБ Сбросить ошибки. Убедиться в защелкнутости разъемов, жгута. Дальше будет видно: либо оторвали датчик, размолотили все при замене шруса. Либо просто закисла рейка штока выбора передач. Ставлю на первое. Пробег не смертельный...

Плиты с моторами на коробку. 1. При снятой плите ручками за тяги ставим нейтраль в коробке. 2. Также при снятрй плите цепляем ее к кабелю и включаем зажигаение минутина 15-20. Оно покрутит моторами и удет думать, что оно в нейтрали. Кстати, авто должно заводиться в этот момент. 3. Выключаем зажигани...

По сути - я бы смотрел подвесной на правом валу.

Подойдет или нет - не знаю, но если 600 рублей критичны, то проще поковыряться, по крайней мере ничего не теряете. Снимается в две секунды, разбирается в два счета. Я свой один раз подгибал, один раз подпаивал контакты. Потом просто впаял реле вместо покупки нового. Проблема в том, что у нового такж...

Именно так: слить, залить, поменять еще раз.

Подшипник. Какой именно - уже неважно. М.б. генератор, М.б. ролик ГРМ, М.б. помпа. Проверить можно, но починить.... Вот когда залюфтит или заклинит - тогда и займешься. Механизм воя прост - смазка превратилась в пластилин. Вот подшипник и вибрирует насухую. По мере прогрева остатки смазки мягчают и ...

А отогрелась когда - заводить пробовали?
Просто скорее всего по морозу заклинило шток (рейку), а дальше начался развод на бабки.
Увези к другу в гараж, руками расцепи тяги к коробке, руками выстави нейтраль. Заведется? Снимай плиту и чисть рейку (шток). Не заведется - щетки и жгут.